隨著世界能源危機(jī)和環(huán)境污染的問題日益嚴(yán)重,以及世界金融危機(jī)的影響,全球汽車行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。隨著全世界對新能源汽車的關(guān)注度提高,各國政府先后出臺新能源汽車發(fā)展計劃,我國政府也制定并發(fā)布了詳細(xì)而明確的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時,國內(nèi)車企紛紛備戰(zhàn),在新能源、電子化、輕量化、智能化等技術(shù)方面增大投入,謀求發(fā)展。對于要建設(shè)新能源汽車工廠的ZN公司而言,必須重視對項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)分析和控制,才能獲得預(yù)期的收益。本論文分析了對ZN公司新能源汽車工廠建設(shè)項(xiàng)目投資財務(wù)分析和風(fēng)險控制的全過程。通過對國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、相關(guān)政策法規(guī)、目標(biāo)市場容量、競爭對手及市場份額進(jìn)行分析明確項(xiàng)目的背景。以此為前提規(guī)劃該項(xiàng)目的基本建設(shè)方案,方案中包含項(xiàng)目概況、投資計劃、成本估算和資金籌措等內(nèi)容,從而明確項(xiàng)目所需資金,及資金流動情況。針對項(xiàng)目特點(diǎn),利用不確定性分析方法分析其相關(guān)數(shù)據(jù),評估項(xiàng)目的可行性,預(yù)測其潛在風(fēng)險,考慮提出相應(yīng)對策,確保項(xiàng)目的正常實(shí)施。經(jīng)過詳細(xì)的計算和分析,相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)所顯示的狀態(tài)合乎企業(yè)的預(yù)期希望。然而從風(fēng)險角度,該項(xiàng)目在資質(zhì)、補(bǔ)貼、充電設(shè)施配套、技術(shù)、市場等方面具有較高風(fēng)險,項(xiàng)目的實(shí)施需... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：103 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

015年~2018年全球新能源乘用車銷量圖

第 2 章 行業(yè)背景分析以及技術(shù)進(jìn)步等因素的影響下，新能源汽車市場呈現(xiàn)火爆發(fā)展的態(tài)勢。2012~2015 年，我國新能源汽車銷量從 1.2 萬輛到 33.1 萬輛，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。2016 年開始，由于汽車補(bǔ)貼加速退坡，新能源汽車市場增速逐步減緩，即使這樣，新能源汽車 2016 年累計產(chǎn)銷量也遠(yuǎn)超 2015 年整體水平，達(dá)到 51.7萬輛和 50.7 萬輛。至 2017 年，我國新能源汽車產(chǎn)銷為 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比分別增長 53.8%和 53.3%，市場占比達(dá)到 2.7%，比 2016 年提高了 0.9 個百分點(diǎn)。

第 3 章 項(xiàng)目建設(shè)方案及投資估算≤14.5s；經(jīng)濟(jì)性：續(xù)駛里程（綜合工況）≥153km2. 建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)新能源汽車 30 萬輛。3. 廠址、運(yùn)輸條件及自然條件項(xiàng)目選址位于長春新區(qū)長德經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。長春新區(qū)新區(qū)位于《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》明確的國家重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，水、電、氣等要素資源充足，基礎(chǔ)設(shè)施及市政配套比較完善，發(fā)展承載能力較強(qiáng)，適合大規(guī)模工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展。環(huán)境優(yōu)美，森林覆蓋率高，空氣及水資源質(zhì)量好，生態(tài)條件高于全國平均水平。城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)良好，是吉林省新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)和長春城市拓展的重點(diǎn)區(qū)域。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3418504