【摘要】： 第四方物流企業(yè)的研究一直是理論界和實踐者研究和探索的熱點問題。但縱觀這些理論與實踐,對于第四方物流企業(yè)的產(chǎn)生機理、構(gòu)建與協(xié)同運作機理、協(xié)同運作模式、支撐體系以及協(xié)同運作績效的評價研究還很薄弱,而這恰恰是第四方物流企業(yè)科學(xué)地開展第四方物流活動的理論基礎(chǔ)和依據(jù)。本文針對這些問題,以系統(tǒng)論、協(xié)同論、集成論、物流與供應(yīng)鏈管理理論、虛擬企業(yè)與組織理論等為理論基礎(chǔ),圍繞第四方物流企業(yè)的動因、協(xié)同運作機理、過程和績效展開研究,試圖揭示第四方物流企業(yè)產(chǎn)生的動因與成長機理,探討第四方物流企業(yè)的構(gòu)建與協(xié)同運作過程,分析第四方物流企業(yè)協(xié)同運作模式、支撐體系構(gòu)建、績效評價等問題,并結(jié)合武漢五環(huán)通物流有限公司的實際研究第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的模式。具體的研究內(nèi)容如下: (1)分析了第四方物流企業(yè)的概念及內(nèi)涵。第四方物流企業(yè)是多個相對獨立服務(wù)商的集合體,是一種柔性集成系統(tǒng),成員企業(yè)關(guān)系呈網(wǎng)絡(luò)化,第四方物流企業(yè)本身不是一個真正的企業(yè),是企業(yè)的一種組織形式,采用的是“第四方物流”這種物流運作模式協(xié)同第四方物流企業(yè)的成員企業(yè)進(jìn)行運作,第四方物流企業(yè)的組建與解散主要取決市場的機會存在與消失、原企業(yè)可利用的價值。信息技術(shù)是第四方物流企業(yè)運作的重要技術(shù)手段。第四方物流企業(yè)具有明顯的動態(tài)特征。第四方物流企業(yè)是一種能力型虛擬物流組織,成員企業(yè)更專注于自身的核心能力,在信息技術(shù)的支持下,具有不同核心能力的成員企業(yè),在第四方物流企業(yè)的核心企業(yè)的引導(dǎo)與管理下,完成物流活動過程,以更好地適應(yīng)市場的需求。 (2)分析第四方物流企業(yè)產(chǎn)生的動因,并用交易成本理論、企業(yè)資源和能力理論、網(wǎng)絡(luò)組織理論對第四方物流企業(yè)產(chǎn)生的動因進(jìn)行闡釋:從協(xié)同學(xué)角度對第四方物流企業(yè)的成長過程進(jìn)行描述,模擬其成長的動力學(xué)過程,進(jìn)行成長過程分析。 (3)引入集成定義方法建立了第四方物流企業(yè)的構(gòu)建模型,描述了第四方物流企業(yè)的構(gòu)建過程與構(gòu)建流程:提出了第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的總體模型,在此基礎(chǔ)上分析了其協(xié)同運作的流程:運用動態(tài)決策數(shù)學(xué)模型方法對第四方物流企業(yè)協(xié)同運作過程中所產(chǎn)生的決策沖突予以控制。 (4)闡述了第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的管理功能配置,在此基礎(chǔ)上分析了第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的組織模式,提出基于物流信息平臺的協(xié)同運作模式,闡述保障其正常運作的協(xié)同機制。 (5)探討了第四方物流企業(yè)協(xié)同運作支撐體系的構(gòu)建,在確定支撐體系總體框架的基礎(chǔ)上,分析了各支撐要素及其內(nèi)在關(guān)系,并分別從信息平臺、資本供應(yīng)、人力資源、政策等方面研究了其支撐體系的構(gòu)建。 (6)對第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的績效評價進(jìn)行了分析,構(gòu)建了第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的績效評價模型與指標(biāo)體系,采用模糊綜合評價法對第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的績效進(jìn)行評價。 (7)以武漢五環(huán)通物流有限公司為案例進(jìn)行了第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的實證分析,分析了五環(huán)通公司實施第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的機遇,在此基礎(chǔ)上研究了五環(huán)通公司第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的模式。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F253
【圖文】：

(l)確定第四方物流企業(yè)目標(biāo)過程這個階段主要是根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和市場信息，識別和尋求機遇，并最終確定第四方物流企業(yè)的目標(biāo)，如圖4-4所示。識別和尋求機遇的目的是挖掘市場機遇，確定是否作出響應(yīng)，并初步進(jìn)行機遇的描述和定義，在此可以采用市場調(diào)研和專家評估的方法。之后，需要對機遇進(jìn)行分析和評估，并確定響應(yīng)機遇所需的核心能力。與此同時，企業(yè)需要對自身的核心能力進(jìn)行識別和評估，并考慮自己的主要目標(biāo)，以確定是否需要以第四方物流企業(yè)形式響應(yīng)市場機遇。

5.3基于物流信息平臺的第四方物流企業(yè)協(xié)同運作模式5.3.1模式設(shè)計如圖5一7所示，與物流信息平臺連接的節(jié)點，彼此間可相互交換信息，第四方物流企業(yè)的核心及成員企業(yè)等均可在信息平臺上發(fā)布自己的信息，運行自己的業(yè)務(wù)。貿(mào)易企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)將貿(mào)易中的相關(guān)貨物信息，通過物流信息平臺發(fā)送給相關(guān)政府部門、運輸企業(yè);水運、航空、鐵路、公路等運輸企業(yè)，以及一些碼頭、倉儲、貨運代理企業(yè)，通過物流信息資源交換中心，將一些運輸信息傳遞給政府監(jiān)管部門及相關(guān)企業(yè);海關(guān)、檢驗檢疫、稅收等政府監(jiān)管部門，通過物流信息平臺對企業(yè)的申報信息進(jìn)行審批，并將審批信息反饋給相關(guān)企業(yè);銀行、保險等金融服務(wù)機構(gòu)

③Hub模式這種信息共享模式是第四方物流企業(yè)成員通過一個虛擬的物流信息管理平臺，實現(xiàn)信息共享，如圖5一12所示。成員A成員B}信息系統(tǒng)}圖5一12信息Hub模式Hub模式提高了信息共享程度和信息傳輸速度，特別是簡化了建設(shè)第四方物流企業(yè)參與成員企業(yè)單獨擁有信息系統(tǒng)情況下造成的錯綜復(fù)雜的聯(lián)系(如圖5一13所示)，增強了成員企業(yè)之間的集成化程度，為解決信息孤島現(xiàn)象提供了有效途徑。更重要的是，這種模式可以有效提高協(xié)同決策的效率，為整個第四方物流企業(yè)協(xié)同運作提供良好的支撐平臺。信息Hub模式的虛擬平臺，可以由第四方物流企業(yè)新的核心企業(yè)投資進(jìn)行開發(fā)，適當(dāng)向第四方物流企業(yè)的其他成員收取加入費用，具有良好的長期使用收益。成成員 AAAAA成員 DDD成成員 BBBBB成員 EEE成成員 CCCCC客戶 戶 圖5一13信息Hub對信息共享的影響(3)第四方物流企業(yè)協(xié)同運作的信息共享的激勵與約束機制在供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式下，建立信息共享機制的目的在于創(chuàng)造第四方物流企業(yè)整體最大效益。然而，協(xié)同運作的各企業(yè)本質(zhì)上還是各自獨立的實體，當(dāng)?shù)谒姆轿锪髌髽I(yè)協(xié)同運作達(dá)不到預(yù)期的情況下

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