在中俄兩國政府共同推動"絲路電商"的政策背景下,中國跨境電商企業(yè)在俄羅斯建立海外倉是提升物流時效、降低交易成本及提升產(chǎn)品競爭力的重要路徑。當前中國企業(yè)在俄羅斯建立的海外倉規(guī)模雖小但發(fā)展?jié)摿Υ?區(qū)域分布集中但運營模式單一。同時,俄羅斯海外倉運營成本高、技術(shù)水平低,建倉模式受制于俄羅斯的營商環(huán)境以及難以做到柔性補倉�；诖�,中國企業(yè)在俄羅斯海外倉建設(shè)中,應該推進海外倉數(shù)量與面積的均衡分布,通過大數(shù)據(jù)提升海外倉配送效率以及降低庫存滯銷率,與俄羅斯本土企業(yè)合作共同建倉以及推動邊境倉與海外倉互通互聯(lián)。 

【文章來源】：對外經(jīng)貿(mào)實務. 2020,(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、建立俄羅斯海外倉的必要性
    （一）建立俄羅斯海外倉是解決傳統(tǒng)跨境物流時效短板的重要方式
    （二）建立俄羅斯海外倉是促進中國跨境電商對俄出口基礎(chǔ)設(shè)施完善的重要舉措
    （三）建立俄羅斯海外倉能夠提升我國跨境電商企業(yè)的競爭力
二、俄羅斯海外倉建設(shè)的現(xiàn)狀及問題
    （一）現(xiàn)狀
        1. 海外倉規(guī)模尚小但發(fā)展?jié)摿薮蟆?br>        2. 海外倉區(qū)域分布比較集中，運營模式較為單一。
    （二）問題
        1. 俄羅斯海外倉面臨著較高的運營成本壓力。
        2. 俄羅斯海外倉技術(shù)水平較低。
        3. 俄羅斯的營商環(huán)境限制了海外倉運營模式選擇。
        4. 補倉可能會導致大量貨物積壓。
三、俄羅斯海外倉建設(shè)的完善之策
    （一）推進俄羅斯海外倉建設(shè)數(shù)量及面積的均衡化
    （二）通過大數(shù)據(jù)分析來提升海外倉物流配送效率
    （三）利用大數(shù)據(jù)共享來降低庫存或補貨的滯銷率
    （四）推進俄本土合作建倉與邊境建倉之間的互動


【參考文獻】：
期刊論文
[1]貿(mào)易摩擦背景下我國出口跨境電商發(fā)展的影響因素——基于十大跨境電商出口貿(mào)易國的實證分析[J]. 沈中奇.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2020(05)
[2]“一帶一路”背景下沿線國家電商物流的渠道選擇與發(fā)展[J]. 李書峰,劉暢.  價格月刊. 2020(03)
[3]共享經(jīng)濟視角下的跨境電商物流海外倉發(fā)展對策研究[J]. 許美賢,余偉.  物流工程與管理. 2020(01)
[4]新時期中國跨境物流海外倉建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀及策略研究[J]. 許迅安.  對外經(jīng)貿(mào)實務. 2019(09)
[5]“一帶一路”視域下中俄跨境電商發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及實現(xiàn)路徑[J]. 景俠,王馨桐,梁穎.  哈爾濱商業(yè)大學學報(社會科學版). 2019(03)
[6]中俄跨境電商:現(xiàn)狀、風險與制度安排[J]. 宮艷華.  俄羅斯東歐中亞研究. 2019(02)



本文編號：3477941