發(fā)布時(shí)間：2017-07-05 15:13

  本文關(guān)鍵詞：雙重廣義線性模型在車損險(xiǎn)費(fèi)率厘定中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 雙重廣義線性模型 散度參數(shù) 車損險(xiǎn) 費(fèi)率厘定

【摘要】：雙重廣義線模型是對(duì)廣義線性模型的擴(kuò)展,其對(duì)反應(yīng)變量的均值與散度參數(shù)同時(shí)建立模型,提高了模型運(yùn)用的靈活性與適應(yīng)性。將雙重廣義線性模型應(yīng)用到車損險(xiǎn)費(fèi)率厘定中,既考慮了費(fèi)率期望值與費(fèi)率因子之間的關(guān)系,又考慮了變量的分散程度與費(fèi)率因子之間的關(guān)系,并以歐洲一家保險(xiǎn)公司的汽車保險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)為樣本進(jìn)行實(shí)證研究,把無索賠優(yōu)待等級(jí)、地區(qū)、車型與年均行駛里程數(shù)作為費(fèi)率因子,建立了費(fèi)率厘定模型。結(jié)果表明,所得到費(fèi)率結(jié)構(gòu)合理,符合實(shí)際。
【作者單位】： 山東科技大學(xué)數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 雙重廣義線性模型 散度參數(shù) 車損險(xiǎn) 費(fèi)率厘定
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目《基于結(jié)構(gòu)化大數(shù)據(jù)深度挖掘的非壽險(xiǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)模型研究》(61502280) 山東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃資助項(xiàng)目《基于大數(shù)據(jù)的金融碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式與實(shí)踐措施研究》(SDYY14086) 山東科技大學(xué)研究生科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目《基于分層廣義線性模型的非壽險(xiǎn)定價(jià)研究》(YC150337)
【分類號(hào)】：F842.634
【正文快照】： 一、引言中國(guó)于2003年啟動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革,2015年正式發(fā)布《深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作方案》,明確提出了商業(yè)車險(xiǎn)改革的時(shí)間表與路線圖。經(jīng)過十幾年的探索,車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但要真正全面實(shí)現(xiàn)仍需很長(zhǎng)一段時(shí)間。推進(jìn)費(fèi)率市場(chǎng)化

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張逢星;;淺談車損險(xiǎn)存在的問題及對(duì)策[J];上海保險(xiǎn);2008年02期

2 鄭蘇明;蔡雪萌;;關(guān)于對(duì)車損險(xiǎn)定價(jià)調(diào)整的思考[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2010年05期

3 邢莉;;從車損險(xiǎn)產(chǎn)品的歷史沿革看“高保低賠”問題[J];中國(guó)保險(xiǎn);2011年06期

4 豐華濤;;論我國(guó)車損險(xiǎn)高保低賠條款的合法性[J];遼寧行政學(xué)院學(xué)報(bào);2011年09期

5 裴東盛;車損險(xiǎn)可否實(shí)行組合保額?[J];中國(guó)保險(xiǎn);1999年06期

6 永信;;詳解涉水險(xiǎn)[J];汽車與安全;2012年09期

7 李永鈞;;新版車損險(xiǎn)是“霸王條款”?[J];汽車與配件;2004年50期

8 朱進(jìn)文;;冰雹過后重識(shí)車損險(xiǎn)[J];大眾理財(cái)顧問;2005年07期

9 周樺;曾輝;;中國(guó)車損險(xiǎn)市場(chǎng)不對(duì)稱信息存在性的實(shí)證分析[J];金融研究;2008年04期

10 張春宏;;代位求償——車損險(xiǎn)的索賠方式[J];道路交通管理;2011年09期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周樺;曾輝;;中國(guó)車損險(xiǎn)市場(chǎng)不對(duì)稱信息存在性的實(shí)證分析[A];改革開放三十年：保險(xiǎn)、金融與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和挑戰(zhàn)——北大賽瑟（CCISSR）論壇文集·2008[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蕭利;人保車損險(xiǎn)新品正式啟用[N];中國(guó)保險(xiǎn)報(bào);2004年

2 記者 侯志鴻;人保新車損險(xiǎn)“看人下菜碟”[N];中國(guó)消費(fèi)者報(bào);2004年

3 管貽升;我國(guó)機(jī)動(dòng)車車損險(xiǎn)產(chǎn)品改革思路探討[N];中國(guó)保險(xiǎn)報(bào);2011年

4 小陽;人保車損險(xiǎn)全線上調(diào)[N];廣東科技報(bào);2004年

5 人保財(cái)險(xiǎn)浙江省分公司 楊培根;商業(yè)車損險(xiǎn)管理制度存在的問題及改革建議[N];中國(guó)保險(xiǎn)報(bào);2012年

6 本報(bào)記者 張東臣;車損險(xiǎn)改造：走出“賠錢賺吆喝”？[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2004年

7 本報(bào)記者 耿彩琴;二手車投保車損險(xiǎn)多花“冤枉錢”？[N];北京日?qǐng)?bào);2007年

8 韓強(qiáng)娃　王兵;鳳翔上百輛出租車難辦“車損險(xiǎn)”[N];寶雞日?qǐng)?bào);2010年

9 本報(bào)記者 楊汛;車損險(xiǎn)續(xù)保費(fèi)用為啥貴了？[N];北京日?qǐng)?bào);2010年

10 YMG記者 徐睿;煙臺(tái)車主多數(shù)未投自燃險(xiǎn)[N];煙臺(tái)日?qǐng)?bào);2010年

，

本文編號(hào)：522484