本文關(guān)鍵詞：我國定向運(yùn)動賽事場地風(fēng)險管理

  更多相關(guān)文章： 定向運(yùn)動賽事 危險識別 風(fēng)險評價 風(fēng)險控制

【摘要】：近年來定向運(yùn)動在我國發(fā)展迅速,參與人群越來多,定向運(yùn)動不僅作為一項專業(yè)體育賽事,而且作為戶外運(yùn)動的一種形式,越來越受到人們的關(guān)注。然而,由于定向運(yùn)動的場地復(fù)雜多變,線路行進(jìn)不一,所以定向運(yùn)動中存在著一定安全隱患,其安全問題越來越突出。國內(nèi)外學(xué)者對于定向運(yùn)動也有不少研究,但主要是研究如何提升運(yùn)動員的競賽水平。極少學(xué)者們也做了與定向運(yùn)動安全相關(guān)的一些研究,但也處于經(jīng)驗介紹和理論研究階段,未能從系統(tǒng)的風(fēng)險管理的角度來辨識危險并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。因此,對我國定向運(yùn)動賽事的風(fēng)險管理就顯得十分重要。本文在風(fēng)險管理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,從危險識別到風(fēng)險控制,對我國定向運(yùn)動進(jìn)行了系統(tǒng)的、全面的風(fēng)險分析,并提出了相應(yīng)的建議和控制措施,有助于我國定向越野這項運(yùn)動健康、長久、可持續(xù)的發(fā)展。本文主要完成以下3個方面的工作:1.通過統(tǒng)計記錄57場定向活動或賽事中的危險因素和受傷情況的記錄以及專家咨詢的方法,對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析和修正,建立我國定向運(yùn)動賽事場地危險識別檢查表;2.根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析危險起因、受傷情況和危險因素發(fā)生概率,并進(jìn)行風(fēng)險分類和分級;根據(jù)風(fēng)險分類和分級相對應(yīng)提出有效、科學(xué)的控制措施;3.將建立的定向運(yùn)動賽事場地危險識別檢查表以及擬定的風(fēng)險控制措施在省級以上的定向運(yùn)動賽事中進(jìn)行應(yīng)用;根據(jù)案例應(yīng)用的情況對檢查表和風(fēng)險管理的方法進(jìn)行修正和完善。
【關(guān)鍵詞】：定向運(yùn)動賽事 危險識別 風(fēng)險評價 風(fēng)險控制
【學(xué)位授予單位】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：G826
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究目的及意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.1 國外研究概況11
• 1.2.2 國內(nèi)研究概況11-12
• 1.3 存在問題12-13
• 1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線13-15
• 1.4.1 論文主要研究內(nèi)容與方法13-14
• 1.4.2 論文技術(shù)路線14-15
• 第2章 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)15-26
• 2.1 相關(guān)概念定義15-17
• 2.1.1 定向運(yùn)動15
• 2.1.2 風(fēng)險15-16
• 2.1.3 風(fēng)險管理16-17
• 2.2 我國定向運(yùn)動的賽事的特點(diǎn)17-18
• 2.2.1 在跑動中閱讀17
• 2.2.2 場地復(fù)雜多變性17-18
• 2.2.3 個人體驗(獨(dú)立完成)性18
• 2.2.4 參與人群多樣性18
• 2.3 風(fēng)險管理的理論基礎(chǔ)18-24
• 2.3.1 危險識別19-21
• 2.3.2 風(fēng)險評估21-24
• 2.3.3 風(fēng)險控制24
• 2.4 研究方法24-26
• 2.4.1 統(tǒng)計記錄法24-25
• 2.4.2 專家咨詢法25-26
• 第3章 我國定向運(yùn)動賽事場地危險識別26-47
• 3.1 基于統(tǒng)計記錄法的危險因素數(shù)據(jù)收集26-41
• 3.1.1 統(tǒng)計記錄過程26-27
• 3.1.2 統(tǒng)計結(jié)果27-39
• 3.1.3 危險因素的初步整理39-41
• 3.2 基于專家咨詢法的危險因素修正41-43
• 3.2.1 咨詢方法41-42
• 3.2.2 結(jié)果分析42-43
• 3.3 基于專家咨詢法的危險因素檢查表編寫43-47
• 3.3.1 危險因素的分類43-44
• 3.3.2 事故類型的描述44
• 3.3.3 我國定向運(yùn)動賽事場地危險因素檢查表編寫44-47
• 第4章 我國定向運(yùn)動賽事場地風(fēng)險評估47-52
• 4.1 我國定向運(yùn)動賽事場地風(fēng)險估計47-50
• 4.1.1 發(fā)生概率分析47-48
• 4.1.2 嚴(yán)重度分析48-50
• 4.2 我國定向運(yùn)動賽事場地風(fēng)險評價50-52
• 第5章 我國定向運(yùn)動賽事場地風(fēng)險控制52-57
• 5.1 賽前控制52-54
• 5.2 賽中控制54-55
• 5.3 賽后控制55-57
• 第6章 案例實踐57-62
• 6.1 案例背景介紹57
• 6.2 安全委員會組建情況57
• 6.3 場地危險源識別情況57-59
• 6.4 場地風(fēng)險評估59-60
• 6.5 場地風(fēng)險控制措施60-62
• 第7章 結(jié)論與展望62-63
• 7.1 結(jié)論62
• 7.2 展望62-63
• 致謝63-64
• 參考文獻(xiàn)64-65

【共引文獻(xiàn)】

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳相猴;多核DSP+ARM片上系統(tǒng)并行性研究[D];中國科學(xué)院研究生院(光電技術(shù)研究所);2016年

2 王文清;大尺寸測量信息高速并行處理技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2016年

3 孔得鵬;基于多核DSP的導(dǎo)控一體化彈載計算機(jī)設(shè)計[D];北京理工大學(xué);2016年

4 吳文德;基于TI6678平臺的SYS/BIOS應(yīng)用技術(shù)研究[D];中國科學(xué)院研究生院（光電技術(shù)研究所）;2015年

5 徐峗;基于TMS320C6678處理器的圖像處理平臺設(shè)計[D];中國科學(xué)院研究生院（光電技術(shù)研究所）;2015年

6 王飛宇;多核圖像處理平臺及其在夜視圖像融合中的應(yīng)用[D];南京理工大學(xué);2015年

7 石敏;基于TMS320C6678的恒虛警和目標(biāo)凝聚算法的實現(xiàn)[D];南京理工大學(xué);2015年

8 劉洋;基于PCIe的視頻監(jiān)控系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年

9 牛龍;基于多核處理器的雷達(dá)信號實時處理系統(tǒng)研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年

10 張瑩瑩;基于WIMAX基站的多進(jìn)多出信道控制模塊的設(shè)計與實現(xiàn)[D];華中科技大學(xué);2010年

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本文編號：916617