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“一帶一路”戰(zhàn)略下物流多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展模式與策略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-17 20:17

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【摘要】:從"一帶一路"戰(zhàn)略和我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀入手,分析"一帶一路"戰(zhàn)略下我國(guó)物流業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),論述了物流行業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的必要性,設(shè)計(jì)了"一帶一路"戰(zhàn)略下物流多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新模式,提出了物流多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的系列策略。
【作者單位】: 中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)管學(xué)院;北京大學(xué);中國(guó)民航大學(xué);
【關(guān)鍵詞】物流 “一帶一路” 多式聯(lián)運(yùn) 模式
【基金】:天津市政府決策咨詢重點(diǎn)課題“天津國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)‘一區(qū)多園’科技服務(wù)業(yè)總體發(fā)展模式與戰(zhàn)略構(gòu)建”(ZFZX2015-9)
【分類號(hào)】:F125;F512.4;F259.2
【正文快照】: “一帶一路”戰(zhàn)略的提出為我國(guó)物流業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇,與沿線國(guó)家的互通互聯(lián)不僅增強(qiáng)了貿(mào)易的往來(lái),增加了經(jīng)濟(jì)效益,而且使得中國(guó)的物流行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了“走出去”。與機(jī)遇并存的是我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)實(shí)所面臨的眾多挑戰(zhàn),這就要求物流行業(yè)深入分析國(guó)家戰(zhàn)略,抓住發(fā)展機(jī)遇,解決發(fā)展

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 泉水;多式聯(lián)運(yùn)講座(11)——第六講 多式聯(lián)運(yùn)單證[J];集裝箱化;2003年11期

4 王泉水;多式聯(lián)運(yùn)講座(15) 第八講 多式聯(lián)運(yùn)單證的證據(jù)效力(之四)[J];集裝箱化;2004年06期

5 項(xiàng)望東;訪加歸來(lái)談內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)[J];交通世界(運(yùn)輸·車輛);2005年06期

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7 呂同舟;;鐵路推動(dòng)中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù);2013年11期

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10 郭小碚;加拿大多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展及啟示[J];綜合運(yùn)輸;1996年04期

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1 黑秀玲;汽車整車多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)化研究[D];東南大學(xué);2015年

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3 孫彬;多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與協(xié)同優(yōu)化研究[D];南開(kāi)大學(xué);2013年

4 熊桂武;帶時(shí)間窗的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)化研究[D];重慶大學(xué);2014年

5 蔣洋;多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建模方法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 許晗;多式聯(lián)運(yùn)港投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 趙京海;基于小波支持向量機(jī)的多式聯(lián)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分析[D];大連海事大學(xué);2015年

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4 楊欽;基于系統(tǒng)穩(wěn)定性的多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站資源配置[D];大連海事大學(xué);2015年

5 邱甜華;考慮碳排放的A公司多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字刻畫與分析[D];大連海事大學(xué);2015年

6 許雪青;基于可靠度的長(zhǎng)大物件多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化[D];大連海事大學(xué);2015年

7 錢晶晶;低碳環(huán)境下多式聯(lián)運(yùn)路徑研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

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10 李偉劍;液態(tài)危險(xiǎn)貨物多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2016年



本文編號(hào):690902

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