本文選題：倉庫優(yōu)化設(shè)計(jì) + 倉庫緩沖區(qū)�。� 參考：《天津大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：T汽車物流有限公司作為陜汽旗下的物流公司，如何通過內(nèi)部流程或者布局等各方面的優(yōu)化提高其運(yùn)作效率，從而滿足陜汽日益增長(zhǎng)的物流需求并降低物流成本，是T始終關(guān)注的問題。 本論文基于對(duì)T倉庫緩沖區(qū)的觀察，針對(duì)其存在的路線交叉嚴(yán)重、入庫效率低等問題。在對(duì)T倉庫緩沖區(qū)現(xiàn)在的作業(yè)流程進(jìn)行了分析以后，運(yùn)用生產(chǎn)線平衡法和ECRS等方法對(duì)入庫流程進(jìn)行優(yōu)化，得出了運(yùn)作效率和流程平衡率均得到有效提高的近期和遠(yuǎn)期兩套優(yōu)化方案。然后在對(duì)緩沖區(qū)布局現(xiàn)狀進(jìn)行分析以后，運(yùn)用SLP系統(tǒng)布局優(yōu)化方法對(duì)緩沖區(qū)的布局進(jìn)行了優(yōu)化，提出了兩種不同的優(yōu)化方案，利用加權(quán)因素法對(duì)兩種預(yù)選方案進(jìn)行了對(duì)比，得出最優(yōu)布局方案。最后通過數(shù)學(xué)模型來對(duì)新舊兩種布局對(duì)比，進(jìn)而得出新布局的優(yōu)化效果評(píng)價(jià)。
[Abstract]:As a logistics company owned by Shaanxi Auto, T Automobile Logistics Co., Ltd., how to improve its operation efficiency through optimization of internal process or layout, so as to meet the increasing logistics demand and reduce logistics costs. It is a matter of constant concern to T. Based on the observation of T-Warehouse buffer, this paper aims at the existing problems such as serious crossing of routes and low storage efficiency. After analyzing the current operation flow of the buffer zone in T warehouse, the process of entering the warehouse is optimized by using the method of production line balance and ECRS, etc. The short-term and long-term optimization schemes are obtained, in which both operational efficiency and process balance rate are improved effectively. Then, after analyzing the present situation of buffer layout, the SLP system layout optimization method is used to optimize the buffer layout, two different optimization schemes are put forward, and the two pre-selection schemes are compared by the weighted factor method. The optimal layout scheme is obtained. Finally, through the mathematical model to compare the new and the old layout, and then get the optimization evaluation of the new layout.
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F426.471;F252

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陸正業(yè);借鑒日本的物流經(jīng)驗(yàn) 加快發(fā)展我國(guó)物流業(yè)[J];廣西交通科技;2001年03期

2 ;謹(jǐn)防物流業(yè)泡沫[J];水路運(yùn)輸文摘;2002年09期

3 阮平,董明望;物流生成機(jī)理與中國(guó)物流分析[J];物流技術(shù);2004年01期

4 李莉莉,孫翠霞;論青島物流的現(xiàn)狀及發(fā)展[J];青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報(bào);2004年01期

5 左臻;對(duì)物流中心設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考[J];山西交通科技;2004年06期

6 張?chǎng)?物流產(chǎn)業(yè):誰來做資源的整合者?[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2005年01期

7 ;物流的系統(tǒng)要素[J];水路運(yùn)輸文摘;2006年01期

8 李傳志;;寧波市物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及國(guó)外物流業(yè)發(fā)展所具有的借鑒意義[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2007年07期

9 付俊杰;;著眼企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 提高物流服務(wù)創(chuàng)新[J];鐵路采購(gòu)與物流;2009年06期

10 莊嚴(yán);;我國(guó)物流行業(yè)將迎來良好的發(fā)展環(huán)境——國(guó)務(wù)院推出物流業(yè)健康發(fā)展8項(xiàng)配套措施[J];商用汽車;2011年12期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 付俊杰;;著眼企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 提高物流服務(wù)創(chuàng)新[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)2009年度學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

2 閆春榮;;解析現(xiàn)代物流是什么[A];第四屆全國(guó)高校物流教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2004年

3 黃小彪;黃曼慧;;論政府對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的干預(yù)[A];“珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展與流通現(xiàn)代化”大型理論研討會(huì)論文集[C];2005年

4 高敬菊;;淺談三方協(xié)同推進(jìn)廣西現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展[A];北部灣國(guó)際商貿(mào)物流發(fā)展研究：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2008年

5 計(jì)國(guó)君;;我國(guó)物流業(yè)振興規(guī)劃下物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式與發(fā)展趨勢(shì)[A];第七次全國(guó)重點(diǎn)市場(chǎng)總裁聯(lián)席會(huì)暨“十二五”時(shí)期市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展論壇會(huì)刊[C];2010年

6 楊建鵬;;發(fā)揮物流作用,縮短內(nèi)部配套周期[A];2011年中國(guó)航空學(xué)會(huì)管理科學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)議論文集[C];2011年

7 鞠頌東;李伊松;;西部物流發(fā)展問題研究[A];首屆中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年

8 張皓若;;勇于實(shí)踐 開拓我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的新局面——關(guān)于發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的幾點(diǎn)思考[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期（2002年1月-2003年1月）[C];2002年

9 陸江;;總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 開拓創(chuàng)新 加快我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期（2002年1月-2003年1月）[C];2002年

10 ;浙江省現(xiàn)代物流發(fā)展綱要[A];第三屆中國(guó)西部現(xiàn)代物流研討會(huì)論文集[C];2003年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 朱美環(huán) 本報(bào)記者 韓世軼 朱美環(huán);專家會(huì)診西部物流[N];中國(guó)交通報(bào);2003年

2 邵清東;北京地區(qū)物流市場(chǎng)分析[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2003年

3 記者 龐俊峰;我區(qū)首屆物流論壇在首府召開[N];內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)(漢);2006年

4 中國(guó)貿(mào)促會(huì)駐德國(guó)代表處;德國(guó)物流市場(chǎng)解析[N];中國(guó)貿(mào)易報(bào);2009年

5 本報(bào)記者 吳欣;第八批A級(jí)物流企業(yè)出爐[N];現(xiàn)代物流報(bào);2009年

6 陜西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 侯東衛(wèi);求真做實(shí)促進(jìn)陜西省物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展[N];現(xiàn)代物流報(bào);2012年

7 記者 蔣夢(mèng)惟 孫麗朝;中物聯(lián)建議對(duì)物流用地立法保護(hù)[N];北京商報(bào);2014年

8 謝軍（作者單位：合肥市四創(chuàng)公司）;企業(yè)物流和物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)[N];安徽經(jīng)濟(jì)報(bào);2004年

9 本刊記者 吳昱;物流大典·新聞事件回放[N];成都日?qǐng)?bào);2005年

10 郭鈺;現(xiàn)代物流發(fā)展的國(guó)際趨勢(shì)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2003年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 王獻(xiàn)美;基于大數(shù)據(jù)的智慧云物流理論、方法及其應(yīng)用研究[D];浙江理工大學(xué);2015年

2 邵揚(yáng);物流業(yè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究[D];吉林大學(xué);2009年

3 李國(guó)旗;具有多屬性特征的城市物流設(shè)施布局優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2010年

4 何遠(yuǎn)成;基于水運(yùn)的流域物流理論與應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

5 周啟蕾;現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機(jī)理與推進(jìn)策略研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

6 張圣忠;物流產(chǎn)業(yè)組織理論研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

7 吳文征;物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同研究[D];北京交通大學(xué);2012年

8 張志勇;企業(yè)物流資源配置決策方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

9 孫兵;物流領(lǐng)域若干關(guān)鍵問題研究[D];天津大學(xué);2010年

10 方威;物流園區(qū)組織生態(tài)理論與實(shí)證研究[D];中南大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 林衛(wèi);基于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的縣域物流需求分析[D];西南交通大學(xué);2009年

2 汪鐳;基于Proplanner的JY工廠設(shè)施布局改善研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

3 李平;作業(yè)成本法在C物流公司的應(yīng)用[D];青島理工大學(xué);2015年

4 龐緒慶;京津冀物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的實(shí)證研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2015年

5 胡玉祥;基于TPL的M電器公司物流體系整合研究[D];西南交通大學(xué);2014年

6 宋毅寧;汽車零部件物流企業(yè)戰(zhàn)略模式研究及應(yīng)用[D];西南交通大學(xué);2015年

7 熊泉輝;福建省物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究[D];集美大學(xué);2015年

8 張然;以鐵路集裝箱中心站為依托的物流企業(yè)集群形成機(jī)理研究[D];西南交通大學(xué);2015年

9 許程;物流園區(qū)布局優(yōu)化與作業(yè)流程仿真研究[D];西南交通大學(xué);2015年

10 張新;青島海新達(dá)國(guó)際物流有限公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃與實(shí)施[D];復(fù)旦大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：1961476