發(fā)布時間：2020-06-29 20:42

【摘要】：隨著中國鐵路歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展,尤其是近十多年來的高速鐵路的迅猛發(fā)展,我國鐵路企業(yè)已經(jīng)擁有了高度集成的鐵路產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)能力并且完全具備了走出去參與國際鐵路市場競爭的能力和優(yōu)勢。隨著我國鐵路企業(yè)承攬的海外項目數(shù)量增多、規(guī)模增大,鐵路企業(yè)在海外項目實施中遇到的風險也變的越來越多且愈發(fā)復雜。風險是始終存在的,但也同時與收益并存,高風險往往伴隨著高收益,但是過高的風險不僅僅是海外鐵路項目的失敗,有可能造成鐵路企業(yè)破產(chǎn)甚至大到國家鐵路“走出去”戰(zhàn)略受到挫折。因此如何有效建立鐵路企業(yè)海外項目風險管理體系,如何在鐵路企業(yè)海外項目風險管理體系下合理利用相關(guān)技術(shù)和方法對海外項目進行全過程風險管理就顯得非常重要。本論文是在國家“一帶一路”倡議和“走出去”戰(zhàn)略的時代大背景下,詳細介紹了工程項目風險管理體系基礎(chǔ)理論,分析了我國鐵路企業(yè)海外項目風險管理的現(xiàn)況以及鐵路企業(yè)海外項目在進行風險管理過程中內(nèi)部和外部存在的各種問題,探討了開展鐵路企業(yè)海外項目風險管理體系設計的基本思路方法,為我國鐵路企業(yè)參與海外項目防范和管控項目風險以及建立高效的、全過程的、有針對性的鐵路企業(yè)海外項目風險管理體系打下了堅實的理論基礎(chǔ)。本論文以阿爾及利亞175鐵路項目為例,詳細設計該項目風險組織管理體系、風險管理內(nèi)控責任體系、風險管理內(nèi)控工作流程、項目各階段風險內(nèi)控管理指導書、風險管理信息化系統(tǒng)以及風險管理監(jiān)督和持續(xù)改進措施,為相關(guān)鐵路企業(yè)海外項目建立符合自身項目需求的風險管理體系提供了案例參考。隨后從具體風險管理操作層面介紹了如何采用風險評價圖表法以風險概率和風險損失為關(guān)鍵風險指標給出了該項目的風險事件排序及措施表,如何利用決策樹法對項目的單個風險事件的應對措施進行決策,如何利用敏感性分析方法對風險管理的施中各影響因素進行分析,找出影響風險應對措施的敏感因素和風險措施執(zhí)行中敏感因素需要控制的范圍,以便于對風險管理措施執(zhí)行進行監(jiān)督和控制,為鐵路企業(yè)風險管理人員開展海外鐵路項目風險管理工作起到示范借鑒作用。
【學位授予單位】：華北電力大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F426.92;F125;F272.3
【圖文】：

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華北電力大學碩士學位論文逡逑＿釀

本文編號：2734334