我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家裝備制造產(chǎn)品出口貿(mào)易潛力研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-24 03:52
裝備制造業(yè)是制造業(yè)的核心,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”提出的制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要載體。近年來(lái)我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展迅猛,但“大而不強(qiáng)”的矛盾依然存在!耙粠б宦贰背h的提出為我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī),“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)為我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了新的引擎,因此在“一帶一路”倡議和“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,研究我國(guó)裝備制造產(chǎn)品出口貿(mào)易潛力具有重要的意義。本文首先在梳理相關(guān)文獻(xiàn)和闡述相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,從出口貿(mào)易規(guī)模、出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)、出口貿(mào)易地理方向以及出口貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)方面分析我國(guó)裝備制造產(chǎn)品對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的出口貿(mào)易現(xiàn)狀。其次,基于隨機(jī)前沿分析方法對(duì)我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家裝備制造產(chǎn)品出口的貿(mào)易潛力及相關(guān)因素進(jìn)行分析,并且根據(jù)得到的貿(mào)易潛力指數(shù)進(jìn)行波士頓矩陣和分區(qū)域分析。再次,將貿(mào)易非效率項(xiàng)引入模型,構(gòu)成一步法的隨機(jī)前沿引力模型,進(jìn)一步探究雙邊關(guān)系、基礎(chǔ)設(shè)施水平、通關(guān)情況以及經(jīng)濟(jì)自由度對(duì)釋放出口貿(mào)易潛力、降低貿(mào)易非效率的影響,并著重探究了信息化發(fā)展程度對(duì)釋放出口貿(mào)易潛力產(chǎn)生的滯后作用。研究結(jié)果表明:(1)我國(guó)是裝備制造業(yè)“出口大國(guó)”而非“出口強(qiáng)國(guó)”,且出口結(jié)...
【文章來(lái)源】:杭州電子科技大學(xué)浙江省
【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1技術(shù)路線圖??1.3.3研究方法??本文采用的研宄方法主要有以下幾種:??
?4.15?5.01?6.83?6.63?6.23?6.72?4.92?3.86?4.54?3.51??數(shù)據(jù)來(lái)源:筆者根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)整理得到??由圖3.1可知,根據(jù)我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家裝備制造業(yè)細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品??出口占比可大體分成了四個(gè)聚集區(qū)。第一聚集區(qū)由通信裝備制造業(yè)(SITC76)和??電氣裝備制造業(yè)(SITC77)構(gòu)成。作為在研究時(shí)間段內(nèi)初期占比最高的通信裝備??制造業(yè)占比自2007—2012年持續(xù)降低,自2012年之后持續(xù)攀升,至2016年再??次成為占比最高的細(xì)分行業(yè)。電氣裝備制造業(yè)在2008和2009年低迷后,之后幾??年雖起伏不定但總體上呈上升趨勢(shì)。第二聚集區(qū)由工業(yè)裝備制造業(yè)(SITC74)和??辦公器材裝備制造業(yè)(SITC75)構(gòu)成,值得注意的是這兩個(gè)細(xì)分行業(yè)的變化趨勢(shì)??呈現(xiàn)“此消彼長(zhǎng)”的反向特征,且工業(yè)裝備制造業(yè)近幾年基本處于穩(wěn)步增長(zhǎng)階段,??在整個(gè)裝備制造業(yè)中居于第三。第三聚集區(qū)由發(fā)電裝備制造業(yè)(SITC71)、專用??機(jī)械裝備制造業(yè)(SITC72)、交通裝備制造業(yè)(SITC78)及其他裝備制造業(yè)(SITC79)??構(gòu)成,呈現(xiàn)出“散一收一散”的特征,這四個(gè)細(xì)分裝備制造業(yè)在2009和2010年占??比接近。第四聚集區(qū)僅有金屬加工機(jī)械裝備制造業(yè)(SITC73)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]突破“雙向擠壓”:信息化與工業(yè)化融合創(chuàng)新[J]. 謝康,廖雪華,肖靜華. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài). 2018(05)
[2]中南半島貿(mào)易潛力及其影響因素——基于隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證分析[J]. 文淑惠,張昕. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2017(10)
[3]中國(guó)與“一帶一路”沿線地區(qū)的貿(mào)易潛力研究[J]. 張會(huì)清. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2017(07)
[4]山東開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的實(shí)踐及對(duì)策[J]. 尚蔚. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2017(05)
[5]中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)貿(mào)易結(jié)構(gòu)與出口潛力的實(shí)證研究[J]. 施錦芳,鄭晨. 宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2017(03)
[6]中國(guó)與中亞區(qū)域貿(mào)易合作治理研究——兼論“一帶一路”倡議下共建自貿(mào)區(qū)的可行性[J]. 韓永輝,羅曉斐. 國(guó)際經(jīng)貿(mào)探索. 2017(02)
[7]“一帶一路”戰(zhàn)略下我國(guó)的出口潛力和貿(mào)易效率——基于隨機(jī)前沿引力模型的估計(jì)[J]. 黃孝林. 經(jīng)營(yíng)與管理. 2017(01)
[8]中國(guó)裝備制造業(yè)價(jià)值鏈地位的影響因素研究[J]. 孫靈希,曹琳琳. 宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2016(11)
[9]中國(guó)對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品出口潛力研究——基于隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證分析[J]. 王瑞,溫懷德. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2016(10)
[10]“一帶一路”倡議下的國(guó)際產(chǎn)能合作——基于產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)證分析[J]. 趙東麒,桑百川. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2016(10)
碩士論文
[1]中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易潛力研究[D]. 戴麗琴.南京大學(xué) 2018
[2]目的國(guó)制度質(zhì)量對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)出口地理結(jié)構(gòu)的影響[D]. 許文婷.浙江工商大學(xué) 2016
[3]中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易潛力研究[D]. 吳沁.南京大學(xué) 2016
本文編號(hào):3605790
【文章來(lái)源】:杭州電子科技大學(xué)浙江省
【文章頁(yè)數(shù)】:59 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1技術(shù)路線圖??1.3.3研究方法??本文采用的研宄方法主要有以下幾種:??
?4.15?5.01?6.83?6.63?6.23?6.72?4.92?3.86?4.54?3.51??數(shù)據(jù)來(lái)源:筆者根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(kù)整理得到??由圖3.1可知,根據(jù)我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家裝備制造業(yè)細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品??出口占比可大體分成了四個(gè)聚集區(qū)。第一聚集區(qū)由通信裝備制造業(yè)(SITC76)和??電氣裝備制造業(yè)(SITC77)構(gòu)成。作為在研究時(shí)間段內(nèi)初期占比最高的通信裝備??制造業(yè)占比自2007—2012年持續(xù)降低,自2012年之后持續(xù)攀升,至2016年再??次成為占比最高的細(xì)分行業(yè)。電氣裝備制造業(yè)在2008和2009年低迷后,之后幾??年雖起伏不定但總體上呈上升趨勢(shì)。第二聚集區(qū)由工業(yè)裝備制造業(yè)(SITC74)和??辦公器材裝備制造業(yè)(SITC75)構(gòu)成,值得注意的是這兩個(gè)細(xì)分行業(yè)的變化趨勢(shì)??呈現(xiàn)“此消彼長(zhǎng)”的反向特征,且工業(yè)裝備制造業(yè)近幾年基本處于穩(wěn)步增長(zhǎng)階段,??在整個(gè)裝備制造業(yè)中居于第三。第三聚集區(qū)由發(fā)電裝備制造業(yè)(SITC71)、專用??機(jī)械裝備制造業(yè)(SITC72)、交通裝備制造業(yè)(SITC78)及其他裝備制造業(yè)(SITC79)??構(gòu)成,呈現(xiàn)出“散一收一散”的特征,這四個(gè)細(xì)分裝備制造業(yè)在2009和2010年占??比接近。第四聚集區(qū)僅有金屬加工機(jī)械裝備制造業(yè)(SITC73)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]突破“雙向擠壓”:信息化與工業(yè)化融合創(chuàng)新[J]. 謝康,廖雪華,肖靜華. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài). 2018(05)
[2]中南半島貿(mào)易潛力及其影響因素——基于隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證分析[J]. 文淑惠,張昕. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2017(10)
[3]中國(guó)與“一帶一路”沿線地區(qū)的貿(mào)易潛力研究[J]. 張會(huì)清. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2017(07)
[4]山東開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的實(shí)踐及對(duì)策[J]. 尚蔚. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2017(05)
[5]中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)貿(mào)易結(jié)構(gòu)與出口潛力的實(shí)證研究[J]. 施錦芳,鄭晨. 宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2017(03)
[6]中國(guó)與中亞區(qū)域貿(mào)易合作治理研究——兼論“一帶一路”倡議下共建自貿(mào)區(qū)的可行性[J]. 韓永輝,羅曉斐. 國(guó)際經(jīng)貿(mào)探索. 2017(02)
[7]“一帶一路”戰(zhàn)略下我國(guó)的出口潛力和貿(mào)易效率——基于隨機(jī)前沿引力模型的估計(jì)[J]. 黃孝林. 經(jīng)營(yíng)與管理. 2017(01)
[8]中國(guó)裝備制造業(yè)價(jià)值鏈地位的影響因素研究[J]. 孫靈希,曹琳琳. 宏觀經(jīng)濟(jì)研究. 2016(11)
[9]中國(guó)對(duì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品出口潛力研究——基于隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證分析[J]. 王瑞,溫懷德. 農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2016(10)
[10]“一帶一路”倡議下的國(guó)際產(chǎn)能合作——基于產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)證分析[J]. 趙東麒,桑百川. 國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題. 2016(10)
碩士論文
[1]中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易潛力研究[D]. 戴麗琴.南京大學(xué) 2018
[2]目的國(guó)制度質(zhì)量對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)出口地理結(jié)構(gòu)的影響[D]. 許文婷.浙江工商大學(xué) 2016
[3]中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易潛力研究[D]. 吳沁.南京大學(xué) 2016
本文編號(hào):3605790
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