經(jīng)濟全球化時代,國際陸港的建設(shè)可以幫助內(nèi)陸城市與國際接軌,促進內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。"一帶一路"的推進也為東北亞經(jīng)濟格局帶來了新的發(fā)展機遇。推進沈陽國際陸港建設(shè),有利于把沈陽從腹地領(lǐng)向?qū)ν忾_放的前沿。文章首先從國際陸港的內(nèi)涵入手,闡述了國際陸港的定義與功能及發(fā)展歷程,隨后從國際陸港與沿海港口聯(lián)動方面討論了陸港聯(lián)動的發(fā)展策略,并將理論與實際結(jié)合,研究分析了沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的可行性。研究得出,沈陽在東北地區(qū)的中心度良好,對應(yīng)有引力較大的海港,具備建設(shè)樞紐陸港的潛力。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 研究綜述
2 國際陸港聯(lián)動發(fā)展研究
    2.1 國際陸港概述
        2.1.1 國際陸港定義
        2.1.2 國際陸港功能
    2.2 國際陸港與海港的聯(lián)動發(fā)展
        2.2.1 引力模型
        2.2.2 基于引力的國際陸港與海港的聯(lián)動
3 沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的優(yōu)勢分析
    3.1 沈陽的建設(shè)條件
        3.1.1 政策條件
        3.1.2 交通與物流
    3.2 沈陽陸港與六大海港外貿(mào)物流引力分析
        3.2.1 指標(biāo)數(shù)據(jù)選擇
        3.2.2 引力計算
4 基于陸港聯(lián)動對沈陽建設(shè)東北亞國際樞紐陸港的策略建議
    4.1 促進陸海內(nèi)外聯(lián)動，打通東北亞國際物流通道
    4.2 加強鐵路口岸建設(shè)，優(yōu)化通關(guān)服務(wù)
    4.3 推動產(chǎn)業(yè)改造升級



本文編號：3860385