【摘要】： 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)正向高度專業(yè)化和社會(huì)化發(fā)展。物流配送對(duì)物流企業(yè)增加利潤(rùn)起著關(guān)鍵作用,而城市物流配送系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化問(wèn)題是物流配送的核心問(wèn)題。因此,對(duì)該問(wèn)題的研究具有非常重要的意義。 城市物流配送系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)主要包括備貨、配裝和配送車輛優(yōu)化調(diào)度。從目前的研究現(xiàn)狀來(lái)看,國(guó)外對(duì)該問(wèn)題作了大量而深入的研究,而國(guó)內(nèi)對(duì)該問(wèn)題的系統(tǒng)研究還不多見,基本上都還只是對(duì)比較簡(jiǎn)單的車輛調(diào)度和配裝情況進(jìn)行研究,而且成果比較分散,無(wú)論是研究的深度還是廣度,都不能滿足當(dāng)今物流業(yè)迅速發(fā)展的需要。 本文在現(xiàn)有理論研究成果基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目,對(duì)城市配送系統(tǒng)主要關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了研究。對(duì)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模定位問(wèn)題進(jìn)行分析,建立了數(shù)學(xué)模型,從理論上給出了區(qū)域配送中心數(shù)目、選址定位、車場(chǎng)泊位數(shù)及車輛擁有臺(tái)數(shù)確定方法;對(duì)配送中心備貨問(wèn)題進(jìn)行分析,闡述了基于帕累托準(zhǔn)則的備貨產(chǎn)品ABC分類和分撥管理方法;針對(duì)不同配裝問(wèn)題,給出了基于層次分析法和動(dòng)態(tài)規(guī)劃法求解最優(yōu)配裝問(wèn)題方法;通過(guò)對(duì)三種基本配送形式(直送式、配送式和分送式)的描述分析,考慮不同的約束條件,建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,構(gòu)造了配送車輛優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題的啟發(fā)式算法和遺傳算法;基于配送任務(wù)優(yōu)先準(zhǔn)則,建立了物流配送隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)模型,提出了基于PCA-LINMAP耦合模型確定配送任務(wù)優(yōu)先等級(jí)方法。論文最后分析城市物流配送特點(diǎn),給出了物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F252

【引證文獻(xiàn)】

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2 李光華;劉愛梅;周國(guó)華;;城市配送中心自有車輛規(guī)模研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2007年12期

3 阮珂;行喜歡;;物流中心績(jī)效管理中信息系統(tǒng)的作用[J];現(xiàn)代商業(yè);2008年29期

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2 付延冰;基于隨機(jī)需求的配送中心設(shè)備配置與庫(kù)存控制問(wèn)題研究[D];中南大學(xué);2010年

3 李義華;基于多智能體的物流配送車輛調(diào)度決策方法研究[D];中南大學(xué);2012年

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2 衛(wèi)田;物流配送中車輛路徑問(wèn)題的多目標(biāo)優(yōu)化算法研究[D];清華大學(xué);2007年

3 劉延明;改進(jìn)遺傳算法在配送路線優(yōu)化中的研究[D];西南石油大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：2738147