【摘要】：行政指導具有弱權力性、示范誘導性、主動補充性、方式靈活性等特點,有合法化、平衡協(xié)調、吸收不滿、預防抑制等功能。新能源汽車產(chǎn)業(yè)屬于需要政策保護的幼稚產(chǎn)業(yè),具有復雜性和正外部性等特征,因此在政府職能轉變、調整產(chǎn)業(yè)結構升級的背景下,通過行政指導手段實施產(chǎn)業(yè)政策,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行引導和扶持具有特殊的優(yōu)勢。但經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的行政指導仍存在許多問題,這些問題要求政府重新調整指導的策略。在分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)行政指導問題和借鑒日本運用行政指導經(jīng)驗的基礎上,政府應該針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)中不同的市場主體開展行政指導,分別從抽象、具體、整體三個層面對新能源汽車的研發(fā)者、生產(chǎn)者、消費者、配套設施運營者和建設者進行指導。既要在抽象指導中明確各個主體的重點發(fā)展方向,也要在具體指導中通過多種方式提供符合實際需求的支持和幫助,同時在整體上對可能影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛在不利因素進行及時的調整。
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【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471;D630

【參考文獻】

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本文編號：2482115