本文關鍵詞：基于長尾理論的航空客運電子商務市場研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前我國各航空公司已經(jīng)開始不同程度的網(wǎng)絡營銷活動,但效果一直不是很理想,隨著網(wǎng)民規(guī)模的不斷擴大,航空公司的網(wǎng)絡營銷并沒有跟上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏,依然是以分銷作為主要營銷方式,雖然航空公司都有了自己的門戶網(wǎng)站,但并沒有把大部分客源成功的引導到公司的網(wǎng)站上來,在大部分時間里,航空公司的網(wǎng)站似乎形同虛設。相對來說,國內各大旅行網(wǎng)站已日漸發(fā)展成熟,占有了大部分網(wǎng)絡客源,這說明其中存在著營銷思路的差距,航空公司的營銷思路和方式,顯然并不能滿足顧客的需求,可見網(wǎng)絡市場的研究是非常必要的。 本文基于長尾理論對航空公司網(wǎng)絡市場進行細分,再通過航空公司網(wǎng)站與其他旅行網(wǎng)站的對比評價找到航空公司網(wǎng)站存在的不足,綜合提出航空公司網(wǎng)站設計思路和相關技術支持等一整套網(wǎng)站建設方案。此方案可以為現(xiàn)代航空公司網(wǎng)站建設和修改提供參考,希望可以在航空公司網(wǎng)絡營銷進一步發(fā)展方面做出貢獻。
【關鍵詞】：長尾理論 網(wǎng)絡營銷 網(wǎng)絡市場細分
【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F562;F724.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 論文研究的背景和意義9-10
• 1.2 國內外研究的現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 二八理論和長尾理論10-12
• 1.2.2 長尾理論的現(xiàn)狀和案例分析12-13
• 1.3 本文的研究內容13-14
• 1.4 本文的研究方法14-15
• 第二章 長尾理論和航空客運長尾市場15-21
• 2.1 長尾理論的應用條件15-16
• 2.2 長尾理論在航空客運營銷中的應用條件16-18
• 2.3 航空客運營銷方式及其長尾市場分析18-19
• 2.3.1 航空公司市場營銷方式18-19
• 2.3.2 航空客運長尾市場分析19
• 本章小結19-21
• 第三章 航空公司網(wǎng)絡營銷現(xiàn)狀21-30
• 3.1 航空公司網(wǎng)絡直銷現(xiàn)狀和長尾市場細分21-23
• 3.1.1 航空公司網(wǎng)絡直銷現(xiàn)狀分析21-22
• 3.1.2 航空客運長尾市場細分22-23
• 3.2 航空客運網(wǎng)站信息評價數(shù)學分析23-29
• 3.2.1 航空公司網(wǎng)站信息評價模型23-25
• 3.2.2 國內航空公司網(wǎng)站的現(xiàn)狀評價25-29
• 本章小結29-30
• 第四章 基于長尾理論的民航營銷網(wǎng)站設計30-43
• 4.1 網(wǎng)絡市場定位分析30-33
• 4.1.1 航空公司長尾市場特性分析30-31
• 4.1.2 基于長尾市場的網(wǎng)站策劃31-33
• 4.2 基于長尾市場的網(wǎng)絡營銷策劃33-36
• 4.2.1 直接購買者網(wǎng)絡營銷元素設計33-34
• 4.2.2 對比選擇者網(wǎng)絡營銷元素設計34
• 4.2.3 服務體驗者網(wǎng)絡營銷元素設計34-35
• 4.2.4 觀摩瀏覽者元素設計35-36
• 4.3 整體設計36-39
• 4.3.1 主頁設計36-37
• 4.3.2 個性化設計37-38
• 4.3.3 網(wǎng)站模型評價分析38-39
• 4.4 網(wǎng)站技術支持39-42
• 4.4.1 模塊化網(wǎng)站維護39-40
• 4.4.2 智能化商務管理40
• 4.4.3 搜索引擎營銷40-42
• 本章小節(jié)42-43
• 第五章 論文工作總結與展望43-44
• 5.1 論文工作總結和結論43
• 5.2 展望43-44
• 參考文獻44-46
• 致謝46-47
• 在學期間的研究成果及發(fā)表的學術論文47

【參考文獻】

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  本文關鍵詞：基于長尾理論的航空客運電子商務市場研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：438178