對(duì)外投資視角下我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)能利用率測(cè)度研究
【學(xué)位單位】:江蘇大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F424
【部分圖文】:
3.2.1 生產(chǎn)投入水平分析(1)資本投入通過 R 語言繪制先進(jìn)制造業(yè)上市公司總資產(chǎn)對(duì)數(shù)值的箱線圖(如圖 3-3),比較先進(jìn)制造業(yè)細(xì)分行業(yè)公司總資產(chǎn)差異。圖中直線為對(duì)數(shù)公司總資產(chǎn)的整體中位數(shù),化學(xué)纖維制造業(yè)(C28)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)(C32)、汽車制造業(yè)(C36)、鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)(C37)行業(yè)總體資產(chǎn)平均水平偏高,說明該行業(yè)占有了較多的生產(chǎn)要素。專用設(shè)備制造業(yè)(C35)、儀器儀表制造業(yè)(C40)總資產(chǎn)平均水平偏低,該行業(yè)企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小。其他行業(yè)與整體中位數(shù)水平相差不大;瘜W(xué)纖維制造業(yè)(C28)行業(yè)發(fā)展迅速,行業(yè)的上市公司規(guī)模較大。鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)(C37)行業(yè)發(fā)展不均衡,有公司總資產(chǎn)超過千億的中國(guó)中車、中國(guó)重工等,也有總資產(chǎn)不足十億的林海股份、神州高鐵等上市公司。
江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文(2)勞動(dòng)力投入通過繪制先進(jìn)制造業(yè)上市公司員工數(shù)量對(duì)數(shù)值的箱線圖(如圖 3-4),比較先進(jìn)制造業(yè)細(xì)分行業(yè)公司人力資本投入差異。圖中直線為對(duì)數(shù)公司員工數(shù)量的整體中位數(shù),化學(xué)纖維制造業(yè)(C28)、汽車制造業(yè)(C36)、鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)(C37)行業(yè)總體員工數(shù)量平均水平偏高,說明該行業(yè)具有較多的就業(yè)人員。儀器儀表制造業(yè)(C40)員工數(shù)量平均水平偏低,該行業(yè)企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小。其他行業(yè)與整體中位數(shù)水平相差不大。
江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文通過繪制先進(jìn)制造業(yè)上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入對(duì)數(shù)值的箱線圖(如圖 3-7),比較先進(jìn)制造業(yè)細(xì)分行業(yè)公司產(chǎn)出水平的差異。圖中直線為對(duì)數(shù)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的整體中位數(shù),化學(xué)纖維制造業(yè)(C28)、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)(C32)、汽車制造業(yè)(C36)行業(yè)總產(chǎn)出平均水平偏高,說明該行業(yè)產(chǎn)品銷售狀況良好,市場(chǎng)需求大。專用設(shè)備制造業(yè)(C35)、儀器儀表制造業(yè)(C40)總產(chǎn)出平均水平偏低。其他行業(yè)與整體中位數(shù)水平相差不大。
【參考文獻(xiàn)】
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1 吳玉國(guó);我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展影響因素研究[D];西南政法大學(xué);2012年
本文編號(hào):2868900
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