【摘要】：鉛酸蓄電池是一種安全性高、電性能穩(wěn)定、制造成本低、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,鉛酸蓄電池在日常出行、電信電力和工業(yè)等領(lǐng)域被大量應(yīng)用,我國的鉛酸蓄電池行業(yè)也經(jīng)歷了近三十年的高速發(fā)展期。經(jīng)過國家的宏觀經(jīng)濟調(diào)控和供給側(cè)改革的推動下,鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)也順利轉(zhuǎn)型升級成為新型綠色新能源產(chǎn)業(yè)。我國的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)一方面面對高科技新材料的沖擊,一方面面對原材料不斷上漲、用工成本的增加,再加上環(huán)保的壓力與政策的變化等,企業(yè)再面臨機遇的同時,也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。TN集團作為傳統(tǒng)的鉛酸制造企業(yè)面對當(dāng)前形勢,首要的是提高企業(yè)的競爭力,發(fā)揮全體員工的主觀能動性,全體員工共同參與公司經(jīng)營,全體員工共同面對當(dāng)前形勢,這就迫切需要企業(yè)經(jīng)營思想的轉(zhuǎn)型升級。通過對現(xiàn)有企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的分析及全面的研究與論證,TN集團管理層決定在集團內(nèi)推行阿米巴經(jīng)營模式,并于2015年正式導(dǎo)入實施,在近三年的實踐過程中不僅獲得了經(jīng)營狀況的大力改善,也收獲了寶貴的經(jīng)驗。TN集團通過引入阿米巴經(jīng)營模式,目的是為了向管理要效益及內(nèi)部挖潛力,降低集團的制造成本、提高各子公司的產(chǎn)能利用率、調(diào)動全體員工積極性。本文首先從TN集團所處的內(nèi)外部環(huán)境分析入手,引出集團在現(xiàn)階段經(jīng)營的實際情況及存在的問題,闡述了TN集團經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的迫切性,而阿米巴經(jīng)營模式的能有效的解決現(xiàn)階段存在的問題;進而,TN集團結(jié)合阿米巴經(jīng)營模式制定適合企業(yè)的自主經(jīng)營體模式,通過對自主經(jīng)營體方案確定和實施步驟、自主經(jīng)營體的劃分、自主經(jīng)營體的組建、自主經(jīng)營體協(xié)議簽訂和保證金管理四個方面詳細闡述,介紹了自主經(jīng)營體模式在TN集團的具體實施;其次,重點對自主經(jīng)營體模式的保障措施進行分析,通過對運行的保障、績效考核和激勵方案、進入與退出機制的詳細闡述,確保TN集團自主經(jīng)營體的良好運行;最后,對自主經(jīng)營體在TN集團效果、經(jīng)驗與教訓(xùn)的詳細描述介紹了TN集團在自主經(jīng)營體模式的長期實踐取得的成果。本文旨在通過對阿米巴經(jīng)營模式在TN集團實踐的分析,總結(jié)中國制造企業(yè)在實施阿米巴經(jīng)營模式的過程中所遇到的挑戰(zhàn)和成功的經(jīng)驗,對試圖或者嘗試引入阿米巴經(jīng)營模式的其他中國制造型企業(yè)有重要的借鑒意義和參考價值。
【圖文】：

3 TN 集團經(jīng)營情況分析3.2 TN 集團所屬行業(yè)情況分析電池行業(yè)銷售市場規(guī)模業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2017 年我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量、銷量及進出口酸蓄電池銷量 2011-2014 年穩(wěn)步上升，每年的增幅高達 11.25每年 3.8%比例下降；2017 年我國鉛酸蓄電池行業(yè)銷售市場規(guī)模比 2016 年的 1525.8 億元增長 2.6%，近幾年我國鉛酸蓄電池行下圖 3.1 所示：1373.11668.21722.81639.71525.71565.400鉛酸蓄電池市場規(guī)模（億元）

圖 3.2 2010-2017 年中國鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)量情況研咨詢整理蓄電池行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2007 年至 2014 年我國鉛酸蓄電池速度，在“十三五”期間鉛酸蓄電池產(chǎn)量預(yù)計復(fù)合增長率為電池產(chǎn)量達到 35,000 萬千伏安時。近年來，通過行業(yè)持續(xù)和歐、美、日、韓等國家在我國的投資建廠，我國鉛酸蓄際先進水平。目前，我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量已經(jīng)達到全球鉛酸已成為全球鉛酸蓄電池生產(chǎn)、消費和出口大國。是目前使用最為廣泛的動力電池，主要運用在電動兩輪車車領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，在已經(jīng)生產(chǎn)的電動兩輪車上，使用鉛酸鉛酸動力電池需求端分為電動兩輪車、電動三輪車等傳統(tǒng)業(yè)興業(yè)務(wù)。電動兩輪車和電動三輪車電池需求穩(wěn)定增長，小所提升，，整體市場規(guī)模在未來 5 年以復(fù)合增長率 9.3%增長著“新國標(biāo)”的出臺將面臨爆發(fā)式增長，微型電動汽車電池2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年
【學(xué)位授予單位】：桂林電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F272.3;F426.61

【參考文獻】

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本文編號：2634894