本文關(guān)鍵詞：基于PPP模式下高速公路工程收益分配研究　出處：《華南理工大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：高速公路作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是社會發(fā)展的核心動力之一。但是高速公路也有著建設(shè)時間長、施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)含量高、資金占用量巨大的特點(diǎn)。與此同時,地方政府也面臨著預(yù)算有限和處在償債高峰期的狀況。怎樣對現(xiàn)有的投融資方式進(jìn)行改革,怎樣增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力并讓更多社會資金投入到高速公路等公共領(lǐng)域的建設(shè)和運(yùn)營中來,是目前地方政府和企業(yè)急需解決的問題。作為一種新型的公私結(jié)合的融資模式,PPP項(xiàng)目融資模式是一種以利益各方的“雙贏”或者“多贏”作為合作基礎(chǔ)的現(xiàn)代融資模式。但是作為投資者重點(diǎn)關(guān)注的利益分配問題的研究鮮少涉及,且大多停留在理論階段。而PPP項(xiàng)目為了更好的平衡社會資本與國家資本的合理利益分配關(guān)系,構(gòu)建科學(xué)的利益分配機(jī)制是其融資模式健康運(yùn)作的重要部分。論文以“風(fēng)險共擔(dān),利益共享”原則作為論點(diǎn),首先重點(diǎn)闡述了PPP項(xiàng)目的特點(diǎn)以及運(yùn)行模式,然后分析了利益分配問題產(chǎn)生的原因,并提出了基于Shapley值的高速公路PPP項(xiàng)目利益分配模型,通過定性定量的分析各方所分擔(dān)的風(fēng)險,利用Shapley值理論結(jié)合風(fēng)險因子來對PPP項(xiàng)目進(jìn)行評估,并在此基礎(chǔ)上科學(xué)的建立收益分配機(jī)制,為社會資本與國家資本的合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。并通過實(shí)例驗(yàn)證,驗(yàn)證了模型的可行性。最后通過分析模型處理結(jié)果提出了利益協(xié)調(diào)對策。
[Abstract]:As an important infrastructure of our country ' s economic development and social progress , the highway has the characteristics of long construction time , complex construction environment , high technology content and huge amount of capital occupation .

【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F542.3;F283

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1382734