本文關(guān)鍵詞：國際產(chǎn)品內(nèi)分工視角下的中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析　出處：《亞太經(jīng)濟(jì)》2015年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：本文以中國的汽車制造業(yè)為對象,綜合運(yùn)用VSS指數(shù)和TCI指數(shù)進(jìn)行研究。中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力仍然較低,不具備國際競爭優(yōu)勢。中國的汽車產(chǎn)業(yè)參與國際產(chǎn)品內(nèi)分工的程度不斷加深,有助于提升汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。運(yùn)用計量回歸分析證明了中國汽車產(chǎn)業(yè)參與國際垂直專業(yè)化分工的程度加深促進(jìn)了中國汽車制造業(yè)國際競爭力的提升,但是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展沒能促成中國汽車產(chǎn)業(yè)國際價值鏈地位迅速提高,主要因為相關(guān)科技投入及配套設(shè)施不充分,這是我國未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口。
[Abstract]:In this paper, China's automobile manufacturing industry as the target, the comprehensive use of VSS index and TCI index to study. The international competitiveness of China's auto industry is still low, and it does not have international competitive advantages. The degree of the participation of China's auto industry in the international division of labor is deepening, which helps to improve the international competitiveness of the auto industry. Using regression analysis proved that the Chinese automobile industry to participate in international vertical specialization accelerates the China automobile manufacturing industry international competitiveness, but the development of auto parts industry was not able to contribute to China international automotive industry value chain position increased rapidly, mainly because the investment in science and technology and facilities are not sufficient, this is a breakthrough in China the automobile industry development in the future.
【作者單位】： 廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國家社科基金項目“全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)背景下中國汽車產(chǎn)業(yè)升級研究”(12BJY073) 教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項目“要素成本上升背景下我國外貿(mào)中長期發(fā)展趨勢研究”(13JZD010)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 一、文獻(xiàn)綜述產(chǎn)品內(nèi)分工,又稱為垂直專業(yè)化分工。目前更主要的研究范疇是跨越國境的產(chǎn)品內(nèi)分工,這一概念定義下的國際分工將國家間的分工方式由產(chǎn)品層面的水平分工深化為同一產(chǎn)品不同生產(chǎn)工序的分工,因而也被稱為國際產(chǎn)品內(nèi)分工1。這一分工方式的核心內(nèi)涵是特定產(chǎn)品生產(chǎn)的不同

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2 本報記者 裴s，

本文編號：1340951