【摘要】：通過(guò)分析車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的應(yīng)用角色以及當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)格局,總結(jié)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式以及商業(yè)結(jié)構(gòu)。綜合考慮影響未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多種因素,探索以政府為主導(dǎo),產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟式多方共贏的發(fā)展戰(zhàn)略,從而使車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和商業(yè)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)聚集效應(yīng),擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用范圍,為推動(dòng)相關(guān)企業(yè)和管理部門(mén)的信息化和工業(yè)化融合發(fā)揮作用。
[Abstract]:Based on the analysis of the application roles involved in the automobile networking industry and the current industrial pattern of the vehicle networking application, the development model and commercial structure of the automobile networking industry chain are summarized. Considering comprehensively the various factors that affect the development of the future automobile networking industry, and exploring the development strategy of government-led, multi-win-win development strategy of industry-university-research alliance, so that the automobile networking industry and commerce can exert the network agglomeration effect. To expand the scope of industry application of car networking and play a role in promoting the integration of information and industrialization of related enterprises and management departments.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué);
【基金】：重慶市南岸區(qū)科委科技計(jì)劃項(xiàng)目(KJ130423)
【分類號(hào)】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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6 柴s，

本文編號(hào)：2423936