原油的海上運(yùn)輸能力是影響我國(guó)能源安全的重要因素之一,為了保障原油海上運(yùn)輸安全,中國(guó)早在2005年就提出了"國(guó)油國(guó)運(yùn)"的政策,但時(shí)至今日,究竟政策效果如何,是否能實(shí)現(xiàn)80%的"國(guó)油國(guó)運(yùn)"目標(biāo),還有待分析和研究。本文首先從進(jìn)口依存度、進(jìn)口來源地、海上原油運(yùn)輸通道和油輪船隊(duì)發(fā)展現(xiàn)狀,以及投放至本國(guó)原油進(jìn)口市場(chǎng)的船舶比例,分析了影響原油進(jìn)口海運(yùn)保障能力的幾個(gè)因素;接下來闡述了計(jì)算原油進(jìn)口海運(yùn)保障能力的思路、過程與結(jié)果;最后針對(duì)當(dāng)前我國(guó)原油進(jìn)口海運(yùn)的保障能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于80%的結(jié)果,提出對(duì)策和建議:繼續(xù)擴(kuò)充我國(guó)的原油船隊(duì)規(guī)模;加強(qiáng)油輪運(yùn)輸企業(yè)與貨主企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系;打造運(yùn)輸企業(yè)與貨主企業(yè)之間的資本紐帶關(guān)系;推動(dòng)銀行、運(yùn)輸企業(yè)、貨主企業(yè)和造船企業(yè)形成利益共同體;通過北極航道拓展新的原油進(jìn)口來源地和運(yùn)輸通道;通過瓜達(dá)爾港增加原油運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)新通道等。 

【文章來源】：中國(guó)軟科學(xué). 2020,(06)北大核心CSSCICSCD

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【部分圖文】：

中國(guó)原油進(jìn)口海上運(yùn)輸通道的

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速地發(fā)展,我國(guó)的石油需求還在不斷增長(zhǎng),但我國(guó)原油總量將長(zhǎng)期保持在每年1.7-2.0億噸的水平,在短期內(nèi)很難提高。故我國(guó)對(duì)石油進(jìn)口的依存度還會(huì)不斷增加,石油供應(yīng)安全已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題。隨著我國(guó)原油進(jìn)口依存度的不斷增加,我國(guó)對(duì)原油進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)力的需求也將越來越大,到目前為止,除了一小部分是通過管道或鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)口,我國(guó)進(jìn)口石油中80%以上部分是通過海運(yùn)的方式來進(jìn)入國(guó)內(nèi)的。在這種情況下,增強(qiáng)我國(guó)的原油進(jìn)口的海運(yùn)保障能力已經(jīng)成為確保我國(guó)能源安全的重大問題。

2018年我國(guó)原油進(jìn)口前五位的國(guó)家為俄羅斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊拉克和阿曼,分別為我國(guó)石油進(jìn)口總量的16.6%,13.2%,11.0%,10.1%和7.6%;上述五個(gè)國(guó)家進(jìn)口量占總進(jìn)口量的58.8%。從進(jìn)口的地區(qū)來分析,一直以來,中國(guó)原油的主要進(jìn)口來源地為中東、非洲、歐洲、亞太等地區(qū),來自以上地區(qū)的原油進(jìn)口量占我國(guó)進(jìn)口總量的比例隨時(shí)間的變化情況如圖2所示。在主要的進(jìn)口來源地中,除了個(gè)別國(guó)家和地區(qū)的原油進(jìn)口是通過管道運(yùn)輸來進(jìn)行(如俄羅斯、哈薩克斯坦等),其他都是通過海上運(yùn)輸?shù)姆绞酵瓿�。來自中東和非洲兩個(gè)地區(qū)的原油占我國(guó)進(jìn)口總量的65%左右,且占我國(guó)原油進(jìn)口海上運(yùn)輸量的80%以上。目前這兩個(gè)地區(qū)都屬于地緣政治不穩(wěn)定的區(qū)域,運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大,因而對(duì)運(yùn)輸保障能力的要求也較高;從航線距離上看,“中東-中國(guó)”的運(yùn)距在5000海里以上,“非洲-中國(guó)”的平均運(yùn)距在8000海里以上,對(duì)于這種中遠(yuǎn)距離的海上運(yùn)輸來說,需要配備更多適合大批量運(yùn)輸?shù)拇笮陀洼啞?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Vine Copula的原油海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)連通可靠性研究[J]. 王爽,呂靖,賴成壽.  交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2018(04)
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碩士論文
[1]我國(guó)原油進(jìn)口運(yùn)輸通道運(yùn)輸量預(yù)測(cè)及演化趨勢(shì)研究[D]. 忻添.大連海事大學(xué) 2017
[2]我國(guó)海上原油運(yùn)輸通道運(yùn)量分配優(yōu)化研究[D]. 于偉娜.大連海事大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3431123