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物流責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及產(chǎn)品定價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2022-11-04 18:20
  第三方物流企業(yè)通過購買保險(xiǎn)尤其是責(zé)任保險(xiǎn)來保障企業(yè)自身的利益,正在逐步成為物流企業(yè)日常使用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法之一。但是物流企業(yè)個(gè)體存在巨大的差異性、僵化的產(chǎn)品定價(jià)方法和相對(duì)不充分的保障范圍;加之國內(nèi)的政府政策和物流法律法規(guī)皆有待完善,種種原因造成了目前物流責(zé)任保險(xiǎn)產(chǎn)品的發(fā)展窘境。如何發(fā)展物流責(zé)任保險(xiǎn)已經(jīng)成為物流行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題,單純照抄照搬國外的產(chǎn)品并不能解決國內(nèi)的諸多實(shí)際問題,而國內(nèi)保險(xiǎn)公司自己推出的物流責(zé)任保險(xiǎn)相互間抄襲嚴(yán)重。物流責(zé)任保險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)展不僅是產(chǎn)品自身的開發(fā)完善,同時(shí)也要求外部環(huán)境發(fā)揮相應(yīng)的監(jiān)督和扶持作用。 本文首先通過對(duì)美國和英國(TTCLUB)物流責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展?fàn)顩r的評(píng)析,與我國物流責(zé)任保險(xiǎn)進(jìn)行對(duì)比分析,指出我國物流責(zé)任保險(xiǎn)存在的兩大關(guān)鍵問題承保范圍不合理,計(jì)費(fèi)依據(jù)不科學(xué)。其次梳理了國內(nèi)第三方物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、歸類和可保性分析,得出物流責(zé)任保險(xiǎn)合理的承保范圍,并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用DHGF模型進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)價(jià)。再次將定量分析方法運(yùn)用于物流責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率的動(dòng)態(tài)調(diào)整中來,例如運(yùn)用AHP模糊綜合評(píng)價(jià)法確定初始費(fèi)率和安全費(fèi)率,引入NCD模型對(duì)最終費(fèi)率水平予以確定和調(diào)整,使... 

【文章頁數(shù)】:60 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
目錄
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 物流責(zé)任保險(xiǎn)的概念
        1.1.2 物流責(zé)任保險(xiǎn)與物流貨物保險(xiǎn)的關(guān)系
        1.1.3 物流責(zé)任保險(xiǎn)的優(yōu)越性
        1.1.4 投保物流責(zé)任保險(xiǎn)的必要性
    1.2 物流責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 研究思路
第二章 國內(nèi)外現(xiàn)有物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀分析
    2.1 美國物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀及評(píng)析
        2.1.1 美國物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀
        2.1.2 美國物流責(zé)任保險(xiǎn)評(píng)析
    2.2 英國物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀及評(píng)析
        2.2.1 英國TTCLUB物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀
        2.2.2 英國TTCLUB物流責(zé)任保險(xiǎn)評(píng)析
    2.3 國內(nèi)物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀及評(píng)析
        2.3.1 我國物流責(zé)任保險(xiǎn)現(xiàn)狀
        2.3.2 我國物流責(zé)任保險(xiǎn)評(píng)析
第三章 第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、可保性分析及評(píng)價(jià)
    3.1 第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及歸類
        3.1.1 合同責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
        3.1.2 其他主觀風(fēng)險(xiǎn)
        3.1.3 客觀風(fēng)險(xiǎn)
        3.1.4 第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)歸類
    3.2 第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)可保性分析
        3.2.1 可保風(fēng)險(xiǎn)概念及條件
        3.2.2 物流責(zé)任保險(xiǎn)承保范圍
    3.3 物流責(zé)任保險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        3.3.1 DHGF模型建模步驟
        3.3.2 DHGF模型在物流責(zé)任保險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的應(yīng)用
第四章 物流責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率動(dòng)態(tài)調(diào)整
    4.1 初始費(fèi)率的確定
        4.1.1 AHP法確定物流責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)步驟
        4.1.2 案例分析
    4.2 安全附加費(fèi)率的調(diào)整
        4.2.1 馬爾科夫法確定安全附加系數(shù)步驟
        4.2.2 案例分析
    4.3 最終費(fèi)率水平的動(dòng)態(tài)調(diào)整
        4.3.1 物流責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率動(dòng)態(tài)調(diào)整的NCD模型
        4.3.2 NCD模型在物流責(zé)任保險(xiǎn)最終費(fèi)率調(diào)整的應(yīng)用
第五章 基于物流責(zé)任保險(xiǎn)的第三方物流保險(xiǎn)體系
    5.1 第三方物流企業(yè)層面
    5.2 保險(xiǎn)公司層面
    5.3 其他層面
第六章 結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系的構(gòu)建及外包風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)[J]. 洪怡恬,李曉青.  物流技術(shù). 2008(09)
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[9]我國現(xiàn)代物流的風(fēng)險(xiǎn)及物流保險(xiǎn)需求分析[J]. 李恒琦.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2007(06)
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碩士論文
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[2]第三方物流責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移研究[D]. 李曉林.蘇州大學(xué) 2009
[3]中國物流責(zé)任保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)研究[D]. 莊悅.上海交通大學(xué) 2008
[4]第三方物流合約風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 鄒敏.武漢理工大學(xué) 2006
[5]我國產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)發(fā)展問題研究[D]. 黃承.天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 2006
[6]我國責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展的策略研究[D]. 張曄.天津財(cái)經(jīng)學(xué)院 2005
[7]物流保險(xiǎn)若干法律問題研究[D]. 王英民.大連海事大學(xué) 2004



本文編號(hào):3701102

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