2013年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2198萬(wàn)，同比增長(zhǎng)14％，已經(jīng)連續(xù)第五年成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，為了最大程度的分享這塊“蛋糕”，幾乎全球范圍內(nèi)所有知名整車(chē)及零部件企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，促使中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得日益激烈；與此同時(shí)，伴隨中國(guó)勞動(dòng)力數(shù)量開(kāi)始減少，勞動(dòng)力成本將會(huì)不斷攀升。因此，汽車(chē)及零部件企業(yè)不得不開(kāi)始深入思考如何從制造體系上著手改進(jìn)，不斷提高企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、交付、成本等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而建立高效的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理系統(tǒng)將會(huì)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑。本文采用案例研究方法對(duì)以FAU煙臺(tái)公司為研究對(duì)象進(jìn)行深入分析。具體來(lái)講，本文的主要內(nèi)容分為六個(gè)部分。第一章為緒論，主要討論本文的選題背景和意義，介紹論文的結(jié)構(gòu)和研究方法。第二章為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理的理論基礎(chǔ)，主要介紹論文研究和案例分析中所用到的理論依據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)化含義，精益生產(chǎn)理論，PDCA理論，ANPS理論，后續(xù)案例研究以此為理論支撐。第三章為FAU公司生產(chǎn)運(yùn)作現(xiàn)狀、問(wèn)題及原因分析，對(duì)FAU煙臺(tái)公司的生產(chǎn)運(yùn)作現(xiàn)狀進(jìn)行描述，指出該公司目前存在的主要問(wèn)題，原因分析并提出自己的見(jiàn)解。第四章為FAU公司生產(chǎn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理模式構(gòu)建，這是本論... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

論文基本框架圖

圖 2-1 戴明環(huán)示意圖如下三個(gè)主要特點(diǎn)：環(huán)帶動(dòng)小環(huán)。整個(gè)組織的工作是一個(gè)大的循環(huán)，各個(gè)分構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的整體。不斷改進(jìn)。戴明循環(huán)講究持續(xù)改善，每當(dāng)完成一循環(huán)，向前推進(jìn)一步。當(dāng)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)時(shí)，再設(shè)定一個(gè)更高象的展示了這個(gè)螺旋上升的過(guò)程。

圖 2-1 戴明環(huán)示意圖明循環(huán)有如下三個(gè)主要特點(diǎn)：通過(guò)大環(huán)帶動(dòng)小環(huán)。整個(gè)組織的工作是一個(gè)大的循環(huán)，各個(gè)分單元就環(huán)，最終構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的整體。螺旋式不斷改進(jìn)。戴明循環(huán)講究持續(xù)改善，每當(dāng)完成一循環(huán)，就解決，工作就向前推進(jìn)一步。當(dāng)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)時(shí)，再設(shè)定一個(gè)更高的挑圖 2-2 形象的展示了這個(gè)螺旋上升的過(guò)程。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]全面標(biāo)準(zhǔn)化管理體系[J]. 陸海軍,郭明星.  企業(yè)管理. 2014(02)
[2]“三現(xiàn)”精細(xì)化管理模式[J]. 張輝新,張文軍,李世俠,孟召雷.  企業(yè)管理. 2014(02)
[3]全面評(píng)價(jià) 標(biāo)準(zhǔn)管理——神華準(zhǔn)能公司全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理模式[J]. 張維世,高衛(wèi)東,楊振華,李雁峰,潘建國(guó).  煤炭經(jīng)濟(jì)研究. 2011(11)
[4]企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)踐與思考[J]. 王雪艾,張艷玲.  內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì). 2011(06)
[5]企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理模式的探討[J]. 陶藝鑫,喬志杰.  中外企業(yè)家. 2011(15)
[6]標(biāo)準(zhǔn)化:成功變革的中堅(jiān)力量[J]. 李函霖,于勇,董娜.  機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量. 2010(11)
[7]提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力的思考[J]. 白鑫.  冶金企業(yè)文化. 2009(06)
[8]淺析企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)踐中的難點(diǎn)及其應(yīng)對(duì)策略[J]. 張駿.  現(xiàn)代商業(yè). 2008(17)
[9]推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 提升基礎(chǔ)管理水平[J]. 姜敏,徐忠平.  上海標(biāo)準(zhǔn)化. 2003(07)
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碩士論文
[1]汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)的建立及應(yīng)用研究[D]. 姚智.上海交通大學(xué) 2007
[2]標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在汽車(chē)油漆生產(chǎn)線(xiàn)的應(yīng)用研究[D]. 曹偉.上海交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：2923986