獎懲系統(tǒng)是一種后驗費率調(diào)整系統(tǒng),它通常被廣泛應(yīng)用于汽車保險中的保費定價,即保險人根據(jù)投保人當(dāng)年的索賠情況,利用所選取的后驗變量對其次年的保費水平進(jìn)行合理的調(diào)整,旨在使投保人所繳納的保費與其真實風(fēng)險的大小對應(yīng)成比例.然而目前常用的獎懲系統(tǒng)都僅僅通過索賠次數(shù)調(diào)整投保人次年的保費,并未考慮每次索賠的索賠額大小,這對發(fā)生小額索賠的投保人顯然有失公允.同時,索賠次數(shù)作為計數(shù)類數(shù)據(jù)具有零膨脹和過離散的特點,因此,普通的泊松回歸模型并不能很好的對其進(jìn)行擬合. 針對上述問題,本文在前人研究的基礎(chǔ)上,首先根據(jù)索賠次數(shù)零膨脹和過離散的特點,選取修正的廣義零膨脹泊松回歸模型對索賠次數(shù)進(jìn)行擬合；其次,為了使投保人所繳納的保費與其風(fēng)險大小更接近,本文在后驗變量中加入索賠額懲罰因子,并在此基礎(chǔ)上對多期投保投保人的費率等級轉(zhuǎn)移過程進(jìn)行馬爾科夫分析；最后結(jié)合實際利用幾何費率尺度計算獎懲系統(tǒng)各個保費等級的費率水平. 本文通過數(shù)據(jù)實例分析得出的主要結(jié)論是：修正的廣義零膨脹泊松回歸模型能更好的擬合索賠次數(shù)零膨脹和過離散的特點；基于索賠次數(shù)和索賠額的獎懲系統(tǒng)能更好的體現(xiàn)投保人的真實風(fēng)險；幾何費率尺度彌補了以往對高風(fēng)險投...

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2SOA協(xié)作模型圖2．3基礎(chǔ)服務(wù)支撐層基礎(chǔ)服務(wù)支撐層為整個多媒體發(fā)布系統(tǒng)提供一系列通用的基礎(chǔ)

當(dāng)７訓(xùn)畝?墼?韀M]．袁衛(wèi)，譯．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，1997，8．［2］孟生旺，袁衛(wèi)．實用非壽險精算學(xué)[M]．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2000，2．［3］Arrow,K.J.“RiskperceptioninPsychologyandEconomics”[J].EconomicI....

圖2SOA協(xié)作模型圖2．3基礎(chǔ)服務(wù)支撐層基礎(chǔ)服務(wù)支撐層為整個多媒體發(fā)布系統(tǒng)提供一系列通用的基礎(chǔ)

當(dāng)７訓(xùn)畝?墼?韀M]．袁衛(wèi)，譯．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，1997，8．［2］孟生旺，袁衛(wèi)．實用非壽險精算學(xué)[M]．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2000，2．［3］Arrow,K.J.“RiskperceptioninPsychologyandEconomics”[J].EconomicI....

本文編號：4025572