發(fā)布時(shí)間：2022-01-14 09:30

　　隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加劇,世界范圍內(nèi)的資源已經(jīng)形成了較為復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,而中國(guó)作為最大的發(fā)展中國(guó)家,也逐漸成為各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)帄Z的對(duì)象。青島市作為中國(guó)國(guó)際交易的重要港口城市之一,其得天獨(dú)厚的地理環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)為該區(qū)域的貿(mào)易發(fā)展帶來了較大的便利。其中,汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)前汽車工業(yè)的重要基礎(chǔ),在青島地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要的地位。但目前零部件所處的行業(yè)形勢(shì)較為嚴(yán)峻,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,如何根據(jù)公司當(dāng)下的發(fā)展現(xiàn)狀制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃,提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與綜合實(shí)力,將會(huì)是相關(guān)企業(yè)在未來市場(chǎng)開發(fā)與滲透中需重點(diǎn)關(guān)注的問題。青島世亞公司是韓國(guó)世亞集團(tuán)的全資子公司,在國(guó)內(nèi)汽車管件行業(yè)有著一定的品牌優(yōu)勢(shì),并在過去中國(guó)本土化發(fā)展中取得了較大的成就。而隨著汽車管件市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)一步飽和,青島世亞公司面臨的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)也急劇增加。由于一系列特殊的原因,青島世亞公司雖然經(jīng)過多年的發(fā)展,但尚未形成系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃,使其在未來的生存與發(fā)展中存在較多不穩(wěn)定的因素。因此本文以青島世亞公司為研究對(duì)象,借助當(dāng)下逐漸成熟的發(fā)展戰(zhàn)略理論與戰(zhàn)略分析工具,對(duì)其過去在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行全面的整理以及詳細(xì)地剖析,以期能... 

【文章來源】：山東科技大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１?２００８－２０１７國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量示意圖（單位：萬輛）??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?２００８－２０１７?Ｄｏｍｅｓｔｉｃ?ｃａｒ?ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ?ｄｉａｇｒａｍ??

相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)??主要涉及到五項(xiàng)行業(yè)威脅：新進(jìn)入者的威脅、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅、供應(yīng)商的威脅、替代品??的威脅以及購(gòu)買者的威脅，具體如下圖２－２所示。??首先，新進(jìn)入者威脅。新進(jìn)入者一般是由于受到某個(gè)產(chǎn)業(yè)中高額利潤(rùn)的吸引而產(chǎn)生??進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力，并逐漸造成供應(yīng)商以及供應(yīng)量數(shù)額的累積，導(dǎo)致原有的市場(chǎng)份額被??吞噬，對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)造成銷售額下降等影響。其次，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅。在行業(yè)的發(fā)展中，??隨著競(jìng)爭(zhēng)者參與數(shù)量的增加，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)份額獲取造成較大的威脅，一般具備以下特??征：產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勢(shì)均力敵、產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)緩慢、產(chǎn)業(yè)中的各類產(chǎn)品缺乏差異性、產(chǎn)品??生產(chǎn)能力較高等。第三，供應(yīng)商的威脅。企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)離不開供應(yīng)商原材料的提供。??而供應(yīng)商投入的要素價(jià)值將會(huì)直接關(guān)系到企業(yè)的總成本轉(zhuǎn)化，因此提高原材料的質(zhì)量與??價(jià)格將會(huì)對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本造成直接的威脅。一般具有以下特征的供應(yīng)商具有較高的威??脅：整個(gè)產(chǎn)業(yè)由少數(shù)供應(yīng)商壟斷、供應(yīng)商具有高度差異化的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)缺乏可替代的產(chǎn)??品、供應(yīng)商具有前向一體化的優(yōu)勢(shì)、企業(yè)不是供應(yīng)商的關(guān)鍵客戶。第四，替代品的威脅。??在市場(chǎng)細(xì)分程度逐漸加劇的情況下

圖３－１青島世亞公司組織架構(gòu)??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｑｉｎｇｄａｏ?ＳｅＡＨ?Ｏｒｇａｎｉｚｉｏｎ??青島世亞公司的組織架構(gòu)如圖３－１所示，主要包含銷售部門、管理部門、生產(chǎn)部門、??技術(shù)研發(fā)部門、質(zhì)量部門五個(gè)模塊。其具體的業(yè)務(wù)組成可分為家電類與汽車類，其中汽??車類為占據(jù)了青島世亞公司的７０％以上的業(yè)務(wù)，包含汽車管路加工與汽車各類管材兩??類。管路加工主要包括鋼管、制動(dòng)管、燃油管等，而管材類則主要包含以下幾類：??３．?１．?２．?１?單層管（ＴＳＷ）??單層管的鋼管主要是將寬幅的冷軋鋼帶按照特定的厚度進(jìn)行冷軋，根據(jù)客戶的要求??制成鍍金或者鍍銅的鐵板。它會(huì)在一定的外徑尺寸下制成捆狀的鋼帶，并利用高頻電子??阻抗的焊接方式來形成單層管鋼管。單層管的制作流程主要經(jīng)過開卷、制管、焊接、減??徑、熱處理、冷卻、鍍金、盤管、空壓測(cè)試、矯直等環(huán)節(jié)。單層管在汽車方面的應(yīng)用產(chǎn)??品包括燃油管、Ｔ０Ｃ管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、吸油管、水管，主要供應(yīng)客戶包含北京現(xiàn)代、上??汽通用、東風(fēng)裕隆、長(zhǎng)城汽車等。而在家電類中也會(huì)將其應(yīng)用到熱管、冷凝器等產(chǎn)品的??制作中，主要供應(yīng)客戶包括海爾、松下、ＬＧ、東芝等。２０１７年青島世亞公司單層管年??銷售量達(dá)到５７１８５萬米

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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