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烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究

發(fā)布時間:2017-08-31 15:05

  本文關(guān)鍵詞:烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究


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【摘要】:2014年末我國大陸人口已達(dá)到13.7億,自行車數(shù)量也是世界最多的,發(fā)展業(yè)余自行車運(yùn)動有很大的空間,現(xiàn)在人們物質(zhì)條件基本滿足,也開始了精神追求,也更加關(guān)注自己的身體健康,于是自行車這項(xiàng)沒有污染又可以鍛煉身體的運(yùn)動開始風(fēng)靡起來,也體現(xiàn)出了它的健身價值。自行車運(yùn)動被人們大力追捧的同時,自行車俱樂部也相繼成立,業(yè)余自行車的發(fā)展已經(jīng)顯現(xiàn)遍地開花的局面,與此同時,烏魯木齊市的自行車俱樂部也一波又一波的相繼開來。烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動近幾年開展的不錯,因?yàn)闉豸斈君R市的空氣質(zhì)量有所提高,比較適合戶外運(yùn)動,而且選用自行車出行還能緩解烏魯木齊市的交通壓力。所以,自行車運(yùn)動在烏魯木齊市有著廣闊的發(fā)展空間,但是現(xiàn)階段只是個起步,還需要逐步完善,例如政府主導(dǎo)規(guī)劃自行車道和加強(qiáng)自行車組織機(jī)構(gòu)的管理,增強(qiáng)民眾健身意識,鼓勵騎自行車出行;借助高校這個平臺大力宣傳自行車運(yùn)動項(xiàng)目,尤其是青少年要讓他們熱愛自行車這個項(xiàng)目,讓這成為他生活的一部分。本文運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、問卷調(diào)查法、訪談法、實(shí)地調(diào)查法、數(shù)理統(tǒng)計法等研究方法,對烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究,比較全面地掌握烏魯木齊市業(yè)余自行車俱樂部和高校車協(xié)發(fā)展與活動開展情況,找出影響烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動推廣普及的原因,并提出有針對性的對策和建議。研究結(jié)果表明:1.俱樂部和高校車協(xié)的發(fā)展情況較好,組織方式被大家認(rèn)可,參與的會員很多,但是舉辦的活動少,不能滿足會員的需求。2.會員方面,俱樂部和高校車協(xié)都是男性多于女性,年輕者居多;俱樂部會員的參與動機(jī)主要是增強(qiáng)體質(zhì)和放松身心,而車協(xié)會員的主要動機(jī)是旅行和宣傳環(huán)保;車協(xié)會員相對于俱樂部會員的安全意識比較高,騎行中戴頭盔者較多;影響會員參與運(yùn)動的主要因素是沒有時間和經(jīng)濟(jì)壓力大。3.烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動活動場地受限、比賽活動少,這影響了業(yè)余自行車運(yùn)動的推廣。4.烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動有很高的商業(yè)價值和環(huán)保價值,能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還能緩解交通擁堵壓力,能給城市帶來正能量。針對烏魯木齊市業(yè)余自行車俱樂部和高校車協(xié)現(xiàn)存的問題,本文提出如下發(fā)展對策:提高業(yè)余自行車俱樂部和高校車協(xié)的管理水平,使俱樂部和車協(xié)形成良好的發(fā)展態(tài)勢,逐步完善俱樂部和車協(xié)等實(shí)體;加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成自行車和機(jī)動車融洽相處的局面;將強(qiáng)教練員的培訓(xùn)力度和會員的安全意識,使自行車運(yùn)動向科學(xué)化發(fā)展;加大宣傳力度,多舉辦各類自行車比賽,促進(jìn)烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動和全民健身事業(yè)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】:烏魯木齊 業(yè)余自行車 俱樂部 協(xié)會 現(xiàn)狀
【學(xué)位授予單位】:新疆師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:G872.3
【目錄】:
  • 摘要3-5
  • Abstract5-8
  • 1 前言8-11
  • 1.1 問題的提出8
  • 1.2 研究的目的8-9
  • 1.3 研究的意義9-11
  • 2 文獻(xiàn)綜述11-17
  • 2.1 國外業(yè)余自行車運(yùn)動發(fā)展現(xiàn)狀11-12
  • 2.2 國內(nèi)業(yè)余自行車運(yùn)動發(fā)展現(xiàn)狀12-13
  • 2.3 我國業(yè)余自行車運(yùn)動研究現(xiàn)狀綜述13-17
  • 3 研究對象與方法17-20
  • 3.1 研究對象17
  • 3.2 研究方法17-20
  • 4 結(jié)果與分析20-39
  • 4.1 烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動的發(fā)展現(xiàn)狀20-21
  • 4.2 烏魯木齊市自行車俱樂部和高校自行車協(xié)會會員基本情況21-24
  • 4.3 烏魯木齊市業(yè)余自行車俱樂部和高校自行車協(xié)會會員參與情況24-31
  • 4.4 影響烏魯木齊市業(yè)余自行車運(yùn)動發(fā)展的因素31-39
  • 5 結(jié)論39-40
  • 6 烏魯木齊市開展業(yè)余自行車運(yùn)動的對策40-42
  • 6.1 完善俱樂部和高校車協(xié)的管理機(jī)構(gòu)40
  • 6.2 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)40-41
  • 6.3 培訓(xùn)教練員的業(yè)務(wù)技能41
  • 6.4 提高會員安全意識41
  • 6.5 舉辦賽事,擴(kuò)大宣傳41-42
  • 參考文獻(xiàn)42-45
  • 附件45-51
  • 附件1 專家訪談提綱45
  • 附件2 烏魯木齊市業(yè)余自行車俱樂部會員的調(diào)查問卷45-48
  • 附件3 烏魯木齊市高校大學(xué)生自行車協(xié)會會員調(diào)查問卷48-51
  • 在讀研究生期間發(fā)表的論文與研究成果51-52
  • 致謝52

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 董勝利;沈小樂;;戶外自行車運(yùn)動對人體健康影響的研究[J];鄂州大學(xué)學(xué)報;2008年05期

2 楊萬山;;建設(shè)中國出口自行車品牌[J];中國自行車;2007年02期

3 惠寶均;;探討自行車運(yùn)動員公路訓(xùn)練安全問題[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年22期

4 萬亞軍;蒙睿;;自行車旅游起源、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[J];太原大學(xué)學(xué)報;2009年02期

5 呂彥志;;我國自行車運(yùn)動可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略分析[J];體育科學(xué)研究;2005年04期

6 全遠(yuǎn)剛;;我國城市業(yè)余自行車運(yùn)動發(fā)展困境與出路[J];群文天地;2012年23期

7 宋彥敏;王超英;;大學(xué)體育自行車選項(xiàng)課程教學(xué)模式的研究[J];江漢大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 郭鷹;河北省業(yè)余體校自行車運(yùn)動開展現(xiàn)狀與影響因素分析[D];河北師范大學(xué);2012年

2 王一凡;開封市自行車旅游現(xiàn)狀調(diào)查研究[D];河南大學(xué);2013年

3 李艷;長沙與懷化兩市戶外自行車運(yùn)動現(xiàn)狀的比較研究[D];吉首大學(xué);2013年

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本文編號:766275

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