發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 10:45

【摘要】：隨著道路交通法規(guī)越來越完善,交通保險(xiǎn)越來越全面,駕照考試越來越嚴(yán)格,導(dǎo)航技術(shù)越來越精確,以及中國人民生活水平的提高,汽車逐漸走進(jìn)千家萬戶,成為最普遍的交通方式。汽車給大眾出行帶來很多便利,同時(shí),汽車保養(yǎng)和維修需求量增大,汽車服務(wù)領(lǐng)域存在著服務(wù)供給不足問題。典型的現(xiàn)象為,4s店維修常出現(xiàn)價(jià)格不透明、服務(wù)費(fèi)用昂貴,無病小修、小病大修等現(xiàn)象。近兩年,相關(guān)法律法規(guī)要求汽車制造商公開汽車維修標(biāo)準(zhǔn),使普通汽車維修服務(wù)企業(yè)擁有跟汽車4s店競爭的技術(shù)條件;保險(xiǎn)費(fèi)率改革,降低保險(xiǎn)公司與汽車4s店之間的合作緊密程度,有利于形成汽車維修服務(wù)各方博弈的格局;汽車零配件統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和編碼,將加快配件的查詢速度,有助于打通汽車維修服務(wù)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。這些都為汽車服務(wù)的發(fā)展提供機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。典典養(yǎng)車作為一家2014年成立的汽車維修服務(wù)公司,憑借其專業(yè)的運(yùn)營管理能力,在全國建立300多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),為600萬車主提供汽車維修服務(wù)。通過論述典典養(yǎng)車汽車維修服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)阻礙其業(yè)務(wù)發(fā)展的內(nèi)外部原因。采用PEST方法分析宏觀環(huán)境,采用SWOT方法分析該企業(yè)的競爭地位;從顧客、員工和企業(yè)三方需求出發(fā),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),針對(duì)其所面臨的挑戰(zhàn),提出汽車維修服務(wù)策略的優(yōu)化,并明確發(fā)展目標(biāo),提出優(yōu)化方式和實(shí)施保障措施,以此提高典典養(yǎng)車的發(fā)展動(dòng)力,最終為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)汽車服務(wù)的目的。
【學(xué)位授予單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.471
【圖文】：

技術(shù)路線

典典養(yǎng)車汽車維修服務(wù)的策略優(yōu)化第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)2.1 馬斯洛需求理論1943 年，美國心理學(xué)家 Abraham Harold Maslow 在《人類激勵(lì)理論》中提出馬斯洛需求理論，分為三個(gè)層次：生存、歸屬和成長。生活需要和安全需要屬于生存層次，社會(huì)需要和尊重需要屬于歸屬層次，成長需要?dú)w屬成長層次，從下向上，重要性依次降低，越來越不急切。研究馬斯洛需求理論，有助于對(duì)客戶群體進(jìn)行定位，也可以研究員工和客戶在不同時(shí)期的不同需求，根據(jù)需求的急迫程度，制定出符合員工和客戶需要的服務(wù)。

另一方面中國人民的收入水平在提升，企業(yè)如果不及時(shí)提高服務(wù)水平，很容易掉入“中等收入陷阱”，造成資源浪費(fèi)，企業(yè)發(fā)展停滯。圖-5.1 中國人均美元 GDP中國人口日益向東部大城市推進(jìn)，主要是農(nóng)村人口向城市流動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，農(nóng)民與城市人口平均收入為 1：5，而城市中的“高房價(jià)”、“高學(xué)費(fèi)”和“高醫(yī)療”又掏空普通城市人口的收入，中國人大概有 1 億進(jìn)入富裕階段，2 億邁入中等收入階段[33]，大量高質(zhì)量人口的增加、人口收入差距的拉大，需要汽車維修服務(wù)企業(yè)對(duì)客戶人群定位時(shí)重要參考因素。同時(shí)，隨著近年來中國 GDP 的增長，以及互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，人們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化

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本文編號(hào)：2759326