【摘要】：利用紅皇后效應理論模型,將組織間競爭距離與績效差異放在一個框架下進行全面分析,考察了我國2004-2013年汽車行業(yè)競爭格局形成的微觀基礎。紅皇后效應激發(fā)了組織間的學習和篩選效應,前者有利于組織績效的提高,后者將導致組織的死亡,兩者發(fā)揮作用的程度共同受到競爭距離的影響。通過多項式回歸分析得出,目前中國汽車行業(yè)處于隨著競爭距離越大、績效差異越明顯的"倒U型"影響路徑的左側(cè),即集群中的領導者組織可以通過擴大與追隨者的競爭距離而獲得更明顯的競爭優(yōu)勢。這一作用機制還受行業(yè)組織規(guī)模、組織類型、組織年齡、組織上一期績效、種群密度,以及生態(tài)位寬度等因素的影響。
[Abstract]:Based on the Red Queen effect theory model, this paper makes a comprehensive analysis of the competition distance and performance difference between organizations in a framework, and investigates the micro basis of the formation of competition pattern in China's automobile industry from 2004 to 2013. The former is beneficial to the improvement of organizational performance, while the latter will lead to the death of the organization. The degree of the two effects is affected by the competitive distance. By polynomial regression analysis, it is concluded that the Chinese automobile industry is on the left side of the "inverted U-shaped" influence path with the greater the distance of competition and the more obvious the difference in performance. That is, the leader organization in the cluster can gain more obvious competitive advantage by expanding the competition distance with its followers. This mechanism is also affected by the scale of industry organization, the type of organization, the age of organization, the last period of organization performance, the population density, and the niche width.
【作者單位】： 東莞職業(yè)技術學院物流工程系;華南師范大學經(jīng)濟與管理學院;吉林大學珠海學院工商管理系;華南理工大學工商管理學院;
【基金】：教育部人文社會科學研究規(guī)劃基金項目“企業(yè)種群密度與企業(yè)生態(tài)位寬度對組織死亡的交互作用研究”(批準號:13YJAZH069)
【分類號】：F426.471

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2199337