發(fā)布時(shí)間：2017-06-10 10:33

  本文關(guān)鍵詞：基于長(zhǎng)尾理論的航空客運(yùn)電子商務(wù)市場(chǎng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前我國(guó)各航空公司已經(jīng)開始不同程度的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng),但效果一直不是很理想,隨著網(wǎng)民規(guī)模的不斷擴(kuò)大,航空公司的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷并沒(méi)有跟上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏,依然是以分銷作為主要營(yíng)銷方式,雖然航空公司都有了自己的門戶網(wǎng)站,但并沒(méi)有把大部分客源成功的引導(dǎo)到公司的網(wǎng)站上來(lái),在大部分時(shí)間里,航空公司的網(wǎng)站似乎形同虛設(shè)。相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)各大旅行網(wǎng)站已日漸發(fā)展成熟,占有了大部分網(wǎng)絡(luò)客源,這說(shuō)明其中存在著營(yíng)銷思路的差距,航空公司的營(yíng)銷思路和方式,顯然并不能滿足顧客的需求,可見網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的研究是非常必要的。 本文基于長(zhǎng)尾理論對(duì)航空公司網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分,再通過(guò)航空公司網(wǎng)站與其他旅行網(wǎng)站的對(duì)比評(píng)價(jià)找到航空公司網(wǎng)站存在的不足,綜合提出航空公司網(wǎng)站設(shè)計(jì)思路和相關(guān)技術(shù)支持等一整套網(wǎng)站建設(shè)方案。此方案可以為現(xiàn)代航空公司網(wǎng)站建設(shè)和修改提供參考,希望可以在航空公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷進(jìn)一步發(fā)展方面做出貢獻(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：長(zhǎng)尾理論 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)細(xì)分
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F562;F724.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 論文研究的背景和意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 二八理論和長(zhǎng)尾理論10-12
• 1.2.2 長(zhǎng)尾理論的現(xiàn)狀和案例分析12-13
• 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容13-14
• 1.4 本文的研究方法14-15
• 第二章 長(zhǎng)尾理論和航空客運(yùn)長(zhǎng)尾市場(chǎng)15-21
• 2.1 長(zhǎng)尾理論的應(yīng)用條件15-16
• 2.2 長(zhǎng)尾理論在航空客運(yùn)營(yíng)銷中的應(yīng)用條件16-18
• 2.3 航空客運(yùn)營(yíng)銷方式及其長(zhǎng)尾市場(chǎng)分析18-19
• 2.3.1 航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷方式18-19
• 2.3.2 航空客運(yùn)長(zhǎng)尾市場(chǎng)分析19
• 本章小結(jié)19-21
• 第三章 航空公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷現(xiàn)狀21-30
• 3.1 航空公司網(wǎng)絡(luò)直銷現(xiàn)狀和長(zhǎng)尾市場(chǎng)細(xì)分21-23
• 3.1.1 航空公司網(wǎng)絡(luò)直銷現(xiàn)狀分析21-22
• 3.1.2 航空客運(yùn)長(zhǎng)尾市場(chǎng)細(xì)分22-23
• 3.2 航空客運(yùn)網(wǎng)站信息評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)分析23-29
• 3.2.1 航空公司網(wǎng)站信息評(píng)價(jià)模型23-25
• 3.2.2 國(guó)內(nèi)航空公司網(wǎng)站的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)25-29
• 本章小結(jié)29-30
• 第四章 基于長(zhǎng)尾理論的民航營(yíng)銷網(wǎng)站設(shè)計(jì)30-43
• 4.1 網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)定位分析30-33
• 4.1.1 航空公司長(zhǎng)尾市場(chǎng)特性分析30-31
• 4.1.2 基于長(zhǎng)尾市場(chǎng)的網(wǎng)站策劃31-33
• 4.2 基于長(zhǎng)尾市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃33-36
• 4.2.1 直接購(gòu)買者網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷元素設(shè)計(jì)33-34
• 4.2.2 對(duì)比選擇者網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷元素設(shè)計(jì)34
• 4.2.3 服務(wù)體驗(yàn)者網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷元素設(shè)計(jì)34-35
• 4.2.4 觀摩瀏覽者元素設(shè)計(jì)35-36
• 4.3 整體設(shè)計(jì)36-39
• 4.3.1 主頁(yè)設(shè)計(jì)36-37
• 4.3.2 個(gè)性化設(shè)計(jì)37-38
• 4.3.3 網(wǎng)站模型評(píng)價(jià)分析38-39
• 4.4 網(wǎng)站技術(shù)支持39-42
• 4.4.1 模塊化網(wǎng)站維護(hù)39-40
• 4.4.2 智能化商務(wù)管理40
• 4.4.3 搜索引擎營(yíng)銷40-42
• 本章小節(jié)42-43
• 第五章 論文工作總結(jié)與展望43-44
• 5.1 論文工作總結(jié)和結(jié)論43
• 5.2 展望43-44
• 參考文獻(xiàn)44-46
• 致謝46-47
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文47

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于長(zhǎng)尾理論的航空客運(yùn)電子商務(wù)市場(chǎng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：438178