本文關(guān)鍵詞： 豪華汽車 市場(chǎng)份額 聚類分析 回歸分析 營銷策略　出處：《華東師范大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：2002年汽車進(jìn)入家庭以來,全國廣義汽車保有量為2000萬輛,經(jīng)過11年,平均每年2位數(shù)的增長速度,截至到2013年底,突破1億大關(guān)(包括三輪汽車和低速貨車11450000輛)。與此同時(shí),豪華汽車市場(chǎng)也得到了蓬勃的發(fā)展,走出了“先降后升“的U型模式。本文旨在通過豪華汽車市場(chǎng)歷史表現(xiàn)情況,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析技術(shù),分析其未來的市場(chǎng)需求,擬定市場(chǎng)營銷策略。 針對(duì)豪車市場(chǎng)的宏觀—與微觀---結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)因果架構(gòu)問題,運(yùn)用聚類分析,多元回歸分析尋找對(duì)市場(chǎng)需求影響的關(guān)鍵因子：宏觀層次上--道路長度的彈性系數(shù)為12.025,微觀結(jié)構(gòu)上--轎車銷售區(qū)域的彈性系數(shù)為44.974,汽車產(chǎn)地的彈性系數(shù)為26.864；SUV銷售區(qū)域的彈性系數(shù)為21.284,SUV產(chǎn)地的彈性系數(shù)為13.645；通過不同類別車型的彈性系數(shù),我們可以看到品牌差距已經(jīng)不是汽車銷量的最關(guān)鍵因子。因?yàn)樵谀壳昂廊A車品牌的市場(chǎng)上,四大豪華車品牌--奧迪,寶馬,梅賽德斯奔馳和雷克薩斯的各自品牌影響力已經(jīng)深入人心,都具有較高的知名度和美譽(yù)度。汽車銷量的差異表現(xiàn)已經(jīng)滲透到區(qū)域市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)地敏感度較高,區(qū)域當(dāng)?shù)氐缆方ㄔO(shè)直接影響乘用車數(shù)量。本文將就區(qū)域市場(chǎng)未來宏觀因素的規(guī)劃,提出下階段銷售策略的空間布局,消費(fèi)者激勵(lì)計(jì)劃和品牌與性能結(jié)構(gòu)的調(diào)整等市場(chǎng)營銷策略。
[Abstract]:Since 2002, the number of cars in the country has been 20 million, after 11 years, the average annual growth rate of double-digit, up to end of 2013. At the same time, the luxury car market is booming as it breaks through the 100 million mark (including 11450000 three-wheeled vehicles and 11450000 low-speed trucks). This paper aims to analyze the future market demand of luxury automobile market and draw up the marketing strategy by using statistical analysis technology through the historical performance of luxury car market. Aiming at the structure causality structure of macro-and micro-structure of luxury vehicle market, cluster analysis is used. Multiple regression analysis was used to find the key factor of influencing market demand: the elastic coefficient of road length was 12.025 at macro level. The elastic coefficient of car sales area is 44.974, and the elasticity coefficient of automobile producing area is 26.864; The elastic coefficient of SUV was 13.645 in the producing area of SUV. Through the elasticity of different types of models, we can see that the brand gap is not the most important factor in car sales, because in the current luxury car brand market, the four luxury car brands-Audi, BMW. Mercedes-Benz and Lexus have their own brand influence, both with high popularity and reputation. The differential performance of car sales has penetrated into the regional market. Consumers have a high sensitivity to the origin of the car, and the regional road construction directly affects the number of passenger cars. This paper will put forward the space layout of the next stage of the sales strategy for the future macro-factors of the regional market planning. Consumer incentive plan and brand and performance structure adjustment and other marketing strategies.
【學(xué)位授予單位】：華東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F274;F426.471;F402.4;O212.1

【共引文獻(xiàn)】

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8 趙q，

本文編號(hào)：1493919