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離散制造企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 21:16
【摘要】:物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化對(duì)推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展、企業(yè)全球化發(fā)展以及電子商務(wù)技術(shù)應(yīng)用,都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行綜述研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段物流實(shí)踐,確定了本文的研究目的、主要研究?jī)?nèi)容和研究方法。 本文以離散制造企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象,在物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)理論與方法方面主要完成以下工作: 本文以物流實(shí)踐為基礎(chǔ),從系統(tǒng)分析的角度,提出了離散制造企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)程序; 在案例分析的基礎(chǔ)上,對(duì)多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了多方面的比較分析; 研究了物流費(fèi)用的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問題,給出了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用的表達(dá)方法; 在對(duì)多種物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較分析的基礎(chǔ)上,給出了基本物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型和基本決策問題,并提出了用動(dòng)態(tài)規(guī)劃解決多階段物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的觀點(diǎn); 提出了運(yùn)用運(yùn)輸問題方法求解小規(guī);疚锪骶W(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的方法,同時(shí)彌補(bǔ)了已有研究中無法解決的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用問題以及忽視了物流費(fèi)用規(guī)模經(jīng)濟(jì)問題的缺陷; 在對(duì)大規(guī)模物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行比較分析的基礎(chǔ)上,提出了基于HEM和GA的改進(jìn)方法—組合GA方法,用來求解大規(guī);疚锪骶W(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題; 最后,應(yīng)用本文的理論與設(shè)計(jì)方法,對(duì)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)進(jìn)行了實(shí)證研究,證明了本文方法的有效性。
【圖文】:

分布圖,企業(yè)生產(chǎn),生產(chǎn)能力,基地


1 企業(yè)概況 企業(yè)是中國(guó)家電生產(chǎn)基地和出口創(chuàng)匯基地之一,是以家電制造信息技術(shù)、房地產(chǎn)業(yè)的多元化經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè),同時(shí)也是國(guó)內(nèi)廚具用具系列制造基地。產(chǎn)品暢銷全國(guó) 31 個(gè)省、市、自治區(qū),和地區(qū),,并被評(píng)為全國(guó)最受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品。到 2002 年,G 企業(yè)年銷售收入達(dá) 180 億元,其中出口超 4 億美上,總資產(chǎn)達(dá) 96 億元,擁有員工 2.5 萬人。2 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析業(yè)生產(chǎn)能力分析和預(yù)測(cè)1) 生產(chǎn)能力分析(1) 生產(chǎn)企業(yè)分布情況分析G 企業(yè)擁有佛山、北京、鎮(zhèn)江、西安、昆明和福州六個(gè)生產(chǎn)基示。

企業(yè)物流系統(tǒng),方案,佛山,鎮(zhèn)江


表 7-2 G 企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案案 布點(diǎn)數(shù)量 位置所示,運(yùn)輸優(yōu)化方案中,華南區(qū)域海運(yùn)、公路、鐵路運(yùn)優(yōu)化方案 4兩北京、鎮(zhèn)江、佛山(昆明、福州一級(jí) DC 位置 4 佛山、北京、鎮(zhèn)江位置 45二級(jí) DC 略優(yōu) 化方案 調(diào)整啟運(yùn)地、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號(hào)】:F252

【引證文獻(xiàn)】

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1 田青;;供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析[J];遼東學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年03期

2 田青;徐青青;齊二石;鄭力;;基于離散制造企業(yè)的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];工業(yè)工程;2006年06期

3 田青;鄭力;齊二石;繆立新;;大規(guī)模物流網(wǎng)絡(luò)的組合遺傳算法研究[J];工業(yè)工程與管理;2006年04期

4 宋少忠;孔繁森;王利芳;郭淑馨;;應(yīng)用鮑摩法規(guī)劃汽車零部件制造業(yè)集配中心選址[J];工業(yè)工程;2012年03期

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1 宋少忠;汽車零部件入廠物流鏈建設(shè)中的若干問題研究[D];吉林大學(xué);2012年

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2 呂利平;基于遺傳算法的呼包鄂區(qū)域物流中心選址研究[D];燕山大學(xué);2012年

3 熊巨濤;廢舊家電產(chǎn)品逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

4 胡安輝;供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)物流能力評(píng)價(jià)及協(xié)調(diào)研究[D];西南交通大學(xué);2007年

5 張亮;響應(yīng)需求差異的物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建問題研究[D];北京交通大學(xué);2008年

6 朱楚陽(yáng);JS企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)決策的研究[D];上海交通大學(xué);2009年

7 潘雪嬌;協(xié)同物流資源選擇與網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)配置建模研究[D];上海交通大學(xué);2010年

8 王敏;基于遺傳算法的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)選址研究[D];湖南大學(xué);2010年



本文編號(hào):2656748

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