2013年，中國汽車銷量2198萬，同比增長14％，已經(jīng)連續(xù)第五年成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國，為了最大程度的分享這塊“蛋糕”，幾乎全球范圍內(nèi)所有知名整車及零部件企業(yè)已經(jīng)進入中國市場，促使中國汽車行業(yè)的競爭變得日益激烈；與此同時，伴隨中國勞動力數(shù)量開始減少，勞動力成本將會不斷攀升。因此，汽車及零部件企業(yè)不得不開始深入思考如何從制造體系上著手改進，不斷提高企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、交付、成本等方面的綜合競爭力，而建立高效的生產(chǎn)標準化作業(yè)管理系統(tǒng)將會是實現(xiàn)這一目標的重要途徑。本文采用案例研究方法對以FAU煙臺公司為研究對象進行深入分析。具體來講，本文的主要內(nèi)容分為六個部分。第一章為緒論，主要討論本文的選題背景和意義，介紹論文的結(jié)構(gòu)和研究方法。第二章為生產(chǎn)標準化作業(yè)管理的理論基礎(chǔ)，主要介紹論文研究和案例分析中所用到的理論依據(jù)，標準化含義，精益生產(chǎn)理論，PDCA理論，ANPS理論，后續(xù)案例研究以此為理論支撐。第三章為FAU公司生產(chǎn)運作現(xiàn)狀、問題及原因分析，對FAU煙臺公司的生產(chǎn)運作現(xiàn)狀進行描述，指出該公司目前存在的主要問題，原因分析并提出自己的見解。第四章為FAU公司生產(chǎn)生產(chǎn)標準化作業(yè)管理模式構(gòu)建，這是本論... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文基本框架圖

圖 2-1 戴明環(huán)示意圖如下三個主要特點：環(huán)帶動小環(huán)。整個組織的工作是一個大的循環(huán)，各個分構(gòu)成一個有機的運轉(zhuǎn)的整體。不斷改進。戴明循環(huán)講究持續(xù)改善，每當完成一循環(huán)，向前推進一步。當進行下一個循環(huán)時，再設(shè)定一個更高象的展示了這個螺旋上升的過程。

圖 2-1 戴明環(huán)示意圖明循環(huán)有如下三個主要特點：通過大環(huán)帶動小環(huán)。整個組織的工作是一個大的循環(huán)，各個分單元就環(huán)，最終構(gòu)成一個有機的運轉(zhuǎn)的整體。螺旋式不斷改進。戴明循環(huán)講究持續(xù)改善，每當完成一循環(huán)，就解決，工作就向前推進一步。當進行下一個循環(huán)時，再設(shè)定一個更高的挑圖 2-2 形象的展示了這個螺旋上升的過程。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]全面標準化管理體系[J]. 陸海軍,郭明星.  企業(yè)管理. 2014(02)
[2]“三現(xiàn)”精細化管理模式[J]. 張輝新,張文軍,李世俠,孟召雷.  企業(yè)管理. 2014(02)
[3]全面評價 標準管理——神華準能公司全面質(zhì)量標準化管理模式[J]. 張維世,高衛(wèi)東,楊振華,李雁峰,潘建國.  煤炭經(jīng)濟研究. 2011(11)
[4]企業(yè)標準化管理的實踐與思考[J]. 王雪艾,張艷玲.  內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟. 2011(06)
[5]企業(yè)標準化管理模式的探討[J]. 陶藝鑫,喬志杰.  中外企業(yè)家. 2011(15)
[6]標準化:成功變革的中堅力量[J]. 李函霖,于勇,董娜.  機械工業(yè)標準化與質(zhì)量. 2010(11)
[7]提升企業(yè)標準化作業(yè)執(zhí)行力的思考[J]. 白鑫.  冶金企業(yè)文化. 2009(06)
[8]淺析企業(yè)標準化管理實踐中的難點及其應(yīng)對策略[J]. 張駿.  現(xiàn)代商業(yè). 2008(17)
[9]推行標準化作業(yè) 提升基礎(chǔ)管理水平[J]. 姜敏,徐忠平.  上海標準化. 2003(07)
[10]淺談標準化作業(yè)在企業(yè)增效中的運用[J]. 穆新愛,李培根.  有色設(shè)備. 2001(03)

碩士論文
[1]汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)標準化作業(yè)系統(tǒng)的建立及應(yīng)用研究[D]. 姚智.上海交通大學(xué) 2007
[2]標準化作業(yè)在汽車油漆生產(chǎn)線的應(yīng)用研究[D]. 曹偉.上海交通大學(xué) 2007



本文編號：2923986