【摘要】：近年來,全球傳統(tǒng)汽車保有量的劇增帶來了石油能源的迅速枯竭。能源緊缺、環(huán)境污染、經(jīng)濟危機等諸多問題日益突出,為應(yīng)對不斷升級的矛盾,汽車行業(yè)積極尋求解決問題的辦法。從近年各國主要汽車廠商來看,自2011、2012及2013年間不斷頒布汽車法規(guī)和產(chǎn)業(yè)向?qū)?明確指出解決辦法重點放在新能源汽車開發(fā)和應(yīng)用方面。隨著新能源汽車的發(fā)展,2013-2020年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向主要由傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向混合動力汽車,2020年后以純電動驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)為主導,以此來改善汽車污染、高能耗及環(huán)境污染問題,使經(jīng)濟能擺脫嚴重依附石油能源的問題。 本文基于李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略為研究主題。通過剖析新能源汽車國家政策、產(chǎn)業(yè)背景、發(fā)展動向,借助戰(zhàn)略管理工具分析和研究李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,總結(jié)出公司的優(yōu)劣勢、威脅與機會、戰(zhàn)略選擇及保障等。最后分析得出李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略總體規(guī)劃：2013-2020年以混合動力汽車為現(xiàn)階段主要發(fā)展戰(zhàn)略目標,2020年開始以純電動汽車零部件為主要戰(zhàn)略發(fā)展目標。策略上,通過與汽車整車廠及供應(yīng)商共同聯(lián)合開發(fā)為主要方式,市場拓展以橫向一體化為重點,為李爾中國立足于新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導地位奠定基礎(chǔ)。 通過李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究,希望對了解跨國企業(yè)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品選擇、機制及保障等方面起到一定的借鑒作用。同時也希望對我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和管理機制有一定的指導意義,但由于本文分析有限,仍有待進一步探討研究。
【學位授予單位】：蘭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F272;F416.471

【參考文獻】

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本文編號：2750746