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車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)與商業(yè)車險(xiǎn)改革

發(fā)布時(shí)間:2017-10-11 17:45

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【摘要】:正基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車保險(xiǎn)將有助于保險(xiǎn)公司將車險(xiǎn)定價(jià)與駕駛員駕駛行為掛鉤,使得風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)更加公平合理車聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)新興事物,中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的提出已有十多年的時(shí)間,目前直接從事與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)有幾千家之多。不論是汽車廠商、設(shè)備公司還是電信運(yùn)營(yíng)商,都紛紛躋身車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟,保險(xiǎn)公司也希望借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,豐富車險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)。保險(xiǎn)
【作者單位】: 陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】車險(xiǎn)市場(chǎng);風(fēng)險(xiǎn)定價(jià);汽車保險(xiǎn);駕駛行為;設(shè)備公司;公平合理;保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展;新興事物;理賠工作;騙賠;
【分類號(hào)】:F842.634;F49
【正文快照】: 基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車保險(xiǎn)將有助于保險(xiǎn)公司將車險(xiǎn)定價(jià)與駕駛員駕駛行為掛鉤,使得風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)更加公平合理 聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)新興事物,中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的提出已有十多年的時(shí)間,目前直接從事與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)有幾千家之多。不論是汽車廠商、設(shè)備公司還是電信運(yùn)營(yíng)商,都紛紛躋身車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。隨

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 蔣鷹;;鞏固車險(xiǎn)自律成果 進(jìn)一步規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序——上海舉行“鞏固車險(xiǎn)自律成果規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序”工作會(huì)議[J];上海保險(xiǎn);2009年04期

6 周炯;;我國(guó)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革實(shí)證研究——以深圳車險(xiǎn)市場(chǎng)為例[J];中國(guó)保險(xiǎn);2009年09期

7 周炯;;我國(guó)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的實(shí)證研究——以深圳車險(xiǎn)市場(chǎng)為例[J];保險(xiǎn)研究;2009年10期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周炯;;我國(guó)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的實(shí)證研究——以深圳車險(xiǎn)市場(chǎng)為例[A];中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)首屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

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7 聶曉嬌;;車險(xiǎn)銷售的新渠道——電銷[A];中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)入選文集2011(實(shí)務(wù)卷)[C];2011年

8 齊艷銘;;論產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)策略[A];中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)首屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

9 朱俊生;庹國(guó)柱;;車險(xiǎn)市場(chǎng)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的根源及其治理[A];中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)首屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

10 陸金儒;滕帆;賴瓊?cè)A;;寧波車險(xiǎn)虧損的成因分析與對(duì)策[A];中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)入選文集2011(實(shí)務(wù)卷)[C];2011年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 本報(bào)記者 寧天心;新車險(xiǎn)不如老車險(xiǎn)好賣 廣州車險(xiǎn)價(jià)格再次下調(diào)[N];中國(guó)汽車報(bào);2003年

3 記者 賀北時(shí);2003年北京車險(xiǎn)市場(chǎng)份額公布:人保北分占65.41%[N];中國(guó)汽車報(bào);2004年

4 記者 曹海菁;車險(xiǎn)走出保費(fèi)價(jià)格戰(zhàn)陰影[N];中國(guó)證券報(bào);2005年

5 張曉紅;追求車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化 能否還車險(xiǎn)市場(chǎng)健康[N];國(guó)際金融報(bào);2004年

6 江萌;車險(xiǎn):在虧損中謀破困局[N];湖北日?qǐng)?bào);2005年

7 本報(bào)記者:陳紅;車險(xiǎn)電話直銷 平安攪動(dòng)年末行情[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2005年

8 趙杰昌;四川車險(xiǎn)改革運(yùn)行平穩(wěn)[N];金融時(shí)報(bào);2003年

9 記者 謝臻 秦宵喊;首款電話直銷車險(xiǎn)悄然上市[N];南京日?qǐng)?bào);2005年

10 本報(bào)記者 李麗輝;新車險(xiǎn):給你更多選擇[N];人民日?qǐng)?bào);2002年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙杰昌;進(jìn)一步深化我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)化改革探析[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2005年

2 莊佳;我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)化改革研究[D];南昌大學(xué);2010年

3 任平;我國(guó)車險(xiǎn)需求及其影響因素的實(shí)證分析[D];湖南大學(xué);2012年

4 劉洪新;車險(xiǎn)消費(fèi)者行為研究[D];山東大學(xué);2008年

5 王佳來(lái);我國(guó)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

6 宋曰軍;我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)道德風(fēng)險(xiǎn)研究[D];山東大學(xué);2010年

7 王_g;車險(xiǎn)賠付風(fēng)險(xiǎn)影響因素研究[D];山東大學(xué);2010年

8 武德龍;中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)信息不對(duì)稱問(wèn)題研究[D];吉林大學(xué);2010年

9 戎鋒;車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化對(duì)我國(guó)財(cái)險(xiǎn)公司績(jī)效影響研究[D];新疆財(cái)經(jīng)大學(xué);2009年

10 李民;論機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)條款費(fèi)率市場(chǎng)化及其影響[D];中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年

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本文編號(hào):1013926

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