發(fā)布時間：2024-03-28 01:20

　　<正>依托龐大的人口基數(shù)與持續(xù)增長的經(jīng)濟,中國汽車年銷量過去一直處于不斷增長的階段。但隨著中國汽車市場逐漸步入存量市場時代,汽車年銷量增速預計將不斷下滑。2018年,中國市場乘用車的平均車齡為4.6年,預計2023年為5.5年。隨著平均車齡的增加,汽車售后業(yè)務會得到重視,中國汽車后市場將穩(wěn)步發(fā)展。

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【部分圖文】：

圖3市場通路結構

圖2關鍵趨勢說明B2B/B2C/O2O電子商務

圖1中國汽車后市場概覽

同時，自2017年起，所有4S店/維修店均被要求將服務記錄上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫中，以減少過度維護/欺詐行為的發(fā)生（該舉措目前仍處于初級階段）。從2015年開始，所有零部件均被要求印上產(chǎn)品代碼，便于事故后的責任追究，削弱假冒品牌零部件的競爭力。隨著政策的監(jiān)管，汽車后市場逐步實現(xiàn)標....

圖2關鍵趨勢說明

用于改善市場標準化作業(yè)的規(guī)范目前還在制定中。政府的干預有望進一步保護消費者利益，為原廠件（OE）/品牌件（willfit）供應商創(chuàng)造更公平的市場環(huán)境。圖3市場通路結構

圖4品牌線下維修店（傳統(tǒng)線下模式）

B2B電子商務通過線上平臺，達到市場價格透明化的同時，可以覆蓋更廣的銷售地域。汽車配件制造商基于電子商務,以大數(shù)據(jù)為基礎的客戶分析，近年來在市場上贏得了強大的感知度。B2B自營模式通過在采購價格上加價銷售，以大數(shù)據(jù)為基礎的客戶分析，快速建立客戶群基礎，逐步提高維修配件、事故配件的....

本文編號：3940786