X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)協(xié)同治理研究
發(fā)布時(shí)間:2025-04-18 02:31
2015年X市政府批復(fù)同意《X市城市軌道交通項(xiàng)目PPP運(yùn)作整體方案》,軌道交通項(xiàng)目合作開啟運(yùn)作,主要在設(shè)計(jì)建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)兩大模塊采用PPP合作模式。經(jīng)過多方協(xié)同,2021年6月,1、2、3條線路已全部投產(chǎn)運(yùn)行,運(yùn)營指標(biāo)超過預(yù)期水平,滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范要求,政府與社會資本合作的成效初顯。目前,更多城市開啟軌道交通之路,以推進(jìn)現(xiàn)代化城市進(jìn)程,對于這種建設(shè)周期長、成本費(fèi)用高的社會公共基礎(chǔ)設(shè)施,引入社會資本相當(dāng)必要。本文選取X市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)的案例,以協(xié)同治理作為切入點(diǎn),以期取得一些經(jīng)驗(yàn)思路,助推后期軌道交通的合作發(fā)展。在此基礎(chǔ)之上,本文采用文獻(xiàn)調(diào)查研究和案例分析研究方法,深入學(xué)習(xí)和探究國內(nèi)外學(xué)者的經(jīng)驗(yàn)成果,結(jié)合其對協(xié)同治理、公共物品理論等理論的觀點(diǎn)和態(tài)度,借鑒其他先進(jìn)城市軌道交通合作模式的經(jīng)驗(yàn),分析X市軌道交通的合作模式和延展。X市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)推行協(xié)同合作的進(jìn)程中,未盡之處主要在于:政府職能轉(zhuǎn)變不到位、多元主體間利益博弈盛行、公共部門專業(yè)能力滯后及人力資源短缺、項(xiàng)目監(jiān)管專業(yè)性不強(qiáng)等方面;經(jīng)過分析和考量,筆者認(rèn)為治理層面的原因主要在于項(xiàng)目運(yùn)作規(guī)范性缺失、利益分配與責(zé)任歸屬機(jī)制不健...
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1.3 研究內(nèi)容及方法
1.4 研究創(chuàng)新與不足
2 城市軌道交通PPP項(xiàng)目的基本概念和理論基礎(chǔ)
2.1 PPP模式概述
2.2 城市軌道交通的定義和特征
2.3 城市軌道交通PPP模式建設(shè)的意義
2.4 城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中PPP模式研究的理論基礎(chǔ)
3 X市軌道交通PPP項(xiàng)目案例呈現(xiàn)與實(shí)踐回顧
3.1 X市軌道交通PPP項(xiàng)目背景與簡介
3.2 X市軌道交通PPP項(xiàng)目運(yùn)行模式
3.3 X市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)過程
3.4 X市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢與成效總結(jié)
4 X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)存在的協(xié)同治理問題
4.1 政府職能轉(zhuǎn)變不到位
4.2 多元主體間溝通機(jī)制不暢
4.3 公共部門專業(yè)能力滯后及人力資源短缺
4.4 項(xiàng)目監(jiān)管專業(yè)性不強(qiáng)
5 X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)同治理問題原因探究
5.1 PPP項(xiàng)目運(yùn)行流程規(guī)范性缺失
5.2 利益分配與責(zé)任歸屬機(jī)制不健全
5.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制不成熟
5.4 專業(yè)人才不到位,管理機(jī)構(gòu)待完善
6 X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)協(xié)同治理的對策
6.1 明確各方責(zé)任
6.2 政府強(qiáng)化監(jiān)管理念
6.3 拓寬完善融資渠道
6.4 建立合理的利益共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制
6.5 加快PPP模式應(yīng)用的人才隊(duì)伍建設(shè)
6.6 加快建立健全完善的法律法規(guī)制度
6.7 提高社會公眾的項(xiàng)目參與程度
7 研究結(jié)論與展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:4040382
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1.3 研究內(nèi)容及方法
1.4 研究創(chuàng)新與不足
2 城市軌道交通PPP項(xiàng)目的基本概念和理論基礎(chǔ)
2.1 PPP模式概述
2.2 城市軌道交通的定義和特征
2.3 城市軌道交通PPP模式建設(shè)的意義
2.4 城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中PPP模式研究的理論基礎(chǔ)
3 X市軌道交通PPP項(xiàng)目案例呈現(xiàn)與實(shí)踐回顧
3.1 X市軌道交通PPP項(xiàng)目背景與簡介
3.2 X市軌道交通PPP項(xiàng)目運(yùn)行模式
3.3 X市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)過程
3.4 X市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢與成效總結(jié)
4 X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)存在的協(xié)同治理問題
4.1 政府職能轉(zhuǎn)變不到位
4.2 多元主體間溝通機(jī)制不暢
4.3 公共部門專業(yè)能力滯后及人力資源短缺
4.4 項(xiàng)目監(jiān)管專業(yè)性不強(qiáng)
5 X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)同治理問題原因探究
5.1 PPP項(xiàng)目運(yùn)行流程規(guī)范性缺失
5.2 利益分配與責(zé)任歸屬機(jī)制不健全
5.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制不成熟
5.4 專業(yè)人才不到位,管理機(jī)構(gòu)待完善
6 X市城市軌道交通PPP項(xiàng)目建設(shè)協(xié)同治理的對策
6.1 明確各方責(zé)任
6.2 政府強(qiáng)化監(jiān)管理念
6.3 拓寬完善融資渠道
6.4 建立合理的利益共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制
6.5 加快PPP模式應(yīng)用的人才隊(duì)伍建設(shè)
6.6 加快建立健全完善的法律法規(guī)制度
6.7 提高社會公眾的項(xiàng)目參與程度
7 研究結(jié)論與展望
7.1 研究結(jié)論
7.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:4040382
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