本文選題：物流業(yè)　切入點(diǎn)：新型城鎮(zhèn)化　出處：《統(tǒng)計(jì)與決策》2017年16期

【摘要】：文章利用2003—2013年相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),通過(guò)構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)我國(guó)各省物流業(yè)發(fā)展水平與新型城鎮(zhèn)化水平進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,這二者存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系,代表供給的物流業(yè)人均固定資產(chǎn)投資對(duì)各省新型城鎮(zhèn)化水平的提高都具有正向作用,且對(duì)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)新型城鎮(zhèn)化水平的推動(dòng)作用比經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)大,而代表需求的人均社會(huì)消費(fèi)品零售總額對(duì)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)新型城鎮(zhèn)化水平的提高沒(méi)有作用,對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)新型城鎮(zhèn)化水平的提高具有正向作用。
[Abstract]:Based on the relevant statistical data from 2003 to 2013, this paper analyzes the development level of logistics industry and the level of new urbanization in various provinces of China by constructing a comprehensive evaluation index system. The results show that there is a long term equilibrium relationship between them. The per capita fixed asset investment in the logistics industry, which represents the supply, has a positive effect on the improvement of the new urbanization level in various provinces, and it also plays a greater role in promoting the new urbanization level in the economically more developed areas than in the less developed areas. However, the per capita retail sales of consumer goods, which represent the demand, have no effect on the improvement of the new urbanization level in the more developed areas, but it has a positive effect on the improvement of the new urbanization level in the less developed areas.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金——國(guó)際(地區(qū))合作交流項(xiàng)目(71110107024);國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71171182)
【分類號(hào)】：F259.2;F259.21

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本文編號(hào)：1662183