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“一帶一路”戰(zhàn)略下我國(guó)客車出口對(duì)策研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-14 16:14

  本文關(guān)鍵詞:“一帶一路”戰(zhàn)略下我國(guó)客車出口對(duì)策研究 出處:《客車技術(shù)與研究》2015年06期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略的提出,開啟了一個(gè)"共贏主義"時(shí)代,也帶來了我國(guó)向沿線國(guó)家客車出口市場(chǎng)大發(fā)展的新契機(jī)。面對(duì)擺在我們面前非常重要而緊迫的任務(wù),我國(guó)客車企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析帶來的機(jī)遇和面臨的挑戰(zhàn),并有針對(duì)性地采取重大舉措,實(shí)現(xiàn)客車出口與國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略的契合,推動(dòng)我國(guó)客車產(chǎn)業(yè)走出去的戰(zhàn)略升級(jí),共同打造我國(guó)客車強(qiáng)國(guó)地位。
[Abstract]:The national "The Belt and Road" strategy, opened a "win-win" era, also brought a new opportunity for development of China's export to the countries along the bus market. In the face of pendulum is very important and urgent task in front of us, a careful analysis of the opportunities and challenges brought to China bus enterprises and to take a major step, realized bus export and national "The Belt and Road" strategy, promote the upgrading of China's passenger car industry going out strategy, together to create the position of China's passenger car power.

【作者單位】: 中通客車控股股份有限公司;
【分類號(hào)】:F426.471;F752.62
【正文快照】: 當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜的變化,國(guó)際貿(mào)易格局和多邊投資規(guī)則正經(jīng)歷深刻調(diào)整!耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化的潮流,致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì),對(duì)于我國(guó)產(chǎn)品出口的推動(dòng)效果將尤為顯著。我國(guó)客車在價(jià)格、質(zhì)量、技術(shù)和配套服務(wù)等方面的綜合比較優(yōu)

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4 世軍;我國(guó)客車出口實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍[N];吉林日?qǐng)?bào);2007年

5 周帆;宇通客車出口優(yōu)勢(shì)振奮市場(chǎng)信心[N];上海證券報(bào);2006年

6 高斌;中國(guó)客車出口熱中有變[N];財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào);2007年

7 佘振清;2007年客車出口形勢(shì)分析[N];機(jī)電商報(bào);2008年

8 記者 陳學(xué)樺邋實(shí)習(xí)生 程婕;客車出口每五輛河南有一[N];河南日?qǐng)?bào);2008年

9 本報(bào)特約記者 凌岳;如何應(yīng)對(duì)客車出口危機(jī)?[N];機(jī)電商報(bào);2009年

10 本報(bào)記者 譚思敏;客車出口應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管[N];機(jī)電商報(bào);2008年

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本文編號(hào):1424326

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