【摘要】 雖著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間紛紛尋找新的發(fā)展模式。“十一五”期間,長(zhǎng)吉圖規(guī)劃的實(shí)施,提倡實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)合理分工、基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同共建、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,特別提出吉林化工和長(zhǎng)春一汽兩大支柱產(chǎn)業(yè)融合的,推動(dòng)吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路。2010年8月吉林省人民政府頒發(fā)了《吉林省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)我省汽車與化工產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作發(fā)展政策措施》,從專項(xiàng)資金的建立、配套協(xié)作戰(zhàn)略、人才的統(tǒng)籌培養(yǎng)、物質(zhì)資源和技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)等方面提出吉林省汽車和化工產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作發(fā)展的措施和建議。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,要求企業(yè)必需提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力,但是單兵做戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,產(chǎn)業(yè)間的配套融合成為企業(yè)發(fā)展的新出路。產(chǎn)業(yè)融合是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。本文從國(guó)內(nèi)外目前產(chǎn)業(yè)融合研究現(xiàn)狀切入,通過(guò)對(duì)吉林化工和長(zhǎng)春一汽兩大支柱產(chǎn)業(yè)融合的必要性分析、現(xiàn)狀分析,找出兩大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)融合所存在的問(wèn)題。用灰色關(guān)聯(lián)度分析法建立數(shù)學(xué)模型,最后建立吉林省化工和汽車產(chǎn)業(yè)配套融合機(jī)制。 

第一章緒論

1.1研究的背景
吉林省長(zhǎng)春市、吉林市部分區(qū)域和圖們江，合稱長(zhǎng)吉圖。區(qū)域面積和人口均占吉林省的1/3，但經(jīng)濟(jì)總量占全省1/2。"十一五”期間，長(zhǎng)吉圖規(guī)劃的實(shí)施，提倡實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)合理分工、基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同共建、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，特別提出吉林化工和長(zhǎng)春一汽兩大支柱產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路。2010年8月吉林省人民政府頒發(fā)了《吉林省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)我省汽車與化工產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作發(fā)展政策措施》，從專項(xiàng)資金的建立、配套協(xié)作戰(zhàn)略、人才的統(tǒng)籌培養(yǎng)、物質(zhì)資源和技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)等方面提出吉林省汽車和化工產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作發(fā)展的措施和建議。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，單兵做戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，在要求企業(yè)必需提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間配套融合，成為企業(yè)發(fā)展的新出路。
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1.2研究的意義

1.2.1理論意義
目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)同行業(yè)間不同企業(yè)的配套融合理論研究相對(duì)成熟，同行業(yè)企業(yè)間的資源配套融合實(shí)際進(jìn)行得也比較頻繁。然而，對(duì)于跨行業(yè)，不同產(chǎn)業(yè)間的資源配套融合的理論研究不多見(jiàn)，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)此領(lǐng)域涉足不深，因此本畢業(yè)論文的課題選題具有理論意義。

1.2.2現(xiàn)實(shí)意義
汽車和化工，是吉林省的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。多年來(lái)，兩個(gè)行業(yè)的代表企業(yè)一汽和吉化分別在長(zhǎng)春和吉林市兩地各自發(fā)展。長(zhǎng)春和吉林兩市都是人口超百萬(wàn)的特大城市，也是國(guó)家批復(fù)的長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)的主要腹地。兩市人口占全省的45%，兩市經(jīng)濟(jì)總量占吉林省經(jīng)濟(jì)總量的60%。汽車是長(zhǎng)春市支柱產(chǎn)業(yè)，而化工是吉林市的三大支柱產(chǎn)業(yè)。但近年來(lái)，吉林省的汽車和化工產(chǎn)業(yè)各自發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈條上的技術(shù)關(guān)聯(lián)很少，并均有競(jìng)爭(zhēng)力下滑的趨勢(shì)。因此如何實(shí)現(xiàn)吉林省化工與汽車兩個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)的配套融合，對(duì)長(zhǎng)吉發(fā)展乃至吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。
………..

第二章相關(guān)理論基礎(chǔ)

2.1外部經(jīng)濟(jì)理論
阿爾弗雷德?馬歇爾，從新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，通過(guò)研究工業(yè)組織，得出企業(yè)集聚的原因?yàn)樽非笸獠恳?guī)模經(jīng)濟(jì)，并重新界定了外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念。隨后發(fā)現(xiàn)了外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)集群之間的關(guān)系。他將專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群的特定區(qū)域稱為“產(chǎn)業(yè)區(qū)"。通過(guò)分析了“產(chǎn)業(yè)區(qū)”的特征，指出了這種外部經(jīng)濟(jì)給集聚企業(yè)帶來(lái)的好處。外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指企業(yè)利用地理接近性，通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)使其生產(chǎn)成本處于或接近最低狀態(tài)，并且借力于外部合作使無(wú)法獲得內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的單個(gè)企業(yè)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。外部經(jīng)濟(jì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是生產(chǎn)專業(yè)化而取得的中間產(chǎn)品；二是地方具有專用性勞動(dòng)力市場(chǎng)；三是可獲得的技術(shù)與信息。他認(rèn)為存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的上中下游企業(yè)或生產(chǎn)和銷售同類產(chǎn)品的企業(yè)將專門(mén)人才、專門(mén)機(jī)構(gòu)、原材料集中于特定的地方會(huì)產(chǎn)生很高的使用效率，而這種使用效率是處于分散狀態(tài)下的企業(yè)無(wú)法達(dá)到的，這種高效率形成外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而促進(jìn)企業(yè)集中在某一區(qū)域，形成了產(chǎn)業(yè)集群。馬歇爾認(rèn)為把性質(zhì)相同的中小廠商集合起來(lái)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段進(jìn)行專業(yè)化分工達(dá)到巨型企業(yè)特征的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效果，這是產(chǎn)業(yè)聚集本質(zhì)。多個(gè)因性質(zhì)相同的中小企業(yè)集中在特定地方而獲得的經(jīng)濟(jì)叫做“外部經(jīng)濟(jì)”，并且把專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群的特定地區(qū)稱作“產(chǎn)業(yè)區(qū)”。在產(chǎn)業(yè)區(qū)里，一個(gè)個(gè)中小企業(yè)聚集，區(qū)域里創(chuàng)新氣氛十分濃郁，新工藝、新思想能很快被接受、傳播，中小企業(yè)之間迅速形成一個(gè)既有效競(jìng)爭(zhēng)又合作交流的網(wǎng)絡(luò)。馬歇爾總結(jié)了“產(chǎn)業(yè)區(qū)” 6個(gè)方面的特征：①產(chǎn)業(yè)區(qū)理想的市場(chǎng)一不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)；②最優(yōu)的人力資源配置；③生產(chǎn)垂直聯(lián)系的企業(yè)群體；④富有特色的本地金融系統(tǒng)；⑤與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)同源的價(jià)值觀系統(tǒng)和協(xié)同的創(chuàng)新環(huán)境；⑥競(jìng)爭(zhēng)與合作并存。并且指出這種外部經(jīng)濟(jì)給集聚企業(yè)帶來(lái)以下幾個(gè)方面的好處：技術(shù)傳播更便捷。馬歇爾所處時(shí)代信息的流動(dòng)是按距離衰減的，所以知識(shí)在當(dāng)?shù)氐膫鞑ヒ冗h(yuǎn)距離流動(dòng)更顯優(yōu)越性。馬歇爾認(rèn)為，企業(yè)在特定地區(qū)的集群有利于新知識(shí)、新技術(shù)、新創(chuàng)意在扎堆的企業(yè)之間傳播和應(yīng)用，“行業(yè)的秘密變得不再是秘密，而成了眾所周知的事件，對(duì)于機(jī)械流程和企業(yè)一般組織上的發(fā)明和改進(jìn)，因其所取得的成績(jī)，將迅速地為他人所研究。如果一個(gè)人有了新思想，就會(huì)為別人所采納，并與別人的意見(jiàn)結(jié)合起來(lái)，因此它又成為新思想之源泉”⑴。這樣就創(chuàng)造了一種協(xié)同創(chuàng)新的區(qū)域環(huán)境，知識(shí)信息的擴(kuò)散是創(chuàng)新的源泉，不斷的創(chuàng)新使這些產(chǎn)業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，更加激勵(lì)著相關(guān)產(chǎn)業(yè)新企業(yè)的加盟。
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2.2集聚經(jīng)濟(jì)理論
阿爾弗雷德.韋伯從微觀層面研究促使工業(yè)在一定地區(qū)集中的原因，創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位理論，工業(yè)區(qū)位理論即：企業(yè)是否選擇靠近形成集聚區(qū)域，取決于集聚的好處與成本的對(duì)比。韋伯還把市場(chǎng)集中和空間集中做為產(chǎn)業(yè)集聚經(jīng)歷的兩個(gè)階段，從技術(shù)設(shè)備的發(fā)展、勞動(dòng)力組織的發(fā)展、市場(chǎng)化因素、經(jīng)常性開(kāi)支成本四方面闡述了產(chǎn)業(yè)集群的集聚效應(yīng)。韋伯認(rèn)為促使工業(yè)在一定地區(qū)集中的原因有很多，他將原因歸納為一般原因和特殊原因。豐富的礦藏將許多工廠吸引到它的周圍、交通便利促使工業(yè)集中于交通樞紐，這些都屬于特殊的原因。但是韋伯認(rèn)為，特殊原因不具有理論研究的一般性，影響工業(yè)集中的一般原因才是研究的重點(diǎn)。韋伯認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚的一般原因是企業(yè)聚集在一起與各自分散時(shí)相比，能給各工廠節(jié)省更多的成本和帶來(lái)更多的收益，所以工廠有集中的驅(qū)動(dòng)力。集聚之所以能夠給工廠節(jié)省成本或帶來(lái)收益，又有多種原因，如專門(mén)的機(jī)器修理廠、靠近的原料供應(yīng)點(diǎn)、大規(guī)模的勞動(dòng)市場(chǎng)、公用設(shè)施、道路等都有助于生產(chǎn)成本的節(jié)約[3]。在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論中，用區(qū)位因子來(lái)體現(xiàn)影響工業(yè)區(qū)位的經(jīng)濟(jì)因素。區(qū)位因子的合理組合使得運(yùn)費(fèi)和企業(yè)成本最小化，企業(yè)按照這樣的思路就會(huì)將其場(chǎng)所放在生產(chǎn)和流通上最節(jié)省的地點(diǎn)。韋伯以此解釋集群為什么會(huì)成長(zhǎng)，也就是說(shuō)，隨著企業(yè)在空間上的集聚，企業(yè)可以得到成本節(jié)省的好處，從而提高企業(yè)的利潤(rùn)。他認(rèn)為，實(shí)際對(duì)區(qū)位起作用的區(qū)位因子主要是勞動(dòng)成本(工資)與運(yùn)輸成本(運(yùn)費(fèi))因子及分散、集聚因子。所謂分散因子則是隨著消除這種集中而帶來(lái)的生產(chǎn)成本降低；而集聚因子就是一定量的生產(chǎn)集中在特定場(chǎng)所帶來(lái)的生產(chǎn)或銷售成本降低。集聚因子的作用分為兩種形態(tài)：一是由多種企業(yè)在空間上集中產(chǎn)生的集聚。這種集聚利益是通過(guò)企業(yè)間的協(xié)作、分工和基礎(chǔ)設(shè)施的共同利用所帶來(lái)的；二是企業(yè)由經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大而產(chǎn)生的生產(chǎn)集聚。大規(guī)模經(jīng)營(yíng)相對(duì)于明顯分散的小規(guī)模經(jīng)營(yíng)可以說(shuō)是一種集聚，這種集聚一般是由“大規(guī)模經(jīng)營(yíng)的利益”或“大規(guī)模生產(chǎn)的利益”所產(chǎn)生。
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第三章吉林省化工和汽車產(chǎn)業(yè)配套融合必要性........... 7
3.1化工行業(yè)產(chǎn)值下降 ...........7
3.2汽車行業(yè)竟?fàn)幜Σ粡?qiáng)........... 8
第四章吉林省化工和汽車產(chǎn)業(yè)配套融合可行性分析........... 10
4.1產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是產(chǎn)業(yè)配套融合的前提和基礎(chǔ)...........10
4.2汽車產(chǎn)業(yè)和化工產(chǎn)具有較高關(guān)聯(lián)度........... 10
第五章吉林化工與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)度分析........... 12
5.1灰色關(guān)聯(lián)分析法 ...........12
5. 1.1灰色關(guān)聯(lián)分析法概述........... 12
5. 1.2灰色關(guān)聯(lián)度數(shù)學(xué)模型........... 12
5.2吉林省化工和汽車產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算與分析........... 14

第七章吉林省化工和汽車產(chǎn)業(yè)配套融合機(jī)制的建立

7.1加快吉林市化工園區(qū)和長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套融合
吉林化學(xué)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)2008年10月，，經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)成立，園區(qū)享受省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)管理權(quán)限和各項(xiàng)優(yōu)惠政策。園區(qū)的成立旨在發(fā)揮園區(qū)化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈合理延伸和有機(jī)結(jié)合，形成具有規(guī)模效應(yīng)的化工產(chǎn)業(yè)集群，最終成為帶動(dòng)吉林省乃至東北地區(qū)化工及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，影響全國(guó)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的化工基地。園區(qū)總規(guī)劃面積59.8平方公里。幾年來(lái)新建道路4條，總長(zhǎng)6.2公里；給排水管線16.54公里；蒸汽管線1.8公里；10千伏供電線路3.5公里；66千伏二次變電所1座，總裝機(jī)容量10萬(wàn)千瓦；供熱中心1座，2臺(tái)35噸蒸汽鍋爐；污水提升菜站1座；日提升污水能力3.6萬(wàn)噸�；貎�(nèi)現(xiàn)有吉林化工、吉林化纖、吉林燃料乙醇等近200家化工企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)120余戶�；ぎa(chǎn)品超過(guò)1000種，包括基礎(chǔ)有機(jī)化工原料、合成材料、化肥、精細(xì)化工產(chǎn)品、生物化工產(chǎn)品等，其中生產(chǎn)規(guī)模較大、在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有一定份額的產(chǎn)品約有六十余種，主要為丙稀腈、乙醇、合成纖維、ABS、苯乙稀、乙二醇、丁苯橡膠、環(huán)氧乙焼等。全國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)碳纖維產(chǎn)業(yè)化基地也座落在園區(qū)內(nèi)，生產(chǎn)規(guī)模為T(mén)300碳纖維148噸，正在擴(kuò)建的千噸級(jí)碳纖維項(xiàng)目預(yù)計(jì)近期可開(kāi)工建設(shè)。

結(jié)語(yǔ)

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，要求企業(yè)必需提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，但是單兵做戰(zhàn)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，產(chǎn)業(yè)間的配套融合成為企業(yè)發(fā)展的新出路。產(chǎn)業(yè)融合時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律表明，產(chǎn)業(yè)融合現(xiàn)象成為新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展的趨勢(shì)。增強(qiáng)長(zhǎng)吉一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，必須做大做強(qiáng)做優(yōu)汽車和化工兩大支柱產(chǎn)業(yè)，既要抓好產(chǎn)業(yè)自身的擴(kuò)能提升，又要抓好兩個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的配套融合。加大政策扶持，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境；謀劃引進(jìn)項(xiàng)目，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸；開(kāi)發(fā)專業(yè)化企業(yè)，加快兩大行業(yè)銜接；做好統(tǒng)籌規(guī)劃，推動(dòng)園區(qū)建設(shè)，促進(jìn)要素集中、企業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)集聚，提高產(chǎn)業(yè)配套率，形成產(chǎn)業(yè)間有機(jī)融合、配套協(xié)作、共同發(fā)展的格局。汽車、化工產(chǎn)業(yè)是我省的支柱產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)汽車、化工產(chǎn)業(yè)間相互配套、融合發(fā)展，是我省經(jīng)濟(jì)工作的重要任務(wù)，也是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)整體躍升的戰(zhàn)略舉措。加快推進(jìn)我省汽車與化工產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作發(fā)展，刻不容緩。
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參考文獻(xiàn)（略）