本文關鍵詞：電子商務環(huán)境下城市共同配送選址—路徑問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來，隨著電子商務的飛快發(fā)展，在我國網(wǎng)絡購物越來越流行，這為快遞行業(yè)提供了廣闊的市場空間。然而由于運作效率低、費用高、反應速度慢使得物流難以滿足快速發(fā)展的電子商務對物流配送服務高時效和低成本的要求。城市配送問題日益突出，物流已成為電子商務發(fā)展的一大障礙。基于現(xiàn)狀的考慮，本論文突破傳統(tǒng)物流的局限性，深入研究新時期電子商務環(huán)境下城市共同配送站的選址與車輛路徑問題。 本論文首先回顧了電子商務與物流、城市物流與共同配送、配送站選址和車輛路徑問題的國內(nèi)外研究成果。其次，通過分析文獻資料進而對城市共同配送基本理論進行概述。第三，本文進一步比較了傳統(tǒng)城市配送和電子商務環(huán)境下城市配送的差別，并且重點分析比較獨立配送和共同配送這兩種城市配送模式。第四，針對共同配送模式下城市配送選址-路徑這一特定問題，建立“共同配送模式下完全新建城市配送站的選址”、“共同配送模式下基于現(xiàn)有城市配送站基礎上再選址：新建配送站、擴建原有配送站和關閉原有配送站的”這兩種帶時間窗的選址-路徑問題模型。第五，本文利用禁忌搜索算法和改進的節(jié)約算法設計出兩階段混合啟發(fā)式算法來對選址-路徑問題進行求解。最后通過算例實驗證明模型和算法的有效性，并進一步探討了相關的管理啟示及實際意義。
【關鍵詞】：電子商務 共同配送 軟時間窗 選址-路徑問題 啟發(fā)式算法
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TP301.6;F252
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 研究背景與來源8-9
• 1.2 研究目的與意義9-11
• 1.3 論文主要研究內(nèi)容與研究方法11-13
• 1.4 論文創(chuàng)新點13-14
• 2 文獻綜述14-27
• 2.1 電子商務與物流相關研究14-18
• 2.2 城市物流與共同配送相關研究18-21
• 2.3 配送站選址和車輛路徑相關研究21-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 3 電子商務環(huán)境下城市共同配送實施27-42
• 3.1 城市共同配送基本內(nèi)容與發(fā)展現(xiàn)狀27-34
• 3.2 電子商務環(huán)境下對物流配送的要求34-37
• 3.3 兩種城市配送模式37-40
• 3.4 本章小結(jié)40-42
• 4 城市共同配送選址-路徑問題模型42-50
• 4.1 完全新建共同配送站的 LRPTW 模型42-47
• 4.2 現(xiàn)有配送站基礎上再選址的 LRPTW 模型47-48
• 4.3 本章小結(jié)48-50
• 5 算例分析50-64
• 5.1 算例背景50-54
• 5.2 算法設計與求解54-56
• 5.3 結(jié)果分析56-62
• 5.4 本章小結(jié)62-64
• 6 總結(jié)與展望64-66
• 6.1 全文總結(jié)64-65
• 6.2 研究展望65-66
• 致謝66-67
• 參考文獻67-71

【參考文獻】

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  本文關鍵詞：電子商務環(huán)境下城市共同配送選址—路徑問題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：363536