近年來(lái),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)的背景下,有些公司的發(fā)展出現(xiàn)了困境,越來(lái)越多的公司便整合資源,對(duì)不同產(chǎn)業(yè)進(jìn)行跨界并購(gòu),我國(guó)并購(gòu)規(guī)模不斷增大。伴隨并購(gòu)而來(lái)的,是商譽(yù)減值的產(chǎn)生。截止到2019年12月31日,我國(guó)商譽(yù)減值規(guī)模達(dá)12,581.81億元,商譽(yù)減值帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)仍然較大。本文以眾泰汽車為案例,公司在2019年年報(bào)中披露,2019年報(bào)計(jì)提商譽(yù)減值的金額為61.2億元,凈利潤(rùn)虧損111.91億元。眾泰汽車的巨虧,除了由于銷量下降,營(yíng)業(yè)收入大幅度下降之外,還與其2017年并購(gòu)重組密切相關(guān),并購(gòu)重組形成的商譽(yù)超過(guò)當(dāng)時(shí)并購(gòu)價(jià)的一半。因此,將眾泰汽車作為汽車行業(yè)商譽(yù)減值研究的典型,具有深遠(yuǎn)的意義�；谝陨系谋尘�,通過(guò)對(duì)眾泰汽車采用案例分析、統(tǒng)計(jì)分析等研究方法,梳理了商譽(yù)的相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,再結(jié)合協(xié)同效應(yīng)理論、資產(chǎn)減值理論、信號(hào)傳遞理論展開研究。首先對(duì)金馬股份并購(gòu)眾泰汽車的并購(gòu)過(guò)程進(jìn)行梳理,其次,提出金馬股份在并購(gòu)眾泰汽車計(jì)提巨額商譽(yù)減值的原因,通過(guò)采用事件研究法和Z-Score財(cái)務(wù)預(yù)警模型,對(duì)眾泰汽車巨額商譽(yù)減值產(chǎn)生的后果進(jìn)行分析,最后,根據(jù)問(wèn)題提出針對(duì)性的建議。商譽(yù)初始確認(rèn)金額虛高為后續(xù)商譽(yù)暴雷提供了很大...

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
    1.4 創(chuàng)新與不足
2 商譽(yù)減值的準(zhǔn)則規(guī)定與基礎(chǔ)
    2.1 商譽(yù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定
    2.2 協(xié)同效應(yīng)理論
    2.3 資產(chǎn)減值理論
    2.4 信號(hào)傳遞理論
3 A公司商譽(yù)減值的案情介紹
    3.1 并購(gòu)雙方基本情況簡(jiǎn)介
    3.2 并購(gòu)背景與目的
    3.3 A公司的合并過(guò)程
4 A公司商譽(yù)減值的案情分析
    4.1 并購(gòu)后商譽(yù)確認(rèn)及減值情況
    4.2 商譽(yù)減值的原因分析
    4.3 商譽(yù)減值的經(jīng)濟(jì)后果分析
5 完善公司商譽(yù)減值處理的措施
    5.1 理性進(jìn)行并購(gòu)
    5.2 審慎選擇對(duì)賭協(xié)議,合理設(shè)置對(duì)賭條款
    5.3 謹(jǐn)慎評(píng)估被并購(gòu)方價(jià)值
    5.4 加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部控制
    5.5 加強(qiáng)對(duì)公司并購(gòu)重組以及信息披露的監(jiān)管
6 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 局限與展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3790839