本文關(guān)鍵詞：B2C電子商務(wù)模式下車輛路徑優(yōu)化問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著資源枯竭和環(huán)境污染壓力日益增大,可持續(xù)發(fā)展已成為企業(yè)甚至國(guó)家發(fā)展的必由之路。全球氣候變暖的趨勢(shì)使得低碳物流行業(yè)備受關(guān)注。在此背景下,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下電子商務(wù)雖然被廣義論證為具有低碳環(huán)保特性的新商業(yè)模式,但在電子商務(wù)模式支撐模塊的物流中依然存在高能耗環(huán)節(jié),其中物流配送環(huán)節(jié)能耗最高。因此,本文研究重點(diǎn)是將低碳概念引入B2C電子商務(wù)VRP問(wèn)題模型中,并得到適合該模型的求解方法,本文研究工作體現(xiàn)在以下幾個(gè)部分:首先,本文針對(duì)電子商務(wù)物流配送以及低碳配送的特殊性質(zhì),構(gòu)建與兩種特性相適應(yīng)的B2C電子商務(wù)VRP問(wèn)題數(shù)學(xué)模型,滿足電子商務(wù)企業(yè)在時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和低碳性的要求,幫助電子商務(wù)企業(yè)在國(guó)家整體節(jié)能減排工作安排中取得先機(jī),迅速提升企業(yè)社會(huì)形象,為將來(lái)贏取更多市場(chǎng)比例夯實(shí)基礎(chǔ)。其次,通過(guò)與傳統(tǒng)物流配送比較,基于電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送對(duì)時(shí)間效率限制更多的特殊性質(zhì),低碳視角下B2C電子商務(wù)配送路徑選擇應(yīng)從運(yùn)輸距離最短、車輛服務(wù)客戶時(shí)間最少、物流配送車輛最優(yōu)以及排放CO_2等污染氣體最少四個(gè)約束目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)研究的實(shí)際問(wèn)題和模型需要,利用適合本文的改進(jìn)遺傳算法對(duì)所建模型進(jìn)行了求解算法設(shè)計(jì),并運(yùn)用MATLAB數(shù)值分析軟件進(jìn)行編程處理,使所建模型求解最終得以實(shí)現(xiàn)。為驗(yàn)證算法性能,采用CPLEX精確算法與啟發(fā)式算法對(duì)比分析算法選取有效性。最后本文通過(guò)案例驗(yàn)證低碳視角下B2C電子商務(wù)VRP問(wèn)題模型和設(shè)計(jì)的自適應(yīng)性遺傳算法。模型比較和數(shù)值分析表明,基于本文構(gòu)建的模型和改進(jìn)遺傳算法所提出的低碳車輛路徑方案,可得到模型提出的約束目標(biāo)最優(yōu)以及配送路線最優(yōu),一方面可滿足消費(fèi)者要求,另一方面可減少企業(yè)物流成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,為以后減少碳排放和發(fā)展低碳物流提供了理論指導(dǎo)。因此,在當(dāng)前正值電商物流高速發(fā)展階段,論文所研究的基于低碳視角下電子商務(wù)VRP問(wèn)題優(yōu)化問(wèn)題具有較好的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：低碳物流 B2C電子商務(wù) 車輛路徑問(wèn)題 改進(jìn)遺傳算法
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F724.6;F252
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-21
• 1.1 選題背景及意義9-11
• 1.1.1 選題背景9-11
• 1.1.2 選題意義11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述11-16
• 1.2.1 車輛路徑問(wèn)題研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 電子商務(wù)物流的研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 低碳物流的研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 論文研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線16-18
• 1.3.1 論文主要研究?jī)?nèi)容16-18
• 1.3.2 技術(shù)路線18
• 1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)18-21
• 第二章 相關(guān)研究理論綜述21-33
• 2.1 B2C電子商務(wù)概述21-23
• 2.1.1 B2C電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的區(qū)別21-22
• 2.1.2 B2C電子商務(wù)的特點(diǎn)22-23
• 2.2 物流配送23-26
• 2.2.1 物流配送概念24
• 2.2.2 物流配送的流程及類型24-26
• 2.3 B2C電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送26-28
• 2.3.1 B2C電子商務(wù)與物流配送之間的關(guān)系26-27
• 2.3.2 B2C電子商務(wù)對(duì)物流配送的影響27-28
• 2.4 B2C電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送系統(tǒng)的類型28-32
• 2.4.1 集中配送型網(wǎng)絡(luò)28-30
• 2.4.2 分散配送型網(wǎng)絡(luò)30-31
• 2.4.3 混合配送型網(wǎng)絡(luò)31-32
• 2.5 基于B2C電子商務(wù)環(huán)境下物流配送表現(xiàn)出的特點(diǎn)32
• 2.6 本章小結(jié)32-33
• 第三章 B2C電子商務(wù)低碳物流配送VRP建模研究33-49
• 3.1 基于低碳環(huán)境下B2C電子商務(wù)路徑優(yōu)化問(wèn)題分析33-36
• 3.1.1 配送路徑優(yōu)化問(wèn)題簡(jiǎn)述33-34
• 3.1.2 B2C電子商務(wù)低碳配送路徑優(yōu)化問(wèn)題要素分析34-36
• 3.2 B2C電子商務(wù)低碳配送路徑優(yōu)化問(wèn)題多目標(biāo)優(yōu)化36-38
• 3.2.1 多目標(biāo)優(yōu)化的概念36-37
• 3.2.2 B2C電子商務(wù)低碳配送路徑優(yōu)化問(wèn)題的優(yōu)化目標(biāo)37-38
• 3.3 配送路徑優(yōu)化的一般模型38-41
• 3.3.1 VRP以及VRPTW問(wèn)題描述38-39
• 3.3.2 VRPTW數(shù)學(xué)模型39-41
• 3.4 低碳視角下B2C電子商務(wù)配送路徑優(yōu)化模型41-47
• 3.4.1 低碳模型基本思想概述41-42
• 3.4.2 配送中CO_2碳排放計(jì)算方法42-43
• 3.4.3 低碳模型假設(shè)43-45
• 3.4.4 路徑優(yōu)化模型參數(shù)45
• 3.4.5 基于低碳環(huán)境下B2C電子商務(wù)車輛路徑優(yōu)化模型45-47
• 3.5 本章小結(jié)47-49
• 第四章 B2C電子商務(wù)低碳物流配送模型求解研究49-63
• 4.1 車輛路徑問(wèn)題的求解方法概述49-57
• 4.1.1 禁忌搜索算法50-52
• 4.1.2 遺傳算法52-54
• 4.1.3 蟻群算法54-56
• 4.1.4 求解算法比較分析56-57
• 4.2 改進(jìn)遺傳算法設(shè)計(jì)57-60
• 4.2.1 編碼生成57
• 4.2.2 初始群體的確定57-58
• 4.2.3 適應(yīng)度評(píng)估58
• 4.2.4 選擇算子58
• 4.2.5 交叉算子58-59
• 4.2.6 變異算子59
• 4.2.7 設(shè)置終止條件及輸出結(jié)果59-60
• 4.3 算法選取有效性分析60-61
• 4.4 本章小結(jié)61-63
• 第五章 案例分析63-71
• 5.1 案例背景簡(jiǎn)介63-65
• 5.2 J電子商務(wù)企業(yè)案例試驗(yàn)65-69
• 5.2.1 尋優(yōu)結(jié)果65-67
• 5.2.2 算法比較分析67-69
• 5.3 結(jié)果分析69
• 5.4 本章小結(jié)69-71
• 第六章 結(jié)論與展望71-73
• 6.1 結(jié)論71
• 6.2 展望71-73
• 致謝73-75
• 參考文獻(xiàn)75-79
• 附錄79-81
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果81

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