【摘要】：隨著全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜,中國宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,中國汽車市場已經(jīng)從快速成長期過渡到平穩(wěn)成熟期,處于由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)型升級階段,汽車的NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能作為最易被乘客所感知的性能之一,逐漸成為各大整車廠商產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)注點和產(chǎn)品市場競爭的賣點。國車集團(tuán)為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及多元化的發(fā)展趨勢持續(xù)開展深度改革,大力研發(fā)旗下的中旗品牌汽車成為戰(zhàn)略調(diào)整的主要內(nèi)容,側(cè)重點主要為智能化、電動化以及后市場開發(fā)。但作為市場占有率較低、客戶群體單一的自主品牌,其“質(zhì)”的提升是品牌塑造的關(guān)鍵,產(chǎn)品NVH性能研發(fā)成為產(chǎn)品研發(fā)的重要子項目之一。中旗品牌汽車的NVH研發(fā)機構(gòu)面對多項目并行開發(fā)、開發(fā)周期緊、人力資源不足以及性能要求提升等一系列問題,其原有的職能型管理模式已無法保證產(chǎn)品性能研發(fā)項目的通過率以及通過質(zhì)量,其項目管理改進(jìn)成為當(dāng)務(wù)之急。本文以國車集團(tuán)旗下中旗汽車NVH性能研發(fā)項目管理為研究對象,首先采用SWOT分析法概述中旗汽車NVH性能研發(fā)機構(gòu)的現(xiàn)狀,并論述國內(nèi)其他汽車廠商NVH性能研發(fā)的項目管理模式。結(jié)合矩陣式管理模式理論,對比分析職能型管理模式以及矩陣式管理模式的優(yōu)劣勢,提出適應(yīng)集團(tuán)戰(zhàn)略要求的矩陣式項目管理改進(jìn)模式,從架構(gòu)和資源方面實現(xiàn)優(yōu)化配置,提高產(chǎn)品研發(fā)項目管理的效率及質(zhì)量。圍繞劉易斯提出的項目管理四要素:性能、成本、時間、規(guī)模(P、C、T、S),論述各要素中存在的重點問題并提出改進(jìn)方案。在性能維度上,結(jié)合IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系增強NVH產(chǎn)品研發(fā)過程標(biāo)準(zhǔn)化管理,并通過IT化的知識庫進(jìn)行提交物的管理,對于研發(fā)過程中出現(xiàn)的失效模式進(jìn)行總結(jié)及橫展。在成本維度上,在人工工時及產(chǎn)品研發(fā)費用預(yù)估和控制方面進(jìn)行管理改進(jìn)。在時間維度上,利用WBS方法將項目工作分解,并結(jié)合甘特圖建立計劃表,點檢、監(jiān)控項目進(jìn)程。在規(guī)模維度上,識別研發(fā)類別,并“孵化”產(chǎn)品研發(fā)前向的產(chǎn)品策劃及后向的市場質(zhì)量問題解決的業(yè)務(wù)能力,形成產(chǎn)品全生命周期的NVH性能研發(fā)項目管理。為保障改進(jìn)方案的實施,本文提出“7421”的管理保障體系,并將其與豐田八步法理論結(jié)合建立管理評分模型。本文通過對國車集團(tuán)中旗品牌汽車NVH性能研發(fā)項目管理問題分析和改進(jìn),建立具備快速反應(yīng)機制、以產(chǎn)品為核心、職能支撐產(chǎn)品的項目管理模式,以適應(yīng)及支撐多產(chǎn)品研發(fā)并行的需求,提升中旗品牌汽車NVH性能,并使之成為產(chǎn)品競爭力的亮點和賣點。
【圖文】：

Ｆｉｇｕｒｅ邋２．１邋ａｎａｌｙｓｉｓ邋ｆｉｇｕｒｅ逡逑國內(nèi)吉利、長安以及廣汽為對象，對比分析中旗品牌汽車ＮＶＨ性能環(huán)境。調(diào)研結(jié)果顯示，長安汽車與廣汽的ＮＶＨ開發(fā)投入均高于中旗；人力資源方面，中旗汽車僅為長安汽車的３０％；在研發(fā)流程方面中ＶＨ性能開發(fā)流程己處于自主品牌第一陣營；而在自主車企能力建設(shè)上牌新落成使用的試驗室處于國際一流水平。逡逑析內(nèi)部環(huán)境，隨著國車集團(tuán)戰(zhàn)略升級，對中旗品牌ＮＶＨ性能要求大而面對近兩年汽車領(lǐng)域活躍的人才流動，中旗品牌ＮＶＨ性能研發(fā)人失現(xiàn)象；在新的組織架構(gòu)下，也出現(xiàn)了許多業(yè)務(wù)短板；在能力策劃方面的試驗室規(guī)劃超前，但還未完全投入使用，新能源產(chǎn)品試驗?zāi)芰�蓋。逡逑旗品牌的ＮＶＨ研發(fā)依托于國家重點實驗室，技術(shù)儲備和問題解決的。在人員結(jié)構(gòu)上也尚存優(yōu)勢，其不僅具有世界級ＮＶＨ行業(yè)領(lǐng)軍人物，，逡逑

性能開發(fā)全業(yè)務(wù)技術(shù)，這就決定項目管理方面的決策還需依仗職能部門的決策逡逑層。因此，綜合內(nèi)外部環(huán)境因素，項目管理組織形式的改進(jìn)方向應(yīng)為弱矩陣型逡逑組織形式。改進(jìn)后的項目管理組織形式如圖３．１所示。逡逑產(chǎn)品研發(fā)＾邐１邐ＭＶＨ性能開發(fā)部門逡逑Ｌ－邋邋邐邋｜邋邐敗邐邐－Ｔ－邐逡逑Ｊ邋ｆ邋ＮＶＨ技術(shù)委員會——一■—邋一一邐邐逡逑Ｉ邐｜逡逑ｆ整車ｌＩｖＨ領(lǐng)邋ｆ車身ｌｌｖＨ領(lǐng)邋ｆ底盤ｆｌｖＨ領(lǐng)邋ｆ電驅(qū)系統(tǒng)邐［動力總成逡逑ｊ邐Ｍ邐Ｍ邐ｆ邐Ｉ邋ＩＷＨ領(lǐng)域邐１邋ＮＶＨ領(lǐng)域逡逑Ｉ逡逑１－產(chǎn)高研發(fā)邋１邋１邋１－ＮＶＨ項Ｂ邋１邐！邋｜邐ｐｉ邐邐－Ｉ－邐邐逡逑Nｆｌ項目經(jīng)理經(jīng)理逡逑Ｔｌ邐Ｉ邐、＼邋ｊ邐ＮＶＨ領(lǐng)域項目管理人員邐＇；逡逑Ｒ邋＿ｉ邋２－戶品研發(fā)邋１邋ｉ邋ｆ邋２－ＮＶＨ項目邋Ｌ邋邐｜｜邐Ｉ邐，逡逑Ｓ邋＾項目經(jīng)理經(jīng)理２邋Ｊ邐｜邋ＮＶＨ專業(yè)技術(shù)人員逡逑fs？邐Ｉ邐ｊ逡逑Ｓ邋ｊ邋２－盧品研發(fā)〗Ｉ〖３￣ＮＶＨ項目邐．．邐｜邐設(shè)備資源．一逡逑Ｐ５邋１項目經(jīng)理經(jīng)理３邋ｒ邋ｕ邐－ｒ邐了邐ｙ邐＊逡逑邐邋Ｉ邋邐逡逑ｕ邋．．．．．十—ｊ—４邐邐邐邐逡逑Ｉ逡逑圖３．１矩陣型項目管理組織形式示意圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋３．１邋Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ邋ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋ｍａｔｒｉｘ邋ｐｒｏｊｅｃｔ邋ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ邋ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ邋ｆｏｒｍ逡逑ＮＶＨ性能開發(fā)項目的項目管理職責(zé)是在部門人力、設(shè)備等資源的條件內(nèi)，逡逑協(xié)調(diào)和調(diào)整內(nèi)外資源，按照項目工作范圍，對ＮＶＨ各領(lǐng)域的工作范圍、工作逡逑計劃、工作質(zhì)量等進(jìn)行管理控制
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.471;F273.1

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