【摘要】： 在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中,降低物流成本成為企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。但是人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)只是“冰山的一角”,還需對(duì)物流的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行深入的研究和探索。如何運(yùn)用科學(xué)方法搭建合理的物流平臺(tái),合理組織物流配送,對(duì)于降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本、增加經(jīng)濟(jì)效益具有重要的實(shí)踐和理論意義。 本文的主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)如下: 第一,發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)首先要搭建合理的物流平臺(tái),這就是物流中心和配送中心的選址問(wèn)題。首先對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)中物流中心和配送中心進(jìn)行了區(qū)分并分別給出了定義,然后就配送中心和物流中心的選址問(wèn)題進(jìn)行了研究。對(duì)于無(wú)競(jìng)爭(zhēng)情況下配送中心的選址問(wèn)題,本文構(gòu)造了非線性規(guī)劃數(shù)學(xué)模型,并采用協(xié)同差異演化方法進(jìn)行了求解。對(duì)于有競(jìng)爭(zhēng)情況下的配送中心選址問(wèn)題,本文充分考慮了客戶(hù)的選擇行為,構(gòu)造了已有多個(gè)(包括一個(gè))配送中心存在條件下獲取最大市場(chǎng)占有量的配送中心選址模型。 第二,對(duì)于物流中心的選址問(wèn)題,首先確定了物流中心選址的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。由于各專(zhuān)家自身知識(shí)背景不同,對(duì)評(píng)判方案了解程度不同,以及專(zhuān)家自身偏好等因素的干擾,必須確定專(zhuān)家的權(quán)重,然后通過(guò)群決策的方法對(duì)物流中心選址問(wèn)題進(jìn)行評(píng)價(jià),并作出決策,為物流中心選址提出了新的思路。 第三,在單向物流配送車(chē)輛路徑問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出了雙向物流配送路徑問(wèn)題。分別構(gòu)造了硬時(shí)間窗和軟時(shí)間窗的雙向物流配送車(chē)輛路徑問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型,并采用合作式協(xié)同差異演化算法進(jìn)行了求解。 第四,對(duì)供應(yīng)商管理庫(kù)存情況下的車(chē)輛路徑問(wèn)題進(jìn)行了分析,經(jīng)分析得知供應(yīng)商管理庫(kù)存能進(jìn)一步降低物流的配送費(fèi)用。 第五,在對(duì)車(chē)輛配載作業(yè)本身特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,建立了車(chē)輛配送裝車(chē)問(wèn)題的多目標(biāo)函數(shù),采用協(xié)同演化算法進(jìn)行求解,通過(guò)算例比較說(shuō)明了本文模型與方法的有效性。
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：F224;F252
【圖文】：

天津大學(xué)博士學(xué)位論文∑ =+= + 1122221()[100()(1)]njjjjf xxxx； [ 5.12,5.12]jx ∈ , n = 2(3-11)它是一個(gè)非凸函數(shù)，它在（1，1）處達(dá)到最小點(diǎn) 0，其圖形見(jiàn)圖 3-10。

2.測(cè)試函數(shù) 2(Schaffer)：22221222123[10.001()]sin0.5()0.5xxxxfx+++ = +； [100,100]1,2x x∈ (3-12)它在（0，0）處達(dá)到最小點(diǎn) 0，其圖形見(jiàn)圖 3-10。

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 徐小峰;面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

2 唐建民;物流聯(lián)盟協(xié)同機(jī)制研究[D];中南大學(xué);2010年

3 付延冰;基于隨機(jī)需求的配送中心設(shè)備配置與庫(kù)存控制問(wèn)題研究[D];中南大學(xué);2010年

4 周楊;物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究[D];湖南大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 李克忠;基于MySAP套件的遼魯海鐵物流信息平臺(tái)的研究[D];大連海事大學(xué);2010年

2 趙素巧;基于協(xié)同理論的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D];吉林大學(xué);2013年

3 楊穎;物流公共信息平臺(tái)協(xié)同影響因素實(shí)證研究[D];山西大學(xué);2013年

4 任肖;城市群多物流基地多任務(wù)協(xié)同優(yōu)化研究[D];重慶工商大學(xué);2014年

本文編號(hào)：2740765