【摘要】：新世紀伊始,借助國際船舶市場需求空前繁榮的有利時機,我國充分發(fā)揮市場調節(jié)作用,使得船舶工業(yè)得到迅速發(fā)展。2010年,我國船舶工業(yè)三大指標首次躍升至世界第一。但是在取得的成績背后,我們也要冷靜的看到:盡管市場一直被認為是最有效的資源配置手段,但是由于現實的船舶工業(yè)市場無法滿足理想市場所要求的所有先決條件,因此船舶市場存在失靈。單純的依靠市場機制配置資源,使得我國船舶工業(yè)一直難以擺脫供需矛盾的困擾。為此,政府應當發(fā)揮積極作用,彌補市場調節(jié)的不足。但在實際中,市場失靈,政府的部分缺位,導致我國船舶工業(yè)供需矛盾凸顯,尤其是在2008年國際金融危機之后,產能過剩的問題異常嚴重。本文立足政府的視角,以一直困擾我國船舶工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的供需矛盾為主要研究對象,對船舶供需矛盾形成的機理以及政府化解矛盾的對策進行了研究。本文首先通過分析船舶市場運行數據,發(fā)現了船舶工業(yè)供需失衡問題。然后,探尋出了市場調節(jié)下出現船舶供需矛盾的必然性以及政府調節(jié)的必要性。之后,系統(tǒng)闡述了我國政府在調節(jié)船舶工業(yè)供需矛盾方面的不足。接下來,總結歷史上主要船舶工業(yè)強國政府化解供需矛盾的一些經驗教訓。最后,有針對性的提出了解決問題的對策與建議。本文提出的對策與建議主要有:(1)在完善需求方面,政府要采取有效措施,打擊船舶投機行為,緩解需求波動;制定穩(wěn)定船舶需求的措施,穩(wěn)定需求;支持本國船舶工業(yè)國際競爭力提升,拓展國際需求空間。(2)在完善供給方面,當需求旺盛時,政府要嚴格控制產能,避免產能盲目擴張;在產能過剩時,要化解過剩產能,引導資源有序流出船舶工業(yè)。(3)在協(xié)調供給與需求關系方面,設立船舶工業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展部門;完善穩(wěn)定船舶工業(yè)發(fā)展的法律法規(guī);推進公共治理模式建設,借助行業(yè)協(xié)會力量協(xié)調船舶供需關系。本文的創(chuàng)新主要體現在:將市場失靈等相關理論與船舶工業(yè)實踐緊密結合,通過對船舶需求與船舶供給特性差異的分析和比對,探尋出在市場調節(jié)下船舶工業(yè)供需矛盾形成的機理,進而為政府化解船舶工業(yè)供需矛盾找到了方向。
【學位授予單位】：東北財經大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：D630;F426.474;F274
【圖文】：

１緒論邐逡逑緒論逡逑．１研究背景及意義逡逑．１．１研究背景逡逑今年４月１２日，在我國南海海域，中國人民解放軍海軍舉行了盛大的閱兵儀式。此次閱兵儀式不僅規(guī)�？涨埃已b備新。包括航空母艦、大型逡逑彈驅逐艦、新型核潛艇在內的一大批新裝備集中亮相。在所有參展的４８艘逡逑艇中，半數艦艇是最近幾年剛剛服役的。逡逑

從圖３－１中的歷年船舶產能過剩曲線可以很直觀的看出，在大多數年份里值都遠離０點，且波動比較大。這充分說明，船舶產能的供給１Ｊ需求長期失衡狀態(tài)，船舶供需矛盾呈現常態(tài)化。逡逑１．２船舶工業(yè)供需矛盾的危害逡逑船舶工業(yè)供需矛盾一直伴隨著船舶工業(yè)的發(fā)展，嚴重影響了船舶工業(yè)的。逡逑在船舶供應＋足時，航運運力不足，會制約貿易以及經濟的發(fā)展。雖然個階段，就船舶工業(yè)而言，船舶企業(yè)不用為生存發(fā)愁，ｍ仍然屶藏危機。因力在市場調節(jié)下，

本文編號：2746937