本文關(guān)鍵詞：里程定價(jià)式車險(xiǎn)的福利經(jīng)濟(jì)學(xué)研究

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【摘要】：傳統(tǒng)治理汽車污染負(fù)外部性的方式是征收燃料稅。國內(nèi)燃料稅的稅率已經(jīng)達(dá)到了相對(duì)較高的水平,采用提高稅率達(dá)到進(jìn)一步提升治理水平的空間有限。通過改變車險(xiǎn)定價(jià)方式,即提供里程定價(jià)式車險(xiǎn),為解決汽車污染治理問題提供了新的思路。經(jīng)驗(yàn)分析表明,提供靈活保險(xiǎn)費(fèi)率的激勵(lì)方式比提高稅率更易為公眾接受。本文通過建立福利經(jīng)濟(jì)學(xué)模型證明,采用里程定價(jià)式車險(xiǎn)能有效避免交叉補(bǔ)貼,提供比征收燃料稅更高的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)福利,且在不同的參數(shù)設(shè)定下研究結(jié)果是穩(wěn)健的。
【作者單位】： 武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;中國人民大學(xué)漢青研究院;
【關(guān)鍵詞】： 燃料稅 里程定價(jià)式車險(xiǎn) 福利效應(yīng)
【分類號(hào)】：F842.634
【正文快照】： 一、引言在全球石油資源逐漸枯竭的大背景下,國際油價(jià)的劇烈波動(dòng)、汽車尾氣排放造成的嚴(yán)重環(huán)境污染以及經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下節(jié)能減排控制消耗的要求,如何有效控制汽車燃料消費(fèi)并提高社會(huì)總體福利,改善人民生活水平,成為日益重要的議題。國內(nèi)目前采取的政策是通過征收較高的燃料稅來控

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本文編號(hào)：943102