內(nèi)陸自由貿(mào)易區(qū)貿(mào)易便利化水平的提升機(jī)制研究
發(fā)布時(shí)間:2024-12-07 07:23
隨著內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展,貿(mào)易障礙對(duì)各地區(qū)間的干擾和阻礙已不斷減退。對(duì)貿(mào)易便利化的改善需求逐漸增強(qiáng),內(nèi)陸各地區(qū)希望利用提高口岸效率,改善海關(guān)環(huán)境和規(guī)制環(huán)境,加強(qiáng)電子商務(wù)運(yùn)用等形式來促使各地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。然而,內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化發(fā)展較晚,發(fā)展程度相對(duì)落后。毋庸置疑,較高的貿(mào)易便利化程度能夠促使內(nèi)陸貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 內(nèi)陸型自貿(mào)區(qū)的發(fā)展概況
1.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
1.1.1 企業(yè)成立情況
1.1.2 固定資產(chǎn)投資情況
1.1.3 對(duì)外貿(mào)易方面
1.2 產(chǎn)業(yè)布局
1.3 戰(zhàn)略目標(biāo)
1.4 優(yōu)惠政策
1.4.1 稅收政策
1.4.2 貿(mào)易政策
1.4.3 金融政策
2 內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化存在的問題
2.1 貿(mào)易通關(guān)效率低
2.2 跨境交通不直接
2.3 貿(mào)易環(huán)境不穩(wěn)定
3 內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化水平的提升對(duì)策
3.1 提升口岸效率、促進(jìn)貿(mào)易暢通
3.2 加強(qiáng)海關(guān)環(huán)境、規(guī)制環(huán)境建設(shè)
3.3 加強(qiáng)電子商務(wù)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
本文編號(hào):4015024
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1 內(nèi)陸型自貿(mào)區(qū)的發(fā)展概況
1.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
1.1.1 企業(yè)成立情況
1.1.2 固定資產(chǎn)投資情況
1.1.3 對(duì)外貿(mào)易方面
1.2 產(chǎn)業(yè)布局
1.3 戰(zhàn)略目標(biāo)
1.4 優(yōu)惠政策
1.4.1 稅收政策
1.4.2 貿(mào)易政策
1.4.3 金融政策
2 內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化存在的問題
2.1 貿(mào)易通關(guān)效率低
2.2 跨境交通不直接
2.3 貿(mào)易環(huán)境不穩(wěn)定
3 內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化水平的提升對(duì)策
3.1 提升口岸效率、促進(jìn)貿(mào)易暢通
3.2 加強(qiáng)海關(guān)環(huán)境、規(guī)制環(huán)境建設(shè)
3.3 加強(qiáng)電子商務(wù)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
本文編號(hào):4015024
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