實(shí)踐中,制造商可通過商業(yè)保險(xiǎn)策略降低因零部件質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟(jì)損失.然而,商業(yè)保險(xiǎn)購買成本較高且可能導(dǎo)致供應(yīng)商輕視質(zhì)量問題,放棄質(zhì)量改進(jìn).為此,本文基于完全信息下單周期兩級(jí)供應(yīng)鏈的采購合約決策模型,研究制造商如何利用商業(yè)保險(xiǎn)管理供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的問題.通過比較研究,找出商業(yè)保險(xiǎn)策略的實(shí)施條件,并給出最優(yōu)采購合約及商業(yè)保險(xiǎn)策略.研究結(jié)果表明:（1）當(dāng)供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模較小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低時(shí),商業(yè)保險(xiǎn)策略可完全消除風(fēng)險(xiǎn)承受能力對(duì)雙方交易的制約,促進(jìn)雙方達(dá)成交易;（2）當(dāng)供應(yīng)商的企業(yè)規(guī)模較大、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較高時(shí),制造商可利用商業(yè)保險(xiǎn)策略降低零部件采購價(jià)格,提高期望利潤;（3）在商業(yè)保險(xiǎn)策略下,制造商的最優(yōu)商業(yè)保險(xiǎn)策略是全額投保;（4）商業(yè)保險(xiǎn)的實(shí)施不一定造成零部件質(zhì)量水平的下降.當(dāng)質(zhì)量成本或供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)承受能力較低時(shí),商業(yè)保險(xiǎn)策略與質(zhì)量改進(jìn)之間具有互補(bǔ)效應(yīng).當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)承受能力和質(zhì)量成本均比較高時(shí),商業(yè)保險(xiǎn)策略與質(zhì)量改進(jìn)之間具有替代效應(yīng). 

【文章來源】：管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2019,22(01)北大核心CSSCICSCD

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 基本問題
    1.1 策略描述
    1.2 決策序列
    1.3 風(fēng)險(xiǎn)測度方法
    1.4 模型假設(shè)
2 無策略下的最優(yōu)決策
    2.1 決策目標(biāo)
    2.2 最優(yōu)決策
3 商業(yè)保險(xiǎn)策略下的最優(yōu)決策
    3.1 決策目標(biāo)
    3.2 最優(yōu)決策
    3.3 與無策略的比較
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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