發(fā)布時間：2017-04-08 02:03

  本文關(guān)鍵詞：舜天船舶資本結(jié)構(gòu)問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近幾年受經(jīng)濟危機以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響,我國航運業(yè)一片蕭條,造船訂單明顯減少,高增長帶來的產(chǎn)能過剩的問題越來越明顯,使得許多訂單急劇減少的企業(yè)面臨著破產(chǎn)停業(yè)的風險。要保證船舶行業(yè)的發(fā)展,提升造船業(yè)的國際競爭力,必須要分析造船業(yè)面臨的現(xiàn)狀以及造船企業(yè)的財務(wù)狀況。而從資本結(jié)構(gòu)的角度分析企業(yè)面臨的問題對于資本運作高的造船企業(yè)很有意義。本文在系統(tǒng)回顧和研究西方資本結(jié)構(gòu)理論的基礎(chǔ)上,在聯(lián)系行業(yè)背景研究的前提下,對舜天船舶公司的資本結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進行了剖析,從而發(fā)現(xiàn)資本結(jié)構(gòu)存在的問題,再分析資本結(jié)構(gòu)的問題對企業(yè)的具體影響,并針對問題提出建議。通過對舜天船舶的財務(wù)狀況分析可以看出,公司經(jīng)營業(yè)績連續(xù)三年虧損,股票被特別處理,存在退市風險,公司前景不容樂觀。舜天船舶在經(jīng)營管理方面的能力較弱,同時公司的盈利能力也較差,速動比率小于1,流動比率小于2,資產(chǎn)負債率大于50%,資本結(jié)構(gòu)不合理,反映出舜天船舶的償債能力也存在很大的問題。對于負債結(jié)構(gòu),流動債務(wù)和長期債務(wù)應當控制在一定的比例。對舜天船舶的資本結(jié)構(gòu)分析,可以得出其流動負債比例過高,這會使得公司的短期償債能力變差,財務(wù)風險增加,會影響到公司的獲利能力和經(jīng)營狀況。論文通過對舜天船舶存在的資本結(jié)構(gòu)問題的總結(jié)提出了一些對策建議,主要是降低資產(chǎn)負債率,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),增加長期債務(wù)的比率,拓寬融資渠道,優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),改善股權(quán)結(jié)構(gòu)等,積極增加權(quán)益資本,降低債務(wù)資本,力圖通過改善資本結(jié)構(gòu)提高公司的經(jīng)營效益。
【關(guān)鍵詞】：資本結(jié)構(gòu) 資產(chǎn)負債率 負債結(jié)構(gòu) 獲利能力
【學位授予單位】：安徽工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.474;F406.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景及目的9-10
• 1.2 研究意義10-11
• 1.3 研究內(nèi)容和研究方法11-12
• 1.3.1 研究內(nèi)容11
• 1.3.2 研究方法11-12
• 1.4 研究現(xiàn)狀12-15
• 1.4.1 國外資本結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4.2 國內(nèi)資本結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4.3 國內(nèi)外資本結(jié)構(gòu)研究評述14-15
• 1.5 研究特點與貢獻15-16
• 第2章 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及問題分析16-26
• 2.1 舜天船舶公司簡介16-17
• 2.2 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)的演變歷程17-21
• 2.2.1 舜天船舶短期融資演變過程18-20
• 2.2.2 舜天船舶長期融資演變過程20-21
• 2.3 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析21-23
• 2.3.1 舜天船舶債務(wù)比率分析21-22
• 2.3.2 舜天船舶債務(wù)結(jié)構(gòu)分析22
• 2.3.3 舜天船舶股權(quán)結(jié)構(gòu)分析22-23
• 2.4 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)存在的問題23-26
• 2.4.1 大量借款應付款，資產(chǎn)負債率過高23-24
• 2.4.2 流動負債比重大，資金鏈易斷裂24
• 2.4.3 融資渠道少，風險集中在銀行24
• 2.4.4 股權(quán)結(jié)構(gòu)過于分散24-26
• 第3章 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)問題的不良后果分析26-36
• 3.1 舜天船舶獲利能力下降26-29
• 3.1.1 凈資產(chǎn)收益率下降26-27
• 3.1.2 凈資產(chǎn)收益率下降的原因27-29
• 3.2 舜天船舶財務(wù)風險加大29-34
• 3.2.1 企業(yè)償債能力下降29-31
• 3.2.2 償債能力下降的原因31-33
• 3.2.3 企業(yè)財務(wù)杠桿負效應33-34
• 3.3 舜天船舶破產(chǎn)危機加大34-36
• 第4章 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議36-41
• 4.1 舜天船舶靜態(tài)最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)36-37
• 4.2 舜天船舶資本結(jié)構(gòu)調(diào)整的建議37-41
• 4.2.1 去杠桿化，，進行債務(wù)重組37-38
• 4.2.2 私募股權(quán)投資等融資方式多樣化38-39
• 4.2.3 采取定向增發(fā)方式，多發(fā)展船舶主業(yè)39
• 4.2.4 實施股權(quán)激勵機制、引進投資者39-41
• 第5章 結(jié)論與展望41-43
• 參考文獻43-47
• 致謝47

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1 李平;;內(nèi)蒙古北方重汽資本結(jié)構(gòu)問題實證研究[J];中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計;2012年09期

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1 陳婉悅;舜天船舶資本結(jié)構(gòu)問題研究[D];安徽工業(yè)大學;2016年

2 朱獻煒;試論中小民營企業(yè)資本結(jié)構(gòu)問題[D];東北財經(jīng)大學;2005年

3 王懷川;河南省民營上市公司資本結(jié)構(gòu)問題研究[D];河南大學;2014年

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本文編號：291807