沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的可行性分析——基于陸港聯(lián)動(dòng)的研究
發(fā)布時(shí)間:2023-11-04 13:21
經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,國際陸港的建設(shè)可以幫助內(nèi)陸城市與國際接軌,促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。"一帶一路"的推進(jìn)也為東北亞經(jīng)濟(jì)格局帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。推進(jìn)沈陽國際陸港建設(shè),有利于把沈陽從腹地領(lǐng)向?qū)ν忾_放的前沿。文章首先從國際陸港的內(nèi)涵入手,闡述了國際陸港的定義與功能及發(fā)展歷程,隨后從國際陸港與沿海港口聯(lián)動(dòng)方面討論了陸港聯(lián)動(dòng)的發(fā)展策略,并將理論與實(shí)際結(jié)合,研究分析了沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的可行性。研究得出,沈陽在東北地區(qū)的中心度良好,對(duì)應(yīng)有引力較大的海港,具備建設(shè)樞紐陸港的潛力。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 研究綜述
2 國際陸港聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究
2.1 國際陸港概述
2.1.1 國際陸港定義
2.1.2 國際陸港功能
2.2 國際陸港與海港的聯(lián)動(dòng)發(fā)展
2.2.1 引力模型
2.2.2 基于引力的國際陸港與海港的聯(lián)動(dòng)
3 沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的優(yōu)勢分析
3.1 沈陽的建設(shè)條件
3.1.1 政策條件
3.1.2 交通與物流
3.2 沈陽陸港與六大海港外貿(mào)物流引力分析
3.2.1 指標(biāo)數(shù)據(jù)選擇
3.2.2 引力計(jì)算
4 基于陸港聯(lián)動(dòng)對(duì)沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的策略建議
4.1 促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),打通東北亞國際物流通道
4.2 加強(qiáng)鐵路口岸建設(shè),優(yōu)化通關(guān)服務(wù)
4.3 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)
本文編號(hào):3860385
【文章頁數(shù)】:4 頁
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1 研究綜述
2 國際陸港聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究
2.1 國際陸港概述
2.1.1 國際陸港定義
2.1.2 國際陸港功能
2.2 國際陸港與海港的聯(lián)動(dòng)發(fā)展
2.2.1 引力模型
2.2.2 基于引力的國際陸港與海港的聯(lián)動(dòng)
3 沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的優(yōu)勢分析
3.1 沈陽的建設(shè)條件
3.1.1 政策條件
3.1.2 交通與物流
3.2 沈陽陸港與六大海港外貿(mào)物流引力分析
3.2.1 指標(biāo)數(shù)據(jù)選擇
3.2.2 引力計(jì)算
4 基于陸港聯(lián)動(dòng)對(duì)沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的策略建議
4.1 促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),打通東北亞國際物流通道
4.2 加強(qiáng)鐵路口岸建設(shè),優(yōu)化通關(guān)服務(wù)
4.3 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)
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