本文關(guān)鍵詞：自平衡獨輪車運動對青少年（15-17歲）部分身體素質(zhì)影響的實驗研究

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【摘要】：2014年10月國務(wù)院頒布了《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費的若干意見》,第一次將體育產(chǎn)業(yè)提升至與群眾體育、競技體育并列的高度。該文件突出了新技術(shù)、新科技對于體育用品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。自平衡獨輪車屬于一項“科技改變生活”的極好案例,使出行、健身方式科技化、趣味化,能夠營造良好的健身氛圍從而滿足健身者生理及心理的雙重需要;同時青少年身心的特殊性決定了青少年在生活、工作、學(xué)習(xí)中標(biāo)新立異、追求真知、追求靈活多變的需要。青少年在追求身體強壯、健康的同時對于自身的身體形態(tài)是否具有美感、心靈能否得到快樂和精神是否能夠滿足愈加重視。一些較為傳統(tǒng)的體育活動無論是內(nèi)容還是形式都已不能滿足他們的全部需要,他們需要新鮮的體育項目及活動方式來更好的舒緩學(xué)業(yè)壓力并使身體強健。自平衡獨輪車不但可以提高人體的平衡能力,在鍛煉了使用者的各項身體素質(zhì)的同時也可以培養(yǎng)良好的運動習(xí)慣。對于青少年來說,更是具有深層次的意義,練習(xí)并喜愛上自平衡獨輪車,養(yǎng)成自平衡獨輪車運動的良好習(xí)慣,青少年將會利用學(xué)業(yè)之外的時間來健身。經(jīng)常進(jìn)行戶外運動能夠改變青少年不良生活習(xí)慣,培養(yǎng)健康的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣,從而以更加飽滿的熱情投入到學(xué)習(xí)中,使身心健康發(fā)展。自平衡獨輪車便利、健康、娛樂的特性,使自平衡獨輪車快速地被社會所接受,在公園中、學(xué)校內(nèi)經(jīng)常可以看到參與到這項運動中的人群。社會大眾關(guān)于自平衡獨輪車應(yīng)如何正確地騎行、健康地騎行,使其從一項代步工具轉(zhuǎn)化為能夠被廣泛采納的鍛煉方式具有很高的關(guān)注度。因目前國內(nèi)對這項運動的相關(guān)研究缺乏,故本文有關(guān)自平衡獨輪車對青少年部分身體素質(zhì)影響的研究具有一定的理論研究參考價值。本文運用文獻(xiàn)資料法、實驗法、數(shù)理統(tǒng)計法等研究方法,抽取山西省大同市第二中學(xué)高中部的60名年齡為15-17周歲的學(xué)生,其中20人為一組,分為了兩個實驗組及一個對照組。實驗組進(jìn)行為期16周的自平衡獨輪車運動,并對練習(xí)時間加以區(qū)分,對照組除體育課及其他集體活動外不進(jìn)行任何體育活動。通過評價指標(biāo)對鍛煉效果進(jìn)行測量,并統(tǒng)計分析實驗前后受試者部分身體素質(zhì)的變化規(guī)律。得出以下結(jié)論:1.自平衡獨輪車運動能夠有效提高青少年的部分力量素質(zhì)、耐力素質(zhì)、靈敏素質(zhì)、運動協(xié)調(diào)能力。2.四十分鐘的自平衡獨輪車運動能夠全面提升青少年的部分力量素質(zhì)、耐力素質(zhì)、靈敏素質(zhì)、運動協(xié)調(diào)能力而二十分鐘的自平衡獨輪車運動略有不足。
【關(guān)鍵詞】：自平衡獨輪車 身體素質(zhì) 青少年 實驗研究
【學(xué)位授予單位】：山西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：G806
【目錄】：

• 摘要3-5
• Abstract5-10
• 1 前言10-18
• 1.1 研究依據(jù)10-12
• 1.1.1 國務(wù)院倡導(dǎo)體育產(chǎn)業(yè)向科技化、多樣化發(fā)展的要求10
• 1.1.2 青少年身心特點決定了運動項目選擇的特殊性10-11
• 1.1.3 自平衡獨輪車作為新型代步工具被廣泛應(yīng)用11-12
• 1.2 研究目的與意義12-13
• 1.2.1 研究目的12
• 1.2.2 研究意義12-13
• 1.3 文獻(xiàn)綜述13-18
• 1.3.1 我國青少年身體素質(zhì)的研究述評13-14
• 1.3.2 健身器材對身體素質(zhì)影響的研究述評14-18
• 2 研究對象與方法18-26
• 2.1 研究對象18
• 2.2 研究方法18-26
• 2.2.1 文獻(xiàn)資料法18
• 2.2.2 專家訪談法18
• 2.2.3 實驗法18-24
• 2.2.4 數(shù)理統(tǒng)計法24-26
• 3 結(jié)果與分析26-38
• 3.1 自平衡獨輪車運動對力量素質(zhì)的影響26-29
• 3.1.1 同一組別實驗前后力量素質(zhì)指標(biāo)的比較26-27
• 3.1.2 不同組別間實驗前后力量素質(zhì)指標(biāo)差值的比較27
• 3.1.3 自平衡獨輪車運動對青少年力量素質(zhì)影響的分析27-29
• 3.2 自平衡獨輪車運動對耐力素質(zhì)的影響29-31
• 3.2.1 同一組別實驗前后耐力素質(zhì)指標(biāo)的比較29
• 3.2.2 不同組別間實驗前后耐力素質(zhì)指標(biāo)差值的比較29-30
• 3.2.3 自平衡獨輪車運動對青少年耐力素質(zhì)影響的分析30-31
• 3.3 自平衡獨輪車運動對靈敏素質(zhì)的影響31-33
• 3.3.1 同一組別實驗前后靈敏素質(zhì)指標(biāo)的比較31-32
• 3.3.2 不同組別間實驗前后靈敏素質(zhì)指標(biāo)差值的比較32
• 3.3.3 自平衡獨輪車運動對青少年靈敏素質(zhì)影響的分析32-33
• 3.4 自平衡獨輪車運動對運動協(xié)調(diào)能力的影響33-38
• 3.4.1 同一組別實驗前后運動協(xié)調(diào)能力指標(biāo)的比較33-35
• 3.4.2 不同組別間實驗前后運動協(xié)調(diào)能力指標(biāo)差值的比較35
• 3.4.3 自平衡獨輪車運動對青少年運動協(xié)調(diào)能力影響的分析35-38
• 4 結(jié)論與建議38-40
• 4.1 結(jié)論38
• 4.2 建議38-40
• 致謝40-42
• 參考文獻(xiàn)42-44
• 攻讀碩士期間發(fā)表的論文44

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：923994