高校青年碩導(dǎo)受限于課題、試驗平臺及團隊,其科研能力提升面臨巨大挑戰(zhàn),針對本科保研學(xué)生,充分發(fā)掘其科研潛力,對其培養(yǎng)過程進(jìn)行全方位的闡述。即從大二開始挑選學(xué)習(xí)較好且團隊意識強烈的學(xué)生作為苗子,督促其打好專業(yè)基礎(chǔ);大三進(jìn)行基本科研能力訓(xùn)練,使其掌握基本的科學(xué)研究手段;大四在青年碩導(dǎo)的指導(dǎo)下獨立完成科研項目等三個階段。一方面使保研學(xué)生在研究生階段前就已具備基本的科研素質(zhì),另一方面也破解了青年碩導(dǎo)獨立開展科學(xué)研究團隊力量弱小的難題。使其科研能力得到大幅提升,達(dá)到師生雙贏的目的。培養(yǎng)經(jīng)驗及心得可為類似團隊基礎(chǔ)薄弱的青年碩導(dǎo)提供借鑒。 

【文章來源】：教育現(xiàn)代化. 2020,7(50)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

青年碩導(dǎo)指導(dǎo)學(xué)生

其中,2016級保研學(xué)生張佳*完成科研課題:“城萬快速公路巖溶隧道圍巖-結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及防治技術(shù)研究”,獲西南交通大學(xué)優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計;2016級保研學(xué)生牟智*完成科研課題:“高速公路隧道淺埋偏壓洞口段結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工關(guān)鍵技術(shù)研究”,獲西南交通大學(xué)優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計;2017級保研學(xué)生資小*完成科研課題:“淺埋偏壓小凈距公路隧道綜合施工關(guān)鍵技術(shù)研究”;2019級保研學(xué)生王二*完成科研課題:“高海拔特長公路隧道火災(zāi)模式下人員安全逃生可靠性研究”,獲西南交通大學(xué)優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計。如圖2所示。最后,以本科畢業(yè)設(shè)計保研學(xué)生作為主體完成科研報告5個;發(fā)表高水平論文6篇,SCI及EI檢索3篇,有利地解決了青年碩導(dǎo)科研力量薄弱的問題。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3208333