本文關(guān)鍵詞：支持多站點(diǎn)的民用航空電子商務(wù)平臺(tái)的開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：民航業(yè)由于其高度的國際化程度，需要支撐其發(fā)展的電子商務(wù)平臺(tái)具有面對世界各個(gè)國家、各種語言、文化、風(fēng)俗的適應(yīng)性。以往民航公司通常在各國派駐了解當(dāng)?shù)匚幕膱F(tuán)隊(duì)進(jìn)行本土化經(jīng)營，各派出機(jī)構(gòu)根據(jù)自身能力和當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，開發(fā)出各自的電子商務(wù)網(wǎng)站。但是由于派出機(jī)構(gòu)的資金及能力有限等問題，所開發(fā)出來的電子商務(wù)網(wǎng)站常常不能達(dá)到目前電子商務(wù)的發(fā)展水平，且各個(gè)電子商務(wù)網(wǎng)站沒有統(tǒng)一規(guī)劃，復(fù)用性極低，功能和界面風(fēng)格不統(tǒng)一，網(wǎng)站之間信息不能互通。本文旨在采用領(lǐng)域工程和面向?qū)ο蠓椒�，統(tǒng)一建設(shè)既符合商業(yè)需求，又符合各營業(yè)部特定經(jīng)營方式、滿足各地文化風(fēng)俗要求的支持多站點(diǎn)的民用航空電子商務(wù)平臺(tái)。 本文首先識(shí)別了民用航空電子商務(wù)平臺(tái)與外界系統(tǒng)之間的關(guān)系，建立了平臺(tái)環(huán)境圖，接著采用用例圖和流程圖分析了平臺(tái)的功能需求，，并定義了易用性、健壯性和安全性等非功能需求。為了同時(shí)支持多站點(diǎn)，本文細(xì)致地分析了不同站點(diǎn)的共性和可變性需求。 然后，本文采用SSH技術(shù)框架，按照需求設(shè)計(jì)出民用航空電子商務(wù)平臺(tái)的三層軟件架構(gòu)  門戶層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)訪問層,并按照領(lǐng)域工程的方法識(shí)別出領(lǐng)域類，設(shè)計(jì)出領(lǐng)域類圖。電子客票是平臺(tái)的最核心的類，本文接著設(shè)計(jì)出電子客票在整個(gè)生命周期中的狀態(tài)轉(zhuǎn)變圖。對于平臺(tái)服務(wù)于世界各地的營業(yè)部，使用對象是世界各地不同文化背景的用戶的特點(diǎn)，本文在安全性和性能方面分別提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，并且為不同站點(diǎn)的差異性需求設(shè)計(jì)了實(shí)現(xiàn)策略和方法。 接著，本文以平臺(tái)的核心用例“訂單預(yù)訂”為例詳細(xì)說明了平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)。本文采用類圖與時(shí)序圖闡述了各個(gè)類如何相互協(xié)作實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的功能，并采用參數(shù)配置和接口等方式實(shí)現(xiàn)了各站點(diǎn)差異性需求。 在實(shí)現(xiàn)后，平臺(tái)通過了單元測試、功能測試、性能測試和安全性測試。目前，平臺(tái)已有香港（繁體、英文2個(gè)站點(diǎn)）、臺(tái)灣、日本、韓國、英國、法國、加拿大、澳大利亞等9個(gè)站點(diǎn)投入試運(yùn)行中。美國、德國、俄羅斯、意大利等4個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)開發(fā)完畢，等待上線。馬來西亞、菲律賓站點(diǎn)已經(jīng)規(guī)劃完畢，準(zhǔn)備實(shí)施。本平臺(tái)上線最早的站點(diǎn)韓國、日本、香港站點(diǎn)2012年月平均銷售額與舊系統(tǒng)2011年同期月平均銷售額相比，銷售額增長至2.8倍，網(wǎng)絡(luò)銷售額占銷售總額比例翻一番。
【關(guān)鍵詞】：民航電子商務(wù)平臺(tái) 多站點(diǎn)支持 領(lǐng)域工程
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-10
• 1 緒論10-13
• 1.1 研究背景10-12
• 1.2 研究目標(biāo)和內(nèi)容12
• 1.3 本文結(jié)構(gòu)12-13
• 2 相關(guān)技術(shù)綜述13-20
• 2.1 電子商務(wù)13-15
• 2.1.1 電子商務(wù)基本理論13
• 2.1.2 電子客票13-15
• 2.2 SSH 框架15-18
• 2.2.1 Struts15-16
• 2.2.2 Spring16-17
• 2.2.3 Hibernate17-18
• 2.3 本章小結(jié)18-20
• 3 平臺(tái)的需求分析20-33
• 3.1 平臺(tái)環(huán)境圖20-21
• 3.2 需求分析方法21-23
• 3.3 功能需求分析23-30
• 3.3.1 總體功能需求分析23-27
• 3.3.2 詳細(xì)功能需求分析27-30
• 3.4 非功能需求分析30-32
• 3.4.1 共性的非功能需求的分析30-31
• 3.4.2 可變性的非功能性需求的分析31-32
• 3.5 本章小結(jié)32-33
• 4 平臺(tái)的設(shè)計(jì)33-45
• 4.1 平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)33-38
• 4.1.1 平臺(tái)結(jié)構(gòu)33-34
• 4.1.2 平臺(tái)三層架構(gòu)34-38
• 4.2 領(lǐng)域類的設(shè)計(jì)38-40
• 4.2.1 領(lǐng)域類圖38
• 4.2.2 電子客票的狀態(tài)圖38-40
• 4.3 安全性和性能設(shè)計(jì)40-42
• 4.3.1 安全性設(shè)計(jì)40
• 4.3.2 性能設(shè)計(jì)40-42
• 4.4 可變性需求的設(shè)計(jì)42-44
• 4.5 本章小結(jié)44-45
• 5 平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)與測試45-62
• 5.1 平臺(tái)的功能實(shí)現(xiàn)45-51
• 5.2 可變性需求的實(shí)現(xiàn)51-53
• 5.2.1 基于參數(shù)配置的可變性需求的實(shí)現(xiàn)51
• 5.2.2 多語言實(shí)現(xiàn)51-53
• 5.3 平臺(tái)的測試53-61
• 5.3.1 單元測試55
• 5.3.2 功能測試55-59
• 5.3.3 性能測試59-60
• 5.3.4 安全性測試60-61
• 5.4 本章小結(jié)61-62
• 6 結(jié)束語62-64
• 參考文獻(xiàn)64-66
• 致謝66-67
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文67-68
• 附件68-70

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 丁學(xué)君;;電子商務(wù)中的信息安全問題及其對策[J];計(jì)算機(jī)安全;2009年02期

  本文關(guān)鍵詞：支持多站點(diǎn)的民用航空電子商務(wù)平臺(tái)的開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：279465