隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,組織設(shè)計(jì)受外部環(huán)境、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、公司戰(zhàn)略和發(fā)展階段等多種因素影響。本文以山東鼎訊智能交通股份有限公司為研究對(duì)象,探究了組織設(shè)計(jì)的影響因素和公司架構(gòu)、部門(mén)設(shè)置、崗位職責(zé)、流程設(shè)計(jì)等組織設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。山東鼎訊智能交通股份有限公司為山東鼎訊控股集團(tuán)的上市子公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能城市和智能交通板塊。受現(xiàn)有組織架構(gòu)的制約,鼎訊股份在應(yīng)對(duì)外部快速變化的市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)變革時(shí)已較為吃力,內(nèi)部協(xié)同無(wú)法有效展開(kāi),企業(yè)內(nèi)部部門(mén)及崗位職責(zé)設(shè)置也存在責(zé)權(quán)不清等多種問(wèn)題。在探究鼎訊股份現(xiàn)行組織架構(gòu)存在的問(wèn)題時(shí),本文首先通過(guò)專(zhuān)家打分法,對(duì)公司組織設(shè)計(jì)可能涉及到的關(guān)鍵因素進(jìn)行了提煉,邀請(qǐng)了 5位專(zhuān)家對(duì)公司組織設(shè)計(jì)要素進(jìn)行進(jìn)行1-5分的打分評(píng)價(jià),提煉出了公司戰(zhàn)略、協(xié)同程度、管控方式、外部環(huán)境、工作流程、治理結(jié)構(gòu)、崗位設(shè)置幾大要素。其次,結(jié)合專(zhuān)家打分法提煉出的重要要素,針對(duì)公司高管、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、及部門(mén)成員設(shè)計(jì)了若干問(wèn)卷,通過(guò)發(fā)放問(wèn)卷的方式,來(lái)探究企業(yè)內(nèi)部對(duì)鼎訊股份組織架構(gòu)的反饋意見(jiàn),發(fā)現(xiàn)了職能部門(mén)設(shè)置不合理、無(wú)法應(yīng)對(duì)快速變化的外部技術(shù)環(huán)境、公司內(nèi)部協(xié)同效果差、工作崗位的職責(zé)設(shè)置不清晰、職責(zé)交叉、崗位或職責(zé)空白等問(wèn)題。隨后對(duì)鼎訊股份公司的組織架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化組織設(shè)計(jì)后的鼎訊股份公司設(shè)研發(fā)部、產(chǎn)品部、營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部、綜合部和采購(gòu)部等部門(mén),并對(duì)部門(mén)職責(zé)、崗位職責(zé)進(jìn)一步明確。此外,建立了內(nèi)部市場(chǎng)單元IMU運(yùn)營(yíng)模式,對(duì)IMU運(yùn)作中應(yīng)該遵循的組間原則、組內(nèi)原則和具體機(jī)制進(jìn)行了闡述。最后優(yōu)化了項(xiàng)目投資決策、采購(gòu)、預(yù)算管理、員工績(jī)效考核等工作流程,有效提升鼎訊股份公司的運(yùn)營(yíng)管理效率。
【學(xué)位單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：F426.6
【部分圖文】：

（一）公司主營(yíng)業(yè)務(wù)逡逑當(dāng)前，鼎訊股份的兩大主營(yíng)板塊為智能高速業(yè)務(wù)和智慧城市交通業(yè)務(wù)，隨著逡逑技術(shù)的不斷推陳出新，許多新興的大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)都開(kāi)始應(yīng)用于這些領(lǐng)逡逑域，具體來(lái)看：逡逑１、智能高速業(yè)務(wù)逡逑我國(guó)高速公路業(yè)務(wù)的發(fā)展一直在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，但在智能化轉(zhuǎn)型方面逡逑尚處于起步階段，智能化普及度較低，投入資源量大約為國(guó)外的三分之一，差距逡逑較為明顯。但這也說(shuō)明我國(guó)智能告訴業(yè)務(wù)還存在巨大發(fā)展?jié)摿�，為鼎訊股份提供逡逑了良好的發(fā)展機(jī)遇。在信息技術(shù)持續(xù)發(fā)展的今天，特別是大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展，逡逑依托于數(shù)據(jù)系統(tǒng)的高速公路的智能轉(zhuǎn)型出現(xiàn)了多種可能，流量預(yù)測(cè)、交通智能疏逡逑導(dǎo)、事故遠(yuǎn)程處理等功能都有了實(shí)現(xiàn)的可能。逡逑

圖３－４鼎訊股份員工學(xué)歷結(jié)構(gòu)圖逡逑齡分布情況逡逑表３－２鼎訊股份員工年齡分布情況逡逑圍｜邋２０歲以下｜邋２０－２９歲｜邋３０－３９歲｜邋４０－４９歲｜邋５０歲以上｜￣總計(jì)逡逑人）邐２邐８邐２３邐＇２７邐８邐６８￣逡逑邐３％邐１２％邐３４％邐３９％邐１２％邐１００％逡逑＾２０歲以下逡逑以下逡逑？邋２０－２９邋々逡逑『邐３０－３９邋６逡逑４０－４９邐３０－３９邋夕邐４０－４９逡逑３９％邐３４／0邐■邋５０邋歲以上逡逑

圖３－５鼎訊股份員工年齡結(jié)構(gòu)圖逡逑３、職稱分布情況逡逑３－３工

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2825618