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城市電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計與系統(tǒng)實現(xiàn)

發(fā)布時間:2020-06-30 02:28
【摘要】:近年來,中國網(wǎng)絡(luò)購物市場保持倍數(shù)發(fā)展勢頭,交易規(guī)模持續(xù)高速擴張。在2008-2010的四年期間國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物的市場規(guī)模一直保持100%以上的增長率,2011年同比增長49.89%,2012年增長率將保持60%以上,預(yù)計未來3年,中國網(wǎng)購市場仍保持穩(wěn)定增長,市場規(guī)模復(fù)合增長率將達到50.3%。城市居民是中國網(wǎng)購市場消費的主力軍,有報告顯示上海、北京、深圳等10大城市占據(jù)了全國電子商務(wù)消費額的60%以上,而這些城市及其周邊地區(qū)都正在或者將要成為電子商務(wù)物流布局的重陣。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,網(wǎng)購需求的爆發(fā)式增長,快遞量的激增,傳統(tǒng)物流配送企業(yè)正在承受人員緊張,場地不夠,網(wǎng)點不足等問題帶來的巨大壓力,催生了城市物流配送的難題,新型成長的電子商務(wù)企業(yè)也因為城市物流配送這一瓶頸艱難操持著自身電子商務(wù)配送業(yè)務(wù),這樣既分散了電子商務(wù)前進的動力,也無利于物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和拓展。由此可見,城市電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)亟需改善和優(yōu)化。 本文綜合考慮電子商務(wù)物流特性以及城市物流配送實際操作的難題,建立了城市內(nèi)電子商務(wù)物流配送的三層體系架構(gòu),從上至下依次為城市配送中心(City DistributionCenter,CDC),城市一級配送站(City Distribution Station,CDS),城市二級配送站(City Drop-stop/Delivery Station,CDDS)。結(jié)合此三層架構(gòu)本文做了以下三方面的工作:一是基于城市區(qū)域內(nèi)訂單的分布情況設(shè)計訂單密度模型,結(jié)合經(jīng)濟性原則對配送站點的配送能力進行分析建模,利用改進的基于網(wǎng)格的聚類算法對模型進行求解,實現(xiàn)城市內(nèi)配送區(qū)域的劃分,確定CDDS選址;二是建立集CDS選址、CDS-CDDS分配以及CDC-CDS-CDDS路徑優(yōu)化為一體的多目標(biāo)優(yōu)化模型;三是利用樹型結(jié)構(gòu)對模型的解進行編碼,并利用單親遺傳算法結(jié)合禁忌搜索算法對模型進行求解。本研究利用國內(nèi)某家大型電子商務(wù)公司在上海市內(nèi)的配送網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對模型和算法進行了驗證。 本研究立足于城市電子商務(wù)配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化這一實際性問題,通過對電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)的運行現(xiàn)狀和問題進行調(diào)研,以解決這些問題的必要性和緊迫性為出發(fā)點,闡述了國內(nèi)外研究學(xué)者針對這些問題所提出的解決思路和方案,歸納和總結(jié)了電子商務(wù)城市物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計與實現(xiàn)的理論、方法與工具;接著,為適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下城市物流配送網(wǎng)絡(luò)的實際業(yè)務(wù)需要,提出區(qū)域聚合、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點連接、車輛路徑優(yōu)化相結(jié)合的物流網(wǎng)絡(luò)模型,針對模型求解設(shè)計了改進的基于網(wǎng)格聚類、混合單親遺傳和禁忌搜索兩階段算法,并實現(xiàn)了一套城市物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化決策系統(tǒng),在實際項目中運行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)得到了令人滿意的優(yōu)化方案;最后,本文對研究過程及成果進行了回顧總結(jié),并分析了不足之處,提出了有待進一步研究的問題,并對今后的研究目標(biāo)和方向做出了展望。
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:F259.23;F724.6;TP393.02

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本文編號:2734720

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